Oprichnik (lahti)

Oprichnik
Ominaisuudet
lahden tyyppikuilu 
Neliö3,4 km²
rantaviivan pituus4,9 km
Suurin syvyys18 m
Sisäänvirtaava jokiOprichninka
Sijainti
44°27′00″ s. sh. 136°01′00″ itäistä pituutta e.
Ylävirran vesialueJapanin meri
Maa
Venäjän federaation aihePrimorskyn piirikunta
AlueDalnegorskyn kaupunkialue
PisteOprichnik
PisteOprichnik

Oprichnik  on lahti Japaninmeren länsiosassa , pesee Dalnegorskyn kaupunkialueen Primorsky Krain alueella Venäjällä. Lahden läntinen sisääntuloniemi on Reef, itäinen sisääntuloniemi on Signalny. Lahti on avoin kaakkoon ja ulottuu mantereelle 1,3 kilometriä. Leveys sisäänkäynnin kohdalla on noin kolme kilometriä. Syvyys jopa 18 metriä. Pinta-ala on 3,4 km². [yksi]

Historia

Lahden löysivät vuonna 1855 englantilais-ranskalaisen laivueen laivojen miehistöt etsiessään amiraali V. S. Zavoykon laivuetta , ja he antoivat nimekseen Shveter Bay [2] .

Lahti sai nykyaikaisen nimensä vuonna 1874, jolloin armeijan topografit kuvasivat sitä venäläisen leikkurilaivan Oprichnik muistoksi , jonka tiimi teki ensimmäisen hydrografisen työn lahdella vuonna 1860 (leikkuri katosi Intian valtameressä palatessaan Kaukoidästä Kronstadtiin) [2] .

Kippari F.C. Geck tutki lahden huolellisesti vuonna 1894. Perusteellisen syvyyksien mittauksen suoritti siperialaisen laivaston " Merciless " -hävittäjän miehistö vuonna 1906 [2] .

Hydrografia

Oprichnikin lahtea reunustavat kiviset niemet. Lahden länsi- ja itärannat ovat koholla ja kivikkoisia, pohjoisranta matala, länsi- ja itärantoja rajaavat pinta- ja vedenalaiset kivet. Cape Rifovyn alueella matalien kiviharjanteen muodossa olevat pintakivet siirtyvät pois rannikosta jopa yhden kaapelin etäisyydellä , joista merkittävimmät ovat Kamensky Two Brothers kekurs. Maaperä lahden pohjassa keskiosassa on hiekkaa ja lietettä hiekalla ja rantojen lähellä kiviä ja soraa. Rannan kokonaispituus on 3,3 kilometriä. Lahden ranta on suurimmaksi osaksi pikkukiviä, paikoin lohkareita ja länsiosassa hiekkaista.

Oprichnikin lahti on avoin etelätuulelle ja aallolle etelästä ja kaakosta, joten ankkuroituminen sinne on mahdollista vain rannalta puhaltaessa ja tyynellä säällä. Talvella lahti ei jäädy. Lahdessa on poikkeava piste, jonka magneettinen deklinaatio on 7,1°W. Pienten alusten magneettisten kompassien säätämiseksi on poikkeamaalue . Kaatopaikka on varustettu kahdella poikkileikkauksella, joiden opasteet on asennettu lahden länsi- ja pohjoisrannalle. Kaatopaikalle pääsy on kielletty, kun siellä on toinen alus [3] .

Cape Signalny muodostuu 203 metriä korkean vuoren etelärinteestä. Niemi irtoaa merelle paljaalla harmaalla läpinäkyvällä muurilla ja laskeutuu mantereelle jyrkästi, metsän ja pensaiden umpeen kasvaneena. 0,7 kaapelin päässä Cape Signalnysta pohjoiseen pohjoiseen on toimiva majakka nimeltä Oprichnik, joka on varustettu äänimerkinantolaitteistolla.

Pohjoisesta luoteeseen lahden rannikolla on Kamenkan kylä . Koillisessa lahteen laskee Oprichninka -joki , joka tunnettiin aiemmin nimellä Mutukha [4] .

Port point Kamenka

Oprichninan suulla on Nakhodkan merikalastussataman yhteydessä oleva Kamenkan satamapiste (pätevät Nakhodkan merikalastussataman pakollisen päätöksen vaatimukset). Satamapiste palvelee Kamensky-kalatehdasta ja kalansuolaamoa [3] .

Laiturit nro 1, pituus 303 metriä, syvyydet 4,2-2,1 metriä, ja nro 2, 19 metriä pitkä, syvyydet 3,9-3,1 metriä, pystytettiin Oprichninka-joen oikealle rannalle. Joen vasemmalla rannalla on laituri nro 3 34 metriä pitkä ja syvyys 3,2-2,7 metriä ja polttoainelaituri nro 4, pituus 15 metriä ja syvyys 3-2,3 metriä. Viestiin saapuvien alusten kanssa käytetään radioasemaa, joka toimii taajuudella 2285 kHz, kutsutunnus on "Kamensky". Satamapisteen kapasiteettia voidaan käyttää kalastusalusten nykyiseen korjaukseen, ruuan, veden ja polttoaineen täydentämiseen [3] .

Lahdelta joen suulle johtava valomerkkien kohde (sisäänkäynti) on asetettu joen vasemmalle rannalle, 1,1 kaapelia koilliseen eteläiseltä sisääntuloniemeltä. Sisäänkäynnin syvyydet eivät ylitä kuutta metriä. Joen väylää pitkin johtava valokylttien kohde (River) on asennettu joen vasemmalle rannalle, 0,7 kaapelipituutta ENE:hen eteläiseltä sisääntuloniemeltä. Joesta ylävirtaan 900 metrin syvyydessä 6–4,5 metriin [3] .

Tapahtumat

Kalastustroolari Sergiy Radonezhsky ajoi karille 8. heinäkuuta 2016 Oprichnikin lahdella. Tapahtuman seurauksena kukaan ei kuollut tai loukkaantunut, eikä öljyvuotoa tapahtunut. Myöhemmin alus poistettiin ja hinattiin korjattavaksi pelastusalus Svetlomor-3:lla [5] .

Muistiinpanot

  1. ↑ GIS "PrimGPS" FSUE "Primorskoje aerogeodeettinen yritys"
  2. ↑ 1 2 3 Stepanov A. I. Venäjän rannikko. Meren toponyymiopas. - Vladivostok: Far Eastern Book Publishing House, 1976. - 190 s.
  3. ↑ 1 2 3 4 Vladimirinlahdelta Cape Belkiniin . sfyc.ru. _ Haettu 10. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 2. toukokuuta 2016.
  4. ↑ Oprichnik // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
  5. ↑ Kalastustroolari "Sergiy Radonezhsky" ajoi karille Oprichnikin lahdella Primorskyn piirikunnassa (KUVA) . VL.ru. _ VL-uutiset (10. heinäkuuta 2016). Käyttöpäivä: 30. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 1. tammikuuta 2017.

Kirjallisuus