Omega (moottorivene)

"Omega"
Aluksen luokka ja tyyppi Vene
Valmistaja " Kurssi "
Projektin kehittäjä Ershov, Boris Nikolaevich [1]
Tilattu 2000

"Omega" on lasikuitumoottorivene, jota on valmistettu vuodesta 2000 lähtien pietarilaisyrityksessä "Kurs" suunnittelija Boris Ershovin projektin mukaan . Veneessä on yhdistetty kuperat ääriviivat pitkittäisreunoilla ja sivusponsoneilla - pienitilavuuksisilla roiskesuojaimilla, jotka ovat "syvän V":n ja trimaranin hybridi .

Omega-rungon prototyyppi oli Delta - moottoriveneen runko 1,4 metriä pidennettynä. Käyttötilaa vievän ohjaamon sijaan käytetään leveää keskikonsolia ja suurta takakaari, joka voidaan tarvittaessa muuttaa lämpimäksi ohjaamoksi [1] [2] [3] .

"Omega" puolestaan ​​toimi prototyyppinä moottoriveneelle " Cruise " ja RIB-veneelle " Sprut " [4] .

Tekniset tiedot [5] Indikaattorit
Suurin pituus, m 5.4
Suurin leveys, m 2.1
Ohjaamon suurin leveys, m 1.8
Laudan korkeus, m 0,95
Katon korkeus (telttaan), m 1.6
Rungon paino ilman moottoria), kg 350
Matkustajakapasiteetti, hlö. 5
Kantavuus, kg 700
Suositeltu PM teho, l. Kanssa. 50-70
Asunnon materiaali lasikuitu

Muistiinpanot

  1. 1 2 A. Lisotshkin. Deltasta Omegaan . lib.sportedu.ru . "Boats and Yachts" -lehden artikkelin Internet-versio, nro 4 (174), 2000. - " Kursin pääsuunnittelija Boris Ershov, jonka KiYan vakituiset lukijat tuntevat, ei ole poikkeus , ja hänen suosikki "hevosensa" on todistettu hyvin vedessä, yhdistettynä kuperat ääriviivat pitkittäisiin reunuksiin ja sivusponsoneihin-lokasuojat pieni tilavuus .
  2. Uuden kotimaan moottoriveneen "Omega" testit . Barque.ru . Internet-versio artikkelista "Boats and Yachts" -lehden, nro 4 (174), 2000. - " Ershovin veneiden tärkeimmät edut ovat aina olleet korkea merikelpoisuus ja hyvä dynamiikka, joka määräytyy valon perusteella, ilman voimakasta "kyhmyä". vastus" ja perä trimmi , pääsy höylätykseen. <...> "Delta" osoittautui niin onnistuneeksi, että sen ääriviivat ilmentyivät myös täysin erikokoisissa ja -tarkoituksessa olevissa veneissä - esimerkiksi 7-metrisessä Kalmarin RIB :ssä, jonka testiraportti "mitatulla maililla " KiYa "lue nro 169. Upouusi Omega, joka laskettiin kylmään Neva-veteen 6. joulukuuta tänä vuonna 2000, voidaan oikeutetusti pitää kuuluisan Deltan lähimpänä sukulaisena . Itse asiassa, jos puhumme rungosta, tämä on sama Delta, vain pidennetty 1,4 metrillä ja korkeammalla . Arkistoitu 10. lokakuuta 2020.
  3. Neljäs Pietarin näyttely "Boat show 2001" . Barque.ru . Internet-versio artikkelista "Boats and Yachts" -lehden, nro 3 (177), 2001. - " Kotimaisten keskikokoisten lasikuitualusten joukossa Kurs-yhtiön Boris Eshovin seuraava uutuus, Omega-moottorivene, oli johdossa. <...> Tyypillinen perätolppa luo nopean (Vmax = 70 km/h) merikelpoisen moottoriveneen alkuperäisen ilmeen. Kevyt läpinäkyvä markiisi muuttaa Omegan itse asiassa hyttimoottoriveneeksi; hänen matkustajansa voivat odottaa oikean veneen mukavuutta ." Arkistoitu 15. lokakuuta 2020.
  4. Boris Ershov. Viides Pietarin venenäyttely . Ensimmäinen vuosipäivä . old.katera.ru _ PDF-versio artikkelista "Boats and Yachts" -lehden nro 3 (181), 2002, 36–38 .  - " Pietarin muovilaivanrakennusmestari Boris Ershov (Kurs-yhtiö) esitteli kaksi uutta tuotetta kerralla - Cruise -moottoriveneen ja Octopus RIB :n . Molemmat mallit on valmistettu viime vuoden uutuuden pohjalta - Omega-veneistä ja toistavat onnistuneesti löydetyt ääriviivat .
  5. Omega-moottoriveneen pääominaisuudet. . Haettu 3. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 15. lokakuuta 2020.