Öljyteollisuuden vaikutus Kiinassa kasvaa maailmanlaajuisesti, sillä Kiina on maailman neljänneksi suurin öljyntuottaja. [1] [2]
Vuonna 2015 Kiina toi ennätysmäärän 6,7 miljoonaa tynnyriä öljyä päivässä, "ohittaakseen Yhdysvaltojen, joka oli suurin tuoja vuonna 2016". [3] [4] Energy Information Administrationin (EIA) mukaan Kiinasta tuli "maailman suurin öljyn ja muiden nesteiden tuoja" vuoden 2013 loppuun mennessä.
Ennen teollisuuden kehitystä Kiinan öljyntuotanto mitattiin litroina, itse öljyä käytettiin yksinomaan voiteluaineena. Ensimmäinen kaivo, joka kehitettiin alkeellisimmissa olosuhteissa ja suhteellisen kouluttamattomalla henkilökunnalla, alkoi tuottaa yli kaksikymmentä tynnyriä öljyä päivässä.
Ajan myötä Sichuanista ja muualta tuotujen laitteiden ja useiden tislaamoiden kehittämisen myötä Yu Men -kaivojen välittömään läheisyyteen porattiin lisää yhdeksän kaivoa, joiden kapasiteetti oli noin 1 000 tynnyriä öljyä ja 10 000 gallonaa bensiiniä päivässä. , paitsi talvella, jolloin öljy jäätyi. Se oli Kiinan ensimmäinen suuri öljykenttä.
Riittävän energiansaannin varmistaminen talouskasvun tukemiseksi on ollut yksi Kiinan hallituksen päätehtävistä vuodesta 1949 lähtien. [5]
Vuonna 1956 Lanzhouhun rakennettiin rautatie ; siihen asti öljy kuljetettiin kuorma-autoilla. Putki on rakennettu vuonna 1957. Yu Men -jalostamoa laajennettiin ja modernisoitiin, ja 1960-luvun lopulla kerrottiin, että sieltä tuotettiin "noin kaksi miljoonaa tonnia". [6]
Vuonna 1959 Songhua Jian-Liaon altaalta Koillis- Kiinassa löydettiin suuria varantoja , ja myöhemmin löydettiin useita muita jättimäisiä esiintymiä. [7] Tärkein on Daqingin öljykenttä Heilongjiangin maakunnassa , joka on ollut Kiinan öljyntuotannon tukipilari vuosikymmeniä. [kahdeksan]
Vuonna 1973, kun tuotanto kasvoi, Kiina aloitti öljyn viennin Japaniin ja aloitti offshore-etsinnän . Vuonna 1985 vienti kasvoi 20 miljoonaan tonniin ennen kuin kotimainen kulutus alkoi kasvaa tuotantoa nopeammin. Vuoteen 1993 mennessä öljyn kotimainen kysyntä ylitti kotimaisen tuotannon, ja Kiinasta tuli öljyn nettotuoja. [9]
Vaikka Kiina on edelleen suuri raakaöljyn tuottaja, siitä tuli öljyn maahantuoja 1990-luvulla. Kiina tuli ensimmäisen kerran historiansa aikana riippuvaiseksi tuontiöljystä vuonna 1993, koska kysyntä kasvoi kotimaista tuotantoa nopeammin. Vuonna 2002 raakaöljyn tuotanto oli 1 298 000 000 barrelia ja kulutus 1 670 000 000 tynnyriä.
Vuonna 2006 Kiina toi 145 miljoonaa tonnia raakaöljyä, mikä vastaa 47 % sen öljyn kokonaiskulutuksesta. [10] [11]
Vuoteen 2008 mennessä suurin osa Kiinan öljyntuonnista tuli pääasiassa Kaakkois-Aasiasta , mutta kasvava kysyntä pakotti öljyn tuonnin kaikkialta maailmasta.
Vuonna 2013 Kiinan talouskasvu ylitti kotimaisen öljypotentiaalin, ja vuoden puolivälin tulvat vaurioittivat maan öljykenttiä. Niinpä Kiina toi öljyä kompensoidakseen toimitusten laskua ja ohitti Yhdysvaltojen syyskuussa 2013 ja nousi maailman suurimmaksi öljyntuojaksi.
Valtion omistamien öljy-yhtiöiden, pääasiassa China National Offshore Oil Corporationin , China National Petroleum Corporationin , China National Refinery Corporationin ja Sinopecin , panos on ollut merkittävä rooli Kiinan öljyteollisuudessa .
Tuotanto aloitettiin vuonna 1960, ja vuonna 1963 tuotettiin noin 2,3 miljoonaa tonnia öljyä. Vuonna 1965 Daqingin tuotanto väheni, mutta Dongyingin, Shandongin , Dagangin ja Tianjinin öljykentät tuottivat tarpeeksi öljyä, jotta raakaöljyn tuontitarpeet käytännössä poistettiin . Vuonna 2002 raakaöljyn vuotuinen tuotanto oli 1 298 000 000 barrelia ja vuotuinen raakaöljyn kulutus 1 670 000 000 tynnyriä.
Vuonna 2005 Kiina ryhtyi rajusti toimiin öljyvaraohjelmien kanssa, sillä Kiinan kotimainen öljyntuotanto muodosti vain kaksi kolmasosaa sen tarpeesta ja arvioitu kulutus vuoteen 2020 mennessä oli noin 600 miljoonaa tonnia raakaöljyä.
Etelä-Kiinan meren suurimman öljykentän Liuhua 11-1, joka sijaitsee 210 kilometriä Hongkongista kaakkoon , löysi Amoco (nykyisin BP ) tammikuussa 1987. Veden syvyys ja raskasöljyn esiintyminen olivat niitä teknisiä kysymyksiä, jotka piti ratkaista ennen tuotannon aloittamista. Amocon ja Nanhai Eastin suunnittelutiimit kokeilivat offshore-poraustekniikoita, kelluvaa öljyntuotanto-, varastointi- ja purkulaitosta (FPSO), joka tuki porausta ja tuotantoa. Vuoteen 2008 mennessä FPSO:lla oli laitteita, jotka pystyivät kuljettamaan 65 000 tynnyriä öljyä, lastattiin ja kuljetettiin sukkulatankkereilla. [12]
Vuonna 2010 Hainanin lähellä olevia öljykenttiä alettiin huutokaupata ulkomaisille yrityksille, ja CNOOC pystyi tarvittaessa kasvattamaan osuutensa 51 prosenttiin. [13]
Haiyang Shiyou 981 on 1 miljardin dollarin kiinalainen öljynporauslautta, jonka omistaa ja ylläpitää China National Offshore Oil Corporation Etelä- Kiinan merellä . Haiyang Shiyou 981 aloitti ensimmäisen porauksensa vuonna 2012. [14] [15] Tämä johti Vietnamin protesteihin, joten työ keskeytettiin. [16]
Tämä siirtyminen riippuvuuteen ulkomaisesta öljystä on muuttanut Kiinan etsintä- ja tuotantopolitiikkaa. Kiinan öljyn kysyntä on ylittänyt sen kotimaisen kapasiteetin.
China National Offshore Oil Corp , China National Petroleum Corp ja Sinopec ovat investoineet voimakkaasti etsintään ja kehittämiseen maissa, joilla on öljykenttiä, mutta joilla ei ole varoja tai teknologiaa niiden kehittämiseen. Vuonna 2004 CNOOC allekirjoitti sopimuksen miljoonan tynnyrin öljyn tuottamisesta päivässä Indonesiassa ja muissa projekteissa Australian kanssa. [17] Lisäksi Kiinaan on alettu rakentaa öljyvarastoa, jossa on teoriassa öljyä 30 päivän ajan. Heidän öljypolitiikkansa globaaleilla öljymarkkinoilla ei kuitenkaan ole täysin selvä.
Kiinan hallitus ryhtyy diplomaattisiin toimiin parantaakseen suhteitaan ASEANin jäsenmaihin . Vuoden 2008 raportin mukaan Kiinan hallituksen on täytynyt ryhtyä lisätoimiin varmistaakseen hyvät suhteet naapureihinsa. Malesia on naapurivaltio, jota pidetään usein Kiinan kilpailijana poliittisten erimielisyyksien vuoksi. Suhteet Malesiaan ovat kuitenkin olleet symbioottisia sen suurten öljyvarantojen ja Kiinan turvatakuun tarpeen vuoksi . Vuonna 2008 Malesia oli ensimmäinen öljyntuottaja Etelä- Kiinan merellä , ja sen osuus alueen tuotannosta on yli puolet. [kahdeksantoista]
Vuoteen 2008 mennessä Kiina omisti alle 1 prosentin 1,97 miljardin dollarin öljy-yhtiöstä BP :stä [19]
Kiinalla on yksi maailman suurimmista öljyvarannoista. Globaalit strategiset öljyvarat (GSPR) viittaavat maiden ja yksityisen teollisuuden omistamiin öljyvaroihin kansallisen turvallisuuden vuoksi talouskriisin aikana.
Vuonna 2004 Kiina investoi ensimmäiseen kansalliseen öljyvarantoonsa välttääkseen ulkomaisen riippuvuuden keskittymällä kolmeen maakuntaan. Ensimmäinen on Zhoushan Zhejiangin maakunnassa, jonka on rakentanut Kiinan suurin öljynjalostamo Sinopec . Varastointitilavuus on 5,2 miljoonaa kuutiometriä. [20] Zhejiang oli alun perin kaupallinen öljynkuljetustukikohta. Seuraava kiinnostava kohde on Huangdaossa tai Qingdaossa Shandongissa ja viimeinen Dalianissa Liaoningissa . Koska kaikki nämä luonnonvarat ovat rannikkoa, ne ovat alttiina meren hyökkäyksille. Vuonna 2007 United Press Internationalin toimittaja kyseenalaisti energiaturvallisuuden , koska kaikki kolme öljytukikohtaa olivat taiwanilaisten risteilyohjusten kantaman sisällä. [21] Nämä varastointistrategiat sekä kansainväliset hankintayhtiöt ovat hallituksen aloitteita toimitushäiriöiden torjumiseksi.
China News -lehden vuonna 2007 julkaiseman artikkelin mukaan Kiinan laajennettu reservi sisältää tuolloin sekä valtuutetut kaupalliset että valtion valvomat reservit, ja se toteutetaan kolmessa vaiheessa, jotka on saatava päätökseen vuoteen 2011 mennessä. [22] Ensimmäinen vaihe koostui 101 900 000 tynnyrin reservistä, joka valmistui vuoden 2008 loppuun mennessä. Toisen vaiheen, johon lisätään vielä 170 000 000 tynnyriä, pitäisi valmistua vuoteen 2011 mennessä. [23] Vuonna 2009 Zhang Guobao , Kiinan kansallisen kehitys- ja uudistuskomission johtaja, ilmoitti vaiheesta 3, joka laajensi varantoja 204 000 000 barrelilla tavoitteena kasvattaa Kiinan strateginen öljyvarasto 90 päivään vuoteen 2020 mennessä. [24]
Suunnitellut valtionvarastot 475 900 000 tynnyriä sekä yritysten suunnitellut 209 440 000 tynnyrin varastot tarjoavat noin 90 päivän kulutuksen. [25]
Puolustaviin öljyvaroihin keskittymisen ohella on olemassa merkittävä sysäys hyökkäysöljyn talteenottoohjelman luomiseen.
Vuonna 2004 Kiinan oli tuotava 100 miljoonaa tonnia raakaöljyä täyttääkseen energiantarpeensa. Kiina yrittää turvata öljynsä tulevaisuuden ja tehdä uusia sopimuksia muiden maiden kanssa. Kiinan presidentti Hu Jintao on ehdottanut öljyputken rakentamista Venäjän öljykentiltä Kiinan markkinoiden tukemiseksi sekä muita miljardin dollarin sopimuksia Venäjän, Keski-Aasian ja Burman kanssa sekä sen energiasektorin monipuolistamista hakemalla tuontia muilta Kiinan alueilta. ja käynnistämällä vaihtoehtoisia energiaohjelmia, kuten ydinvoimaa.
Vuonna 2009 Kiina sai päätökseen Keski-Aasian ensimmäisen keskeisen öljyputken, Atyrau-Alashankou-öljyputken (Kazakstan-Kiina-öljyputki), [26] [27] :2–3 osana laajempaa yleistä kaupankäynnin laajentamista Kiinan kanssa. Keski-Aasian alue, jonka kauppa vuonna 2013 oli yli 50 miljardia dollaria verrattuna 1 miljardiin dollariin vuonna 2000. :yksi