| Nürnbergin raitiovaunu | |||
|---|---|---|---|
| Kuvaus | |||
| Maa | Saksa | ||
| Sijainti | Nürnberg | ||
| avauspäivämäärä | 25. elokuuta 1881 | ||
| Operaattori | Nürnberg Transport Company (VAG) | ||
| Reittiverkko | |||
| Reittien määrä | 5 | ||
| Verkon pituus | 42 910 km | ||
| liikkuva kalusto | |||
| Vaunujen lukumäärä | 49 | ||
| PS:n päätyypit | N8, GT6N, GT8N ja GTV6 | ||
| Varaston numero | yksi | ||
| Tekniset yksityiskohdat | |||
| Radan leveys | 1435 mm | ||
| Sähköistys | 600 volttia | ||
|
|||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||
Nürnbergin raitiovaunu ( saksa: Straßenbahn Nürnberg ) on yksi Nürnbergin kaupungin kaupunkiliikenteestä.Järjestelmään kuuluu 6 linjaa, joiden kokonaispituus on 43 kilometriä. Raitiovaunu kuljettaa 39 152 tuhatta matkustajaa vuodessa (vuoden 2008 tiedot) [1] .
| Linja | Reitti | Asemien lukumäärä | Matkustusaika |
|---|---|---|---|
| neljä | Gibitzenhof-Landgrabenstraße-Hallertor-Friedrich-Ebert-Platz-Thon | viisitoista | 22 min |
| 5 | Tiergarten - Mögeldorf - Marientunnel - Hauptbahnhof - Christuskirche - Frankenstraße - Worzeldorfer Straße | 12 | 15 minuuttia |
| 6 | Doku-Zentrum - Dutzendteich - Schweiggerstraße - Christuskirche - Landgrabenstraße - Hallertor - Westfriedhof | 22 | 30 minuuttia |
| 7 | 7 | 10 min C 2010 reitti peruttu | |
| kahdeksan | Wodanstraße-Schweiggerstraße-Marientunnel-Hauptbahnhof-Rathenauplatz-Erlenstegen | 28 | 40 min |
| 9 | Doku-Zentrum-Wodanstraße-Schweiggerstraße-Hauptbahnhof | kaksikymmentä | 30 minuuttia |
Alkaa Gibitzenhofin pysäkiltä sillan ja Haster Löffelholzstraßen välillä. Sitten se kulkee Dianan läpi ja kulkee Gibitzenhofstraße Landgrabenstraßea pitkin, jossa se yhtyy reitille 6 ja kulkee sen mukana Steinbühler Steinbüh -tunnelin läpi. Sitten linja kulkee Neutor Bucher Straßelle ja yhdistää 9. reitille, jota pitkin se kulkee viimeiseen Thoniin.
5. linja puolestaan alkaa eläintarhasta (Tiergarten) ja kulkee sitten metsän läpi moottoritien risteykseen Schmausenbuckstraßella ja kulkee rautatiesillan alta Bahnstrecke Nürnberg-Schwandorfiin, jossa se yhdistää lähijunaan. Sitten se kulkee Oostende-kadun kautta vakuutusyhtiö Business Tower Nurembergin ohi ja lähtee järvelle Wöhrder Norikusin kanssa. Bahnhofstrassella (Bahnhofstrasse) Marien asemalla 5. reitti yhdistyy 7.:een, jota pitkin he menevät viimeiseen (Hauptbahnhof), joka sijaitsee lähellä rautatieasemaa.
6. linja alkaa Doku-Zentrumista (9. linja alkaa myös täältä) ja kulkee ensin Baijerin reittiä pitkin Dutzendteichin pysäkille, jossa se leikkaa kaupunkijunan. Raitiovaunu kulkee Ratisbonnea (Regensburger) pitkin, missä linja ohittaa liittovaltion työvoimatoimiston ja historiallisen raitiovaunuvarkon ja saapuu Harsdorfferiin Schweiggerstrasse-pysäkillä. Lisäksi Allersbergerin, Schweiggerin ja Wölckernstraßen risteyksessä se yhdistää linjoihin 7, 8 ja 9 ja ohittaa yhdessä 8. reitin kanssa Wölckernstraße Aufseßplatzin pysäkin, jossa se leikkaa metrolinjan ja Christuskirchen pysäkin, jossa linjat erota taas. Landgrabenstraßen pysäkillä linja risteää bussin kanssa. Sitten Hallertor-pysäkin jälkeen 6. linja kääntyy länteen ja kulkee Locust Streetin kautta Westfriedhofin päätepysäkille.
Linja 8 alkaa Worzeldorfer Straßen pysäkiltä ja kulkee Triererin ja Julius-Loßmann-Straßen läpi eteläisen hautausmaan päätä pitkin. Finkenbrunnin pysäkillä linja kääntyy oikealle ja ylittää sisäpihan muuntajatehtaalle (Katzwangerin pysäkki). Edelleen linja ohittaa varaston sisäänkäynnin, Heinrich Alfes Roadin ja leikkaa Frankenstraßen metrolinjan. Tämän jälkeen raitiovaunu kulkee Landgrabenstraßen linjalle 6 Christuskirchessa, ja molemmat linjat kulkevat yhdessä Schweiggerstrasse-asemalle. Linja 8 kääntyy sitten vasemmalle Allersberger-kadulle. Kuninkaallisen portin ja Marientorin kohdalla Laufertorgraben liittyy tielle 9 ja seuraa sitä Rathenauplatzille. Linjan 9 risteyksen jälkeen reitti seuraa Sulzbacher Straßea Erlenstegenin päätepysäkille.
Linja 9 alkaa kohdasta, jossa linja 6 on Doku-Zentrumissa, mutta seuraa sitten eri polkua ja liittyy linjaan 7 ja sitten linjaan 8. Yhdessä 7. reitin kanssa se kulkee Schweiggerstrasse-asemalle ja 8:sta Rathenauplatzin pysäkille, joka sijaitsee rautatieaseman vieressä. Erotessaan linjasta 8 raitiovaunulinja 9 jää pois Pirckheimerstraße Friedrich-Ebert-Platzin pysäkillä, jossa se kohtaa linjan 4, jonka kanssa se sulautuu ja kulkee Erlanger Straßea pitkin Thonin päätepysäkille.
Vuoteen 1990 asti Nürnbergin ulottuma oli 1432 mm, ja sitä laajennettiin vain kaupunginvaltuuston päätöksellä, koska BOStrabin vuodelta 1980 antaman suosituksen mukaan suositeltu arvo on 1435 mm.