| asema | |
| Lokakuun kasarmi | |
|---|---|
| Moskovan rautatien pieni kehä | |
| Moskovan rautatie | |
| Suljettu asema vuoden 2000 puolivälissä | |
| 55°46′30″ s. sh. 37°32′10″ tuumaa e. | |
| avauspäivämäärä | ~ 1908 |
| sulkemispäivä |
2000 (kappaleet) 2011 (täysi) |
| Tyyppi | hyödyke |
| Alustaen lukumäärä | yksi |
| Polkujen määrä | yksi |
| alustan tyyppi | korkea saari |
| alustan muoto | suoraan |
| Sijainti | Khoroshevskoe-moottoritie , Polikarpova-katu (Moskova) |
Lokakuun Kasarmi on Moskovan rautatien Pienen kehän suljettu rautatieasema Moskovassa . Se sijaitsi Presnyan asemalta tulevan kehän pääkäytävän umpikujassa .
Se rakennettiin yhdessä Moskovan rautatien rakentamisen kanssa 1900- luvun alussa palvelemaan Nikolaevin ( vallankumouksen jälkeen - lokakuu) kasarmia. Myöhemmin kasarmin rakennukset siirrettiin eri laitoksille, ja läheinen MMZ alkoi käyttää asemaa hyödykeasemana. 2000 -luvun alussa se suljettiin, vuoteen 2006 mennessä kulkutiet purettiin rautatien mukana, osittain purettiin yhdessä Khoroshevskoye Highwayn kautta kulkevan rautatien ylityksen kanssa (nykyään on parkkipaikka risteyksessä talon 9 lähellä) .
Virallisesti suljettu vuonna 2011 [1] , sulkemishetkellä se oli Presnjan aseman puisto, ja umpikujaa kutsuttiin Oktjabrskajan haaraksi, jonka pituus oli 3,172 km Presnjan asemalla.
Lokakuussa 2012 vain osa haarasta 4. Magistralnaja-kadun risteyksestä 2. Khoroshovsky-käytävään jäi purkamatta. Kesä-syksyllä 2012 Khoroshevskajan metroaseman rakentamisen yhteydessä suoritettiin vaiheittainen analyysi Moskovan rautateiden ja 4. Magistralnaya Streetin välisen haaralinjan osuudesta [2] . Syksyyn 2013 mennessä myös loput rataosuudet purettiin.
Aseman umpikujan alueelle rakennettiin suunniteltujen käytävien nro 6367, 6368 reitit. täynnä ja niitä käyttävät useat yritykset.