Nikolai Aksjonenko (lautta)

"Nikolai Aksjonenko"  - ensimmäinen venäläinen autolautta , joka rakennettiin Kertšin lauttareitille .

Ominaisuudet

Kapasiteetti [1] :

• matkustajat: 261 henkilöä,
• autovarusteet:
  • jopa 4,2 m - 41 yksikköä,
  • suuren kapasiteetin bussit - 6 yksikköä.

Kerchin lautalla se pystyy toimimaan jopa 15 m/s tuulen nopeuksilla. [2] Tässä parametrissa se on huonompi kuin pienet lautot Yeysk ja Kerch-2 (noin 18 m/s) ja ylittää kreikkalaiset Ionas ja Olimpiada (10-12 m/s). [2]

Historia

Sarjanumerolla 170 olevan aluksen rakentaminen tanskalaisella "Aarhus Flydedok A / S" -telakalla Århusissa valmistui 10. toukokuuta 1978. [3]

CNF12-lautan jälleenrakennusprojektin kehitti CJSC Marine Engineering Bureau Anship LLC:n tilauksesta. [neljä]

Laiva sarjanumerolla 3327 laskettiin vesille 30.7.2013 Yuzhny Sevastopolin telakalla ( Sevastopol ). [neljä]

15. joulukuuta 2013 "Nikolai Aksjonenko" aloitti työt Kaukasus - Krim -linjalla , josta tuli ensimmäinen linjalla liikennöivä venäläinen auto-matkustajalauta. [5]

16. toukokuuta 2015 Nikolay Aksjonenko poistettiin aikataulusta suuren Protoporus-IV-lautan saapumisen vuoksi Krim-Kaukasus-linjalle. [6] [7] Ja ankkuroituna Krimin sataman rautatien laiturille .

1. kesäkuuta 2016 lautta aloitti liikennöinnin linjalla " Kavkazin satamalaituri nro 8  - Kerchin kaupallinen merisatama ". [kahdeksan]

Muistiinpanot

1. ↑ Kavkazin sataman ylittäminen - Krimin satama (pääsemätön linkki) . United Transport Directorate (2014). Käyttöpäivä: 7. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. (määrätön) 
2. ↑ 1 2 Jono lautalle Kertšissä verkossa. Lähetyksen jatko. . KERCH.COM.RU (18. elokuuta 2014). Haettu 18. elokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 19. elokuuta 2014. (määrätön)
3. ↑ Thor S. Vesiliikenne. Haettu 12. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 12. toukokuuta 2014. (määrätön)
4. ↑ 1 2 Tehdas "Etelä-Sevastopol" käynnisti auto-matkustaja-lautan "Nikolay Aksenenko" . PortNews (31. heinäkuuta 2013). Haettu 12. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 20. syyskuuta 2014. (määrätön)
5. ↑ CNF12-projektin Nikolai Aksenenko -tyyppinen auto-matkustajalautta Krimi-Kaukasus-linjalle . shipbli.eu. Haettu 12. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 30. huhtikuuta 2014. (määrätön)
6. ↑ Kerchin lautan työskentely klo 20.00 16.5.2015 - 8.00 17.5.2015 (linkki ei saavutettavissa) . Merenkulkulaitos. Haettu 3. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 13. kesäkuuta 2015. (määrätön) 
7. ↑ Kerchin lautan työskentely klo 20.00 15.5.2015 - 8.00 16.5.2015 (linkki ei saavutettavissa) . Merenkulkulaitos. Haettu 3. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 22. kesäkuuta 2015. (määrätön) 
8. ↑ Auto-matkustajalautta aloitti toimintansa Kertšin rajalla . KERCH.COM.RU (1. kesäkuuta 2016). Haettu 2. kesäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 7. elokuuta 2016. (määrätön)

Linkit

• Nykyinen sijainti arkistoitu 9. elokuuta 2014 Wayback Machinessa , MarineTraffic
• M/F Thor S Arkistoitu 12. toukokuuta 2014 Wayback Machineen
• Yuzhny Ship Repair Plant LLC Arkistokopio päivätty 11. joulukuuta 2015 Wayback Machinessa