| uusi silta | |
|---|---|
| 59°50′00″ s. sh. 30°12′38″ itäistä pituutta e. | |
| Sovellusalue | auto, jalankulkija |
| Ristit | Novaja joki |
| Sijainti | Kirovskin kaupunginosa Pietarissa |
| Design | |
| Rakennustyyppi | runko silta |
| Materiaali | teräsbetoni |
| Välien lukumäärä | yksi |
| kokonaispituus | 24,5 m |
| Sillan leveys | 28,3 m |
| hyväksikäyttö | |
| Suunnittelija, arkkitehti |
insinööri R. Ya. Rosen, arkkitehti L. A. Noskov |
| Avaaminen | 1968 |
Uusi silta on teräsbetonirunkoinen silta Novajajoen yli Pietarin Kirovskin alueella .
Se sijaitsee Veteranov-kadun linjalla . Alavirtaan on Burtsevin silta . Lähin metroasema on Prospekt Veteranov .
Sillan nimi on annettu Novaja-joen nimestä.
Silta rakennettiin vuonna 1968 Lengiproinzhproektin insinööri R. Ya. Rosenin ja arkkitehti L. A. Noskovin [1] hankkeen mukaan .
Silta on yksijänteinen teräsbetoni, kolmisaranainen runkojärjestelmä. Rungon poikkipalkki on valmistettu esivalmistetuista esivalmistetuista teräsbetonielementeistä, monoliittinen tukien kanssa. Rungon "jalat" on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista. Jalkavälin alaosassa on alemman vyön kaareva ääriviiva. Ylhäällä palkit on yhdistetty pääpalkkien työhön kuuluvalla ajoradan teräsbetonilaatalla. Siltatuet monoliittisesta teräsbetonista, paaluperustuksessa. Sillan lähellä olevat rinteet ja kartiot on vahvistettu teräsbetonilaatoilla. Sillan arvioitu jänneväli on 22,0 m. Sillan kokonaispituus 24,5 m, leveys 28,3 m (josta ajoradan leveys 18,0 m, jalkakäytävien leveys: ylävirtaan 4,0 m, alavirtaan 6,34 m ) [1] .
Silta on suunniteltu ajoneuvo- ja jalankulkijoille. Sillan ajorata sisältää 4 liikennekaistaa. Ajoradan ja jalkakäytävien päällyste on asfalttibetoni. Jalkakäytävät on erotettu ajotieltä korkealla metallivaipaisella kaiteella. Kaide on valmistettu yksinkertaisesta metallista, jalustoissa se päättyy graniittijalustoihin.