Operaatio Nordseetur

Operaatio Nordzeetur ( saksaksi:  Unternehmen Nordseetour ) on saksalaisen raskaan risteilijän Admiral Hipperin ensimmäinen ratsastus Pohjois-Atlantilla . Valmistui joulukuussa 1940 . Kapteenin päättämättömyyden ja virheiden vuoksi Hipper menetti tilaisuuden tuhota suuri brittiläinen saattue WS-5A. Koko kampanjan aikana ratsastaja pystyi tuhoamaan vain Jumna-höyrylaivan.

WS-5A

30. marraskuuta 1940 risteilijä teki toisen yrityksen päästä liittoutuneiden Atlantin viestintään [a] . Joulukuun 6. päivänä hän onnistui kulkemaan Tanskan salmen läpi huomaamatta .

Joulukuun 25. päivän yönä 1940 ollessaan lähellä Azoreita (800 mailia länteen Cape Finisterrestä ) hän havaitsi tutkan avulla tutkan avulla brittiläisen saattueen " WS-5A ", joka koostui 20 henkilöstä. joukkoja ja aseita kuljettavat kuljetukset Afrikkaan [b] [c] . Saattueen kuuluivat raskas risteilijä Berwick [d] , kevyet risteilijät Bonaventure ja Dunedin , lentotukialus Furious [e] sekä useita hävittäjiä ja korvetteja [f] [2] . Aamunkoittoon mennessä Hipper lähestyi saattuetta ja ryhtyi pommittamaan kuljetusvälineitä, kun hän ei huomannut saattuetta [3] . Ammunta pääkaliiperilla onnistui vaurioittamaan vakavasti kahta kuljetusvälinettä [2] .

Havaittuaan lähestyvän saattajan Hipper vetäytyi nopeasti ja piti hävittäjät erillään pääpatterin tulipalosta [3] . 10 minuuttia myöhemmin Berwick ilmestyi uudelleen ja Hipper ampui useita lentopalloja etummaisista torneista saavuttaen osumia brittiläiseen risteilijään: perässä, vesirajassa ja keularakenteissa [3] [2] . Yhteensä neljä 203 mm:n kuorta osui Berwickiin aiheuttaen hänelle huomattavia vaurioita [g] . Hipper vältti osumia [h] . Saattue määrättiin "Scatter!" ja alkoi toteuttaa sitä. Sekoitettuaan kevyen risteilijän Dunedinin hävittäjään sumussa ja pelättyään torpedohyökkäystä, Hipperin kapteeni luopui saattueen jatkamisesta ja katsoi parhaaksi mennä Atlantille. Hajallaan ollut saattue koottiin pian uudelleen ja jatkoi matkaansa Egyptiin.

Kampanjan loppuun saattaminen

Päättyessään kosketuksesta saattueeseen "Admiral Hipper" tapasi päivää myöhemmin kaupallisen höyrylaivan Jumnan (uppouma 6078 tonnia ), jonka hän upposi.

Myöhemmin voimalaitoksen ongelmien ja tankkausvaikeuksien vuoksi risteilijä pakotettiin turvautumaan Brestiin .

Seuraukset

Hyvin varustetut joukot, jotka toimitettiin saattueella WS-5A, muodostivat brittiläisen joukkojen selkärangan Afrikassa ( eng.  Western Desert Force ) kenraalin komennolla. Archibald Wavell , joka puolestaan ​​antoi mahdollisuuden vakauttaa tilannetta ja muuttaa tilannetta Libyassa ja Egyptissä Britannian hyväksi.

Muistiinpanot

1. ↑ Syyskuun ensimmäinen yritys keskeytettiin voimalaitoksen syttymisen vuoksi
2. ↑ Syksyllä 1940 Iso-Britannia oli ainoa suurvalta, joka vastusti Hitleriä. Saksan hyökkäyksen todellisesta uhasta huolimatta Churchill otti riskin ja lähetti merkittävän sotilasjoukon Afrikkaan, koska Italian hyökkäys Libyaan uhkasi Suezin kanavaa , mikä loi vaaran, että akseli valtasi öljykenttiä Lähi-idässä . Koska Välimeri ei ollut tällä hetkellä vapaa Italian laivaston toimista, saattue Egyptiin lähetettiin Hyväntoivon niemen ympäri . Hipperin kanssa oli tapaaminen lähellä Kanariansaaria .
3. ↑ Afrikkaan joukkoja kuljettavien saattueiden nimi merkitsi Winston Specialia . WS-5A:sta tuli koko sodan ainoa brittiläinen saattue, jonka pintaratsailija sieppasi [1] .
4. ↑ Hänellä oli 8 GK-asetta, eli yhtä suuri kuin Hipper. Panssaroidessaan Berwick erosi käsitteellisesti Hipperistä : tehokkaampi vyö (114 mm vs. 70-80 mm Hipperillä), mutta huono panssari torneille (25 mm vs. 105 mm Hipperillä) ) .
5. ↑ Tässä kampanjassa lentotukialusta käytettiin kuljetusvälineenä: lentoonlähtökannen miehittivät laatikot, joissa oli purettuja lentokoneita, joiden puhdistaminen vei huomattavasti aikaa.
6. ↑ Pienet sukellusveneiden vastaiset alukset, jotka on muunnettu kalastustroolareista. Sodan alkuvaiheen tyypillisessä korvetissa oli vain yksi 100 mm ase; korveteissa ei ollut torpedoputkia.
7. ↑ Taistelun jälkeen Berwick lähetettiin kuudeksi kuukaudeksi korjaukseen.
8. ↑ Muiden lähteiden mukaan Hipper sai kuitenkin osumia 133 mm:n kuorista Bonaventure - risteilijältä , joiden luonnetta ei ole määritelty [1]

1. ↑ 12 WS5A . _ Haettu 3. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 20. helmikuuta 2020. (määrätön)
2. ↑ 1 2 3 Rohwer, 2005 , s. 53.
3. ↑ 1 2 3 Williamson, 2003 , s. viisitoista.

Kirjallisuus

• Dildy, Doug. Tanska ja Norja 1940 : Hitlerin rohkein operaatio  . - Oxford: Osprey Publishing , 2007. - ISBN 978-1-84603-117-5 .
• Garzke, William H.; Dulin, Robert O. Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II  (englanniksi) . - Annapolis: United States Naval Institute , 1985. - ISBN 978-0-87021-101-0 .
• Groener, Erich. Saksan sota-alukset: 1815-1945. - Annapolis: United States Naval Institute , 1990. - T. Voi. I: Tärkeimmät pinta-alukset. - ISBN 978-0-87021-790-6 .
• Koop, Gerhard; Schmolke, Klaus-Peter. Die Schweren Kreuzer der Admiral Hipper-Klasse  (saksa) . - Bonn: Bernard & Graefe Verlag, 1992. - ISBN 978-3-7637-5896-8 .
• Mann, Chris; Jorgensen, Christer. Hitlerin arktinen sota: Saksan kampanjat Norjassa, Suomessa ja Neuvostoliitossa 1940–1945  (englanniksi) . New York: Thomas Dunne Books, 2003. - ISBN 978-0-312-31100-1 .
• Miller, Nathan. War at Sea: A Naval History of World War II  (englanniksi) . — New York: Oxford University Press , 1997. — ISBN 978-0-19-511038-8 .
• Murfett, Malcolm H. Naval Warfare 1919-1945. — Lontoo: Routledge , 2008. — ISBN 978-0-415-45804-7 .
• Philbin, Tobias R., III. Admiral von Hipper: Inconvenient Hero  (Englanti) . - Amsterdam: BR Grüner Publishing Co., 1982. - ISBN 90-6032-200-2 .
• Paavi, Dudley. 73 North: Barentsinmeren taistelu. - Ithaca: McBooks Press, 2005. - ISBN 978-1-59013-102-2 .
• Jürgen Rohwer . Merisodan kronologia, 1939-1945: Toisen maailmansodan laivaston historia  (englanniksi) . - Annapolis: US Naval Institute Press, 2005. - ISBN 978-1-59114-119-8 .
• Showell, Jak P Mallmann. Saksan laivaston käsikirja, 1939–1945. - Gloucestershire: Thrupp, Stroud, 1999. - ISBN 0750915560 .
• Jageren Sleipner i Romsdalsfjord sjøforsvarsdistrikt huhtikuu 1940  (Nor.) / Sivertsen, Svein Carl. - Hundvåg: Sjømilitære Samfund ved Norsk Tidsskrift for Sjøvesen, 1999. - ISBN 82-994738-3-7 .
• Williamson, Gordon. Saksalaiset raskaat risteilijät 1939-1945. - Oxford: Osprey Publishing , 2003. - ISBN 978-1-84176-502-0 .

Linkit

• Taustaa ws-saattueisiin Arkistoitu 19. helmikuuta 2020 Wayback Machinessa