Nizhny Tagil (asema)

asema
Nižni Tagil
Chusovskaya - Jekaterinburg Nizhny Tagil - Alapaevsk
Sverdlovskin rautatie
57°32′34″ s. sh. 59°35′44″ itäistä pituutta e.
Osasto d.	Nižni Tagilin alue
Operaattori	OJSC "Venäjän rautatiet"
avauspäivämäärä	1878 [1]
Tyyppi	rahti, matkustaja
Alustaen lukumäärä	3
Polkujen määrä	kymmenen
Alustan tyyppi	sivuttais, saari
Alustan muoto	suoraan
sähköistetty	1935 Sverdlovsk - Goroblagodatskaya [2]
Nykyinen	vakio , =3kV [2]
Poistu kohteeseen	Sadovaya-katu ja linja-autoasema
Sijainti	Nizhny Tagil , Sverdlovsk Oblast .
Siirrä	raitiovaunut 1, 8, 12, 15 ja 17; linja-autot 2, 3, 5, 8, 13, 14, 17, 22 ja 23e
Etäisyys Moskovaan	1791 km
Etäisyys Permiin	362 km
Etäisyys Jekaterinburgiin	149 km
Asemakoodi	770103
Koodi ASUZhT :ssä	770103
Koodi " Express 3 " :ssa	2030080
Naapuri noin. P.	Smychka ja 365 km
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Nižni Tagil on Sverdlovskin rautatien  keskeinen matkustajaliikenteen päärautatieasema Nižni Tagilin kaupungissa , Sverdlovskin alueella Venäjällä . Se sijaitsee kaupungin keskustassa Sadovaya-kadulla . Se on Nižni Tagilin päärautatieasema . Toinen kaupungin kahdesta suuresta matkustaja-asemasta (yhdessä Smychkan kanssa ).

Historia

Ensimmäinen rautatieasemarakennus Nizhny Tagilissa pystytettiin vuonna 1878 entisen Uralin kaivos- ja tehdasrautatien avajaisissa . Se oli puurakennus, jossa oli odotushuone, lipputoimistot ja ravintola. Amerikkalainen toimittaja J. Kennan , joka kulki Nižni Tagilin läpi vuonna 1885 matkallaan Siperiaan, arvosti suuresti aseman ja aseman lähellä olevan alueen parantamista, erityisesti sen "hieno, ylellinen ja samalla kodikas" ruokasali. [3] .

1930 -luvulla aseman teollistuminen alkoi palvella jyrkästi lisääntynyttä junien määrää ihmisillä, lastilla ja laitteilla. Vanha puurakennus, jota ei ollut mukautettu niin suurelle matkustajamäärälle, ei sallinut palvelutyön laajentamista asianmukaisesti. Aseman puurakennus kuitenkin selvisi toisesta maailmansodasta ja palveli vielä viisitoista vuotta sen jälkeen.

Vuonna 1956 aloitettiin uuden rakennuksen rakentaminen, joka kesti 10 vuotta. Rautatieaseman uusi laajennettu kaksikerroksinen rakennus otettiin käyttöön vuonna 1966. Vuosina 2005-2006 rakennusta kunnostettiin [4] . Vuonna 2013 julkisivu uusittiin kokonaan ja laiturin ilmakanavakopit uusittiin. Vuonna 2015 aloitettiin rakennuksen sisätilojen, maanalaisen tunnelin ja toisen laiturin eteisten kunnostustyöt, jotka jatkuvat tähän päivään asti.

Kuvaus

Aseman asema on tyypillinen, rakennettu Stalinin valtakunnan tyyliin . Asemarakennus on kaksikerroksinen, jossa on maanalainen kerros. Rakennuksessa on massiivinen keskusosa ja kaksi siipeä (pohjoinen ja eteläinen) sekä 7 sisäänkäyntiä, joista kaksi on pääsisäänkäyntiä ja sijaitsevat länsi- ja itäpuolella. Molemmat pääjulkisivut sijaitsevat rakennuksen keskellä, ja niissä on kreikkalaiset pilareilla varustetut portiukset. Yksi pääsisäänkäynnistä johtaa aseman ensimmäiselle laiturille, toinen sisäänkäynti asemaaukiolle . Kaupungin uloskäynti sijaitsee aukion tason yläpuolella, joten siinä on kuisti terassilla ja leveät portaat alas aukiolle. Rakennuksen seinät ovat beigejä, ja niissä on suorakaiteen muotoisia valkoisia pilastereita ja reunuksia. Kaikki aseman ikkunat pyöreitä ullakkoikkunoita lukuun ottamatta ovat suorakaiteen muotoisia. Aseman sisätiloissa pääsalin korkeus on toisen kerroksen kattoon asti ja toinen kerros menee terassin tapaan keskushalliin, jota tukevat massiiviset suorakaiteen muotoiset pylväät ja jota rajoittaa kiviaita kuvioiduilla kaideilla. Päälipputoimiston odotushuoneen keskellä on kiviportaat aseman maanalaiseen saliin, josta on maanalainen käytävä toiselle laiturille. Maanalaisen kerroksen aulasta on myös uloskäynti kaupunkiin. Molempien pääsisäänkäyntien yläpuolella sijaitsevien toisen kerroksen molempien terassien ikkunoissa on korkeat lattiasta kattoon ulottuvat ikkunat. Aukion puolella olevista ikkunoista näet Prospect of Builders ja näkymän Dolgaya Goran hyppyrimäelle .

Nižni Tagilin keskusasema pystyy palvelemaan noin 4 500 matkustajaa päivässä ja se toimii ympäri vuorokauden. Aseman tilojen kokonaispinta-ala on yli 6000 neliömetriä. Asemarakennuksen alakerrassa on: 13 lipunmyyntipisteen lähijunien kassa odotushuone ja kaksi infopistettä, jossa on eteinen ja kulku maanalaiseen kerrokseen ja alikulkukäytävälle; maksulliset wc:t, iso transit-lounge välipalabaarilla, intercity-lipunmyynti 8 lipunmyynnille, pikaruokaravintola "Chicken House" ja kampaamo. Toisessa kerroksessa on: transit-matkustajien odotushuone, ensiluokkainen odotushuone, äiti- ja lapsihuoneet, pitkäkestoiset lepohuoneet ja ensiapupiste. Aseman maanalaisen kerroksen aulassa on: poliisilinnoitus, matkatavarasäilö ja joitain teknisiä tiloja. Odotushuoneet ovat talvella lämmitettyjä ja kesällä ilmastoituja. Asemalla tarjolla olevia lisäpalveluita ja palveluita ovat Internet-huone, palvelukeskus, kioskit, joissa on lehtiä, matkamuistoja ja uskonnollisia tuotteita, ensiapupiste.

Rautatien vastakkaisella puolella on Station Square , jolla sijaitsee kaupungin tärkein liikennekeskus. Lähellä asemaa on raitiovaunu- ja bussipysäkki , linja-autoasema ja taksiasema.

Viestit

Asema palvelee sanomia " Perm II  - Chusovaya  - Goroblagodatskaya  - Jekaterinburg-Passenger " ja " Nizhny Tagil  - Alapaevsk ". Junat kulkevat Nižni Tagilin kautta Jekaterinburgiin , Novorossiiskiin , Solikamskiin , Priobyeen , Bereznyakoviin ja muihin siirtokuntiin.

Nižni Tagilin asema on Sverdlovskin rautatien Nižni Tagilin alueen päätukikohta (1. lokakuuta 2010 asti - sen samanniminen haara NOD-5). Asema on yksi kahdesta suuresta matkustaja-asemasta Nizhny Tagilissa (toinen - Smychka -asemalla ). Tagilin risteys sisältää myös San Donaton , Vagonozavodin , Zavyazovskajan , Staratelin ja Smichkan asemat veturivarikolla ja useilla pysähdyspaikoilla.

Linkit

• Aseman virallinen sivu

Muistiinpanot

1. ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. — M.: Liikenne, 1981
2. ↑ 1 2 Neuvostoliiton rautateiden sähköistyksen historia . Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2012. (määrätön)
3. ↑ George Kennan. Siperia ja maanpako . Pietari, 1906. - S. 29
4. ↑ Rautatieasema Rautatieasema, Nizhny Tagil (pääsemätön linkki) . Haettu 14. elokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 15. marraskuuta 2016. (määrätön)