| tilastollinen alue | |
| Mahtavaa - Crash | |
|---|---|
| slovenialainen Obalno-kraska regija | |
| 45°38′00″ s. sh. 13°56′00″ itäistä pituutta e. | |
| Maa | Slovenia |
| Sisältää | 8 (yhteisöt) |
| Adm. keskusta | Koper |
| Historia ja maantiede | |
| Perustamispäivämäärä | 2005 |
| Neliö |
1044 km²
|
| Aikavyöhyke | CET ( UTC+1 , kesä UTC+2 ) |
| Väestö | |
| Väestö |
110 743 henkilöä ( 2010 )
|
| Tiheys | 106,08 henkilöä/km² (5. sija) |
| viralliset kielet | Slovenia, italia |
| Digitaaliset tunnukset | |
| Automaattinen koodi Huoneet | KP [1] |
Obalno-Krashka ( sloveniaksi: Obalno-kraška regija ) on tilastollinen alue Lounais - Sloveniassa . Maan ainoa alue, jolla on pääsy merelle. Se rajoittuu Italian , Kroatian ja Slovenian Goriškan ja Notranjska Kraskan alueisiin .
Adrianmeren Triestenlahden rannikko on melko lommoinen (sisältää Koperin ja Piranin lahdet), minkä vuoksi pienellä Slovenian rannikolla (46,6 km) on käteviä lahtia neljälle satamalle kerralla ( Koper , Izola , Piran , Portoroz ). Alueen alueeseen vaikuttavat Dinaric Highlandin pohjoiset alueet - Chicharia (Slavnik, 1028 m) ja Vremshchitsa (Vremshchitsa, 1027 m). Karst Plateau ( slovenia: Kras , saksa: Karst ) on klassinen karstialue . Maailmanperintöluetteloon kuuluu Shkocjanske -Yame karstiluolajärjestelmä , johon virtaa aiemmin vuortenvälistä laaksoa pitkin virtaava Reka -joki.
Rannikkoasemansa ansiosta alueella vallitsee Välimeren ilmasto , joten Obalno-Kraska on Slovenian lämpimin alue, jossa on kuivat, kuumat kesät ja lämpimät, sateiset talvet.
Itävalta-Unkarin romahdettua suurin osa Slovenian maista tuli osaksi serbien, kroaattien ja sloveenien kuningaskuntaa . Itävallan rannikko ja Carniolan länsiosa , joka sisälsi nykyisen Obalno-Krashkan alueen, liitettiin Italiaan. Vuoden 1947 Pariisin rauhansopimuksen mukaisesti Italia siirsi Jugoslavialle suurimman osan näistä maista, jotka olivat osa Kroatian ja Slovenian kansantasavaltaa. Jälkimmäiseen kuuluivat myös nykyiset Komenin, Sezanan, Divachan, Khrpelye-Kozinan ja Koperin itäosat. Vuonna 1954 Lontoossa allekirjoitettiin sopimus, jonka mukaan Triesten vapaa alue jaettiin Italian ja Jugoslavian kesken (joka jakoi osuutensa Kroatian ja Slovenian kesken). Slovenia pääsi merelle.
Alue koostuu kahdeksasta yhteisöstä, joista kolme sijaitsee rannikkoosassa (Obalno) ja viisi Karstissa (Kraška):
| Ei. | ISO 3166-2 -koodi | yhteisö (venäjä) | yhteisö (slovenia) | Väestö, [2] henkilöä (2010) |
Pinta-ala, km² |
|---|---|---|---|---|---|
| yksi | Ankaranin kunta | Obcina Ankaran | |||
| 2 | SI-019 | Divacha | Obcina Divaca | 3900 | 145 |
| 3 | SI-035 | Grpele-Kozina | Obcina Hrpelje - Kozina | 4187 | 195 |
| neljä | SI-040 | Isola | Obcina Izola | 15 867 | 29 |
| 5 | SI-049 | Komen | Obcina Komen | 3544 | 103 |
| 6 | SI-050 | Koper | Paikallinen obcina Koper | 52 548 | 311 |
| 7 | SI-090 | Piran | Obcina Piran | 17 814 | 45 |
| kahdeksan | SI-111 | Sezana | Obcina Sezana | 12 883 | 217 |
| Kaikki yhteensä | 110 743 | 1044 |
Alueen talouden perusta on palvelusektori, joka työllistää yli 70 % taloudellisesti aktiivisesta väestöstä. Tämän indikaattorin mukaan alueella on johtava asema Sloveniassa. Suurin osa väestöstä työskentelee kaupassa, rannikkohotellitoiminnassa, koulutuksessa (Primorskin alueen yliopisto), alueellisissa rahoitusyhtiöissä (Banka Koper) ja vakuutusyhtiöissä (Adriatic Slovenica), sijoitusholdingissa "Istrabenz". Neljäsosa väestöstä työskentelee teollisuudessa. On yrityksiä, jotka valmistavat moottoreita ja muita komponentteja henkilö- ja kuorma-autoihin, traktoreihin, moottoripyöriin, elintarviketeollisuuteen (kala, säilyke, viininvalmistus). Maatalous työllistää 2,6 prosenttia väestöstä. He kasvattavat subtrooppisia kasveja (oliiveja, sitrushedelmiä), viinirypäleitä, hedelmäpuita. Matkailua kehitetään.
Tiheä tieverkosto yhdistää Obalno-Krashkin siirtokunnat Slovenian, Italian ja Kroatian naapurialueisiin. Maan liittymisen jälkeen Euroopan unioniin rakennetaan nopeita valtateitä. Itävalta-Unkarin aikana rakennettiin rautateitä yhdistämään valtakunta Triesten suurimpaan satamaan . Jugoslavian aikana rakennettiin rautatie uuteen Koperin satamaan, josta tuli tasavallan ainoa kauppasatama. Kalastusveneet sijaitsevat Koperissa sekä Izolan ja Piranin satamissa. Koperissa, Izolassa ja Luciassa on venepaikkoja. Lentoliikennettä palvelee Portorožin kansainvälinen lentoasema ja Slovenian vanhin toimiva lentoasema, Divaca.
| Slovenian tilastolliset alueet | ||
|---|---|---|