"Pandrol Fastclip" on brittiläisen Pandrol UK -yhtiön kehittämä ankkurikiskon kiinnitys raskaaseen ja nopeaan rautatieliikenteeseen . Pandrol-kiinnityksen patentoi vuonna 1957 norjalainen rautatieinsinööri Per Pande Rolfsen, tällä hetkellä patenttisuoja on päättynyt (20 vuoden jälkeen).
Pandrol Fastclip (paikallinen versio PANDROL FASTCLIP -kiinnikkeestä) kehitettiin vastauksena kasvavaan tarpeeseen lyhentää radan asennuksen aikaa ja tehostaa raiteen asettamista , nostaa kulkunopeuksia (henkilöjunien optiminopeus on 350 km/h), koska sekä vähentää radan ylläpitokustannuksia. Pandrol Fastclip -kiinnikkeet toimitetaan valmiiksi koottuna nukkujaan ( "pysäköinti"-asennossa). Pölkkyjen asennuksen ja kiskojen asennuksen jälkeen kiinnitys saatetaan työasentoon yksinkertaisesti nappia painamalla.
Pandrol-kiinnitin teki sähköjunien maailmannopeusennätyksen. Se asennettiin TGV POS -junaan 3. huhtikuuta 2007 Pariisin ja Strasbourgin välillä ja saavutti 574,8 km/h.
Täydellinen esikokoonpano . Kaikki komponentit toimitetaan betonipölkkytehtaalta valmiiksi koottuna ratapölkkyyn, mikä säästää merkittävästi työvoimaa vähentämällä radan asennus-, jännityksenpoisto- ja kiskon vaihtokustannuksia. Kiinnityselementtien häviäminen kuljetuksen ja radan rakentamisen aikana on myös poissuljettu.
Sähköinen eristys . Ankkuri on sähköisesti eristetty kiskosta sivuttaisella tukieristimellä. Liitin on sähköisesti eristetty kiskosta kiinnitysosan eristimellä.
Erilaisia kiskoja . Kiinnityksen avulla voit muuttaa kiskon kokoa tai mittaa käyttämällä eripaksuisia sivueristeitä. Kun sivueristettä vaihdetaan, liitin pysyy ratapölkkyssä.
pitokapasiteetti . Kiinnityksen avulla voit luoda jopa 13000 N:n nimellispuristusvoiman liitintä kohti. Tarvittava puristusvoima saavutetaan, kun pääte asetetaan työasentoon. Tämä eliminoi tarpeen käyttää tarkkaa kiristysmomenttia, kuten kierreliitoksilla varustetuissa kiinnikkeissä.
Ankkurointi . Ankkuri on integroitu ratapölkyyn valmistuksen aikana ja se luo luotettavan tuen kiinnitykselle varmistaen vakaan raideleveyden.
Ei kierreliitoksia . Pandrol Fastclip -kiinnikkeessä ei ole kierrekomponentteja, mikä eliminoi voitelun ja kiristyksen tarpeen sekä eliminoi myös veden jäätymisen mahdollisuuden ratapölkyjen reikiin, mikä voi halkaista sen.
Asennus työasentoon . Pölkyt toimitetaan kiskoristikon kokoonpanopaikalle kaikki komponentit koottuna, pääte on asennettu "pysäköinti"-asentoon. Kiskojen asennuksen jälkeen pääte siirretään mekaanisesti työasentoon. Nimellinen puristusvoima syntyy automaattisesti.
Jännitysten purkaminen saumattoman radan kiskon ripsissä . Kun jännitys vapautuu, kaikki kiinnitysosat pysyvät koottuina. Terminaali siirretään yksinkertaisesti "pysäköinti"-asentoon kiskon vapauttamiseksi. Tarvittaessa voidaan käyttää erikoisteloja jännityksenpoistoon.
koneellinen asennus . Pandrol Fastclip -kiinnitys on sovitettu koneelliseen asennukseen olemassa oleviin tela-asennuskoneisiin niiden modifioinnin jälkeen. Mekanismit terminaalien kytkemiseksi työasentoon voidaan asentaa suoraan raiteenasennusjunan runkoon (ilman lisähenkilöstöä) tai käyttää itsenäisesti (yhden kuljettajan kanssa).