Anatoli Konstantinovitš Pantelejev | |
---|---|
Syntymäaika | 8. syyskuuta 1915 |
Syntymäpaikka | |
Kuolinpäivämäärä | 25. lokakuuta 1989 (74-vuotias) |
Kuoleman paikka | |
Ammatti | ilmailuinsinööri |
Palkinnot ja palkinnot |
Anatoli Konstantinovich Panteleev (1915, Rybinsk - 1989, Zaporozhye ) - Neuvostoliiton lentokonesuunnittelija, Lenin-palkinnon saaja vuonna 1960 osallistumisesta Il-18- matkustajalentokoneen AI-20- moottorin kehittämiseen ja luomiseen .
Syntynyt 8. syyskuuta 1915 Rybinskissä porvarilliseen perheeseen. Tehdaskoulutuskoulun jälkeen hän työskenteli mekaanikkona tierakennustehtaalla.
Valmistunut Rybinsk Aviation Institutesta (1934-1940). Vuosina 1940-1948. suunnitteluinsinööri, johtava suunnittelutoimiston suunnittelija Zaporizhian konerakennustehtaalla (tehdas nro 29, sodan aikana - evakuoinnissa Omskissa ).
Vuonna 1948 hänet siirrettiin laitoksen nro 478 (nykyisin ZMKB Progress ) suunnittelutoimistoon.
Vuodesta 1961, sijainen, vuodesta 1968, ensimmäinen varapääsuunnittelija OKB-478:ssa (Zaporozhye).
Hän jäi eläkkeelle 31.3.1989. Hän kuoli 25. lokakuuta samana vuonna.
Lenin-palkinnon saaja vuonna 1960 Il-18- matkustajalentokoneen kehittämisestä ja luomisesta [1] .
Hänelle myönnettiin Työn punaisen lipun ritarikunta, "kunniamerkki", mitali "Uhkeasta työstä suuressa isänmaallisessa sodassa 1941-1945".
Perhe: vaimo, kolme lasta.
Viktor Chuiko pani merkille ammatillisen tuen, jonka hän sai Anatoli Pantelejevilta ja Vladimir Lotarevilta työskennellessään OKB-478: lla [2] .