Öljylähde on kaivos , jonka poikkileikkaus on pyöreä, halkaisijaltaan 75–400 mm ja joka on rakennettu ilman ihmisen pääsyä siihen ja joka on tarkoitettu öljyn ja siihen liittyvän kaasun talteenottoon tai etsintään .
Kaivot rakennetaan poraamalla peräkkäin kiviä , poistamalla halkeamia ja vahvistamalla kaivon seinämiä tuhoutumiselta (tarvittaessa, riippuu kivien luonteesta). Poraamiseen käytetään porauslaitteita , poranteriä ja muita mekanismeja.
Maailman ensimmäinen kaivon poraus öljyntuotantoa varten tehtiin vuonna 1846 Transkaukasian alueen päähallinnon jäsenen Vasili Nikolajevitš Semenovin (1801-1863) ehdotuksesta Nikolai Voskoboynikovin [3] (1801 ) ideoiden pohjalta. -1860) Bibi-Heybatin kylässä lähellä Bakua , joka oli tuolloin osa Venäjän valtakuntaa. Kaivon syvyys oli 21 m. Työ tehtiin Bakun öljykenttien johtajan Kaivosinsinöörien johtajan - majuri Aleksejevin [4] johdolla , kaivo oli kokeellinen [5] . Vuonna 1864 Venäjän ensimmäinen tuotantokaivo porattiin Kubaniin, Kievskojeen kylään, Kudako - joen laaksoon [6] .
Ensimmäisen amerikkalaisen öljyn 15 metriä syvästä kairareiästä hankki insinööri Williams vuonna 1857 Enniskillenistä .
Useimmiten uskotaan kuitenkin, että amerikkalainen Edwin Drake vastaanotti ensimmäisen öljyn teollisuuskaivosta 27. elokuuta 1859 [7] .
Bakussa kehitettiin vuonna 1930 (katso Mir-Babaev M. F., 2007) ja vuonna 1934 Groznyn öljykentillä sovellettiin menestyksekkäästi suuntaporausmenetelmää [8] , jossa kaivot eivät ole pystysuorat, vaan kaltevat ( poikkeama porausreikä pystysuorasta ja zeniittikulman ja porausatsimuutin muutos). Tässä tapauksessa porauslaite voi sijaita huomattavan etäisyyden päässä pellosta. Bakun laitamille rakennettujen kaltevien kaivojen avulla saatiin öljyä korttelin alta. Vuonna 1930 kaikilla Bakun öljykentillä käytettiin sähköistä puunkorjuuta ja porauksen kaarevuuden mittauslaitteita. Vuonna 1941 Bailovissa (Bakun alue) porattiin ensimmäistä kertaa maailmassa kalteva kaivo 2000 metrin syvyyteen turbiinimenetelmällä (porauksen suoritti mestari Aga Neymatulla ). Myös vuonna 1941 aloitettiin Neuvostoliiton syvimmän kaivon (3200-3400 m) poraus Hovsany-kentällä (Azerbaidžan). Kalteva poraus mahdollistaa kiinteän maalla olevan porauksen käytön offshore -öljyntuotantoon . Näin toimii osa Norjan Pohjanmeren rannikon kaivoista .
Ensimmäisillä suuntakaivoilla oli kaareva liikerata: pinnasta poraus suoritetaan ensin pystysuoraan alaspäin ja sitten valitaan kaltevuuskulma, jotta se saadaan tiettyyn suuntaan. Suoraan kalteva öljykaivo porattiin ensimmäisen kerran Grozneftin vanhoilla kentillä vuonna 1949 (suunnittelija Buzinov M.M. )
Kaltevan porauksen pohjalta kehitettiin klusteriporausmenetelmä, jossa "pensas" poikkeaa yhdestä kaivotyynystä 10-12 kaltevaan kaivoon, jotka kattavat suuren öljypitoisen alueen. Tämä menetelmä mahdollistaa porauksen suuremmissa syvyyksissä - jopa 6000 metriin.
Kaivon suunnittelutiedot sisältävät joukon tietoja kuorijonojen lukumäärästä ja mitoista (halkaisija ja pituus), kunkin nauhan porausreiän halkaisijat, sementointivälejä sekä menetelmiä ja aikavälejä kaivon liittämiseksi tuottavaan muodostukseen.
On syytä erottaa joulukuusi , joka sijaitsee kaivon päässä ja viittaa maakalustoon. Joulupuiden tarkoitus on tiivistää kaivon pää, luoda mahdollisuus toimintojen suorittamiseen kaivossa, muuttaa säiliönesteen ja kaasun virtauksen suuntaa, ripustaa letkuputket (pääsääntöisesti etulevyyn).
Kaivon pääelementit ovat: suu, pohjareikä, runko, ZUMPF.
Suu on kaivon yläosa.
Pohjareikä on kaivon osa, joka ylittää säiliön.
Kuilu toimii kaivostyönä, jonka sisällä sijaitsevat vaippanauhat ja kaivo on syvennetty.
ZUMPF - rauhoittavien mekaanisten epäpuhtauksien ja suodosten vyöhyke. Sijaitsee rei'itysvälin alapuolella.
Heikosti läpäisevien öljysäiliöiden kehittämisen alkaessa yksi käytetyistä menetelmistä on hydraulinen murtaminen. Vaakakaivoissa monivaiheinen hydraulinen murtaminen on yleistynyt.
Jos porausreikä ylittää öljyllä kyllästetyt muodostelmat rei'itysvälien ylä- tai alapuolella, on mahdollista siirtyä toisen muodostelman tuottamiseen tai sen sisällyttämiseen (usean muodostelman yhteistoiminta). Tällaisissa tapauksissa suoritetaan lisärei'itys, mahdollisesti eristäen aiemmin hyödynnetyt intervallit.
Tutkimuksia tehdään pääsääntöisesti tuotantosarjojen teknisen kunnon määrittämiseksi, rei'itysvälien määrittämiseksi (selvittämiseksi), säiliön (kerrosten) injektiokyvyn arvioimiseksi, kotelon sementoinnin laadun arvioimiseksi (akustiset tutkimukset), putkien luonteen määrittämiseksi. risteävien säiliöiden nykyinen kyllästyminen (vesi, öljy, kaasu) , porausreiän sijainnin selvennys avaruudessa (inklinometria) jne. Termometrian avulla voit havaita lämpöpoikkeavuuksia porausreiässä, jotka ovat epäsuora merkki vuodoista tuotantosarjoissa Tuotantonauhan intervallipainetestaus on myös tehokas näihin tarkoituksiin.