Penzan pyörätehdas

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 13. joulukuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 9 muokkausta .
Penzan pyörätehdas
Tyyppi OAO ZIF Plus
Pohja 1915
lakkautettu 2016
Syy poistoon konkurssi
Entiset nimet Frunzen pyörätehdas »
Sijainti  Venäjä : 440039,Penza, st. Lenina, 3
Avainluvut Generalov Vladimir Aleksandrovich
(johtaja)
Popov Viktor Mikhailovich
(perustaja)
Ala mekaaninen suunnittelu
Tuotteet polkupyörät , pyörätuolit , kelkat
Työntekijöiden määrä 300 ihmistä (2016)
Emoyhtiö Neuvostoliiton konetekniikan ministeriö;
ZAO GC POLAD
(2000–2016)
Palkinnot Leninin käsky Lokakuun vallankumouksen ritarikunta

Penzan polkupyörätehdas ( Frunze Bicycle Plant "ZIF") on yksi Penzan alueen vanhimmista koneenrakennusyrityksistä, joka tuottaa polkupyöriä ja puolustustarvikkeita. Suljettu vuonna 2016.

Vuonna 2017 aluehallitus osti Penzan alueen kuvernöörin Ivan Belozertsevin aloitteesta tehtaan koneet tuotannon palauttamiseksi. [1] [2]

Tehdashistoria

Aluksi tätä yritystä kutsuttiin "Kolmanneksi putkitehdaksi" ja se oli tarkoitettu ammusten tuotantoon . Tehdasta kutsuttiin putkitehtaaksi nimellä kranaattisulakkeet . Sen rakentamista koskeva ehdotus jätettiin Venäjän duumalle 13. heinäkuuta 1913, ja toukokuussa 1915 sen rakentamiseen myönnettiin varoja. Tehtaan rakentamista vauhditti tarve lisätä ampumatarvikkeiden tarjontaa ensimmäisen maailmansodan rintamille sekä Petrogradin putkitehtaan siirtyminen toisen tyyppisten ammusten valmistukseen. Suuri merkitys Penzan teollisuuden lippulaivan muodostumisessa oli Petrogradin putkitehtaan ja Sestroretskin aseiden päätyöpajan evakuoiminen Penzaan vuosina 1918-1919. Laitteiden mukana Penzaan saapui 350 ammattitaitoista työntekijää. Tammikuussa 1919 aloitettiin nykyaikaisten 45 sekunnin putkisulakkeiden kokoonpano kranaatteja varten. Vuoden 1921 lopulla tehdas alkoi valmistaa myös rauhanomaisia ​​tuotteita. Valmistettiin LVI-osia, sytyttimiä, ovien lukkoja, astioita, sähkötarvikkeita, paperiliittimiä. Pian yritys siirtyi polttimien tuotantoon kerosiinilamppuihin, joita oli siihen asti valmistettu vain Varsovassa. Niillä oli suuri kysyntä, ja joulukuussa 1924 niitä valmistettiin 84 736 kappaletta. [3]

Myöhemmin tehdas alkoi valmistaa polkupyöriä ja elokuussa 1928 valmistettiin ensimmäinen erä. Penza-pyörät olivat vähemmän esteettisiä kuin Kharkov tai Riika, mutta ne olivat erittäin luotettavia. Lokakuussa 1931 tehdas nimettiin uudelleen polkupyörätehtaaksi, ja 9. huhtikuuta 1933 tehtaalle annettiin nimi "M.V. Frunzen mukaan nimetty Penza Plant" (ZIF). ZIF-tuotemerkillä Penza-polkupyöriä valmistettiin vuosia. Uusien sulakkeiden tuotantotarpeen yhteydessä tehtaalla järjestettiin vuoden 1935 alussa kellotuotanto, joka viisi vuotta myöhemmin siirrettiin läheiselle Penzan kellotehtaalle . Samana vuonna julkaistiin ensimmäiset gramofonit. Luonnollisesti suuren isänmaallisen sodan aikana yrityksen päätuotteet olivat ammukset. Marraskuussa 1944 laitokselle myönnettiin korkeista saavutuksista ammusten valmistuksessa alan ensimmäinen sija, ja vuonna 1945 tehtaalle myönnettiin korkein hallituksen palkinto - Leninin ritari.

Sodan jälkeisenä aikana tehtaan johtaja D. I. Kiselev ja suunnittelija A. N. Blinkov saivat II asteen Stalin-palkinnon (1946) korkean suorituskyvyn virtauskuljetinlinjojen kehittämisestä ja valmistuksesta. kokoonpanotyöt. Vuonna 1946 tehdas valmisti useita tuhansia polkupyöriä, lähes neljä ja puoli tuhatta traktoriniittokonetta ja auttoi Belinskselmashin tehdasta perunanistutuskoneiden valmistuksessa. Järjestettiin myös 100 tonnin painoisten puristimien, eri sovellusten modulaaristen koneiden ja automaattisten revolverisorvien tuotantoa.

Maaliskuusta 1966 lähtien sitä on kutsuttu nimellä Frunze Bicycle Plant. Yrityksen henkilökunta aloitti 1970-luvulla tuotannon jälleenrakentamisen, uusien puolustustuotteiden valmistuksen parantamisen. Vuonna 1971 tehdas sai Lokakuun vallankumouksen ritarikunnan. Tehdas hallitsi menestyksekkäästi 1970-luvulla moninopeuksisten miesten ja naisten polkupyörien tuotantoa. Niistä: "Sura-5", "Sura-6", "Sura-9" (ZIF 111-525), "Diana", "Turn", "Prima", "Temp" ja "Sura-3", " Sura-4". Tehdas valmisti 10- ja 15-vaihteisia Samson-maastopyöriä (ZIF 190-535), joilla oli suuri kysyntä, teini-ikäisten crossipyörä, lasten 2- ja 3-pyöräiset polkupyörät sekä 3-pyöräinen polkupyöräriksa. Penzan maantiepyörät ovat saaneet arvostettuja kansainvälisiä palkintoja: suuri kultamitali kansainvälisillä messuilla Plovdivin kaupungissa (1989), kansainvälinen palkinto "Arch of Europe" (1993) [4] .

Myös 1960-luvulta lähtien yritys on valmistanut moottoripyöriä (16-V, 16-V1, 16-VM, 17-V) ja myöhemmin - kevyitä mopoja (MV-18, MV-18M, ZiF-77, ZiF-20). ).

Perestroikan jälkeisinä vuosina minimokikkeja koottiin tehtaalla Riian moottoritehtaan Sarkana Zvaigznen osista ja kokoonpanoista [5] . Tehdas valmisti ja myi aktiivisesti polkupyöriä ja mopoja koti- ja ulkomaisille markkinoille 1990-luvulle saakka ja vietiin niitä Itä-Eurooppaan, Kiinaan ja Intiaan.

Vuonna 2017 aluehallitus osti Penzan alueen kuvernöörin Ivan Belozertsevin aloitteesta tehtaan koneet tuotannon palauttamiseksi. [1] [2]

7.6.2020 ZIF-tehtaan alueella syttyi tulipalo. [6]

Omistajan vaihto ja konkurssi

Alkuperäinen omistaja on Neuvostoliiton konetekniikan ministeriö.

Vuonna 1992 valtion omistama tehdas yksityistettiin avoimeksi osakeyhtiöksi JSC Frunze Plant (ZIF), omistajat olivat yrityksen johto, vuonna 1995 yrityksen osakepääoma oli 2 miljardia 761 miljoonaa ruplaa. [7]

Vuonna 2000 80 % osakeyhtiön osakkeista osti ZAO GC POLADin Togliatti -ryhmä LDPR :n varajäsenen Viktor Popovin johdolla. [7]

Vuodesta 2009 lähtien velkojien vaatimuksia on nostettu yritystä vastaan ​​välimiesoikeudessa . [8] [9] [10]

Vuonna 2014 polkupyörien tuotanto lopetettiin, 300 työntekijää lähetettiin kaduille pakkolomalle.

Vuonna 2016 yrityksen työntekijät piketoivat tehtaan johdon rakennusta, tukkivat johdon autoja, hakivat tuomioistuimelta palkkaa. [11] [12] Samana vuonna yritys suljettiin, sähkö ja vesi katkaistiin velkojen vuoksi, tehtaan virallinen verkkosivusto lakkasi toimimasta. POLAD-konsernin omistaja irtisanoi takautuvasti työntekijät, uusi johtaja Vladimir Generalov yritti perustaa yksityisiä vartijoita ryöstöistä, minkä jälkeen tehdas lakkasi olemasta. [13] [14] .

Tuotteet

Penza Bicycle Plant valmisti seitsemän mallia miesten ja naisten maantiepyöristä, kaksi mallia teinien polkupyöristä, lasten polkupyöriä, kokoontaitettavia polkupyöriä, sisä- ja ulkopyörätuoleja sekä lasten kelkkoja. Valmistettiin myös rahtipyörä, joka muunnettiin tarvittaessa maantiepyöräksi.

Polkupyörien rungot ja haarukat valmistettiin Venäjällä, kaikki muut komponentit ostettiin Kiinasta . [viisitoista]

Yritys valmisti myös muotteja ja komponentteja Volgan autotehtaalle .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Polkupyörätehdas palaa kunniaan . Haettu 30. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 30. syyskuuta 2018.
  2. ↑ 1 2 Penzan alue osti ZIF Plusin omistamat koneet . Haettu 30. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 30. syyskuuta 2018.
  3. ↑ ZIF:n sota ja rauha. Abram Pekny / "Penzenskaya Pravda", 11. elokuuta 2009, N 61
  4. ↑ Frunze-kasvi . penza-trv.ru _ Haettu 7. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 17. helmikuuta 2020.
  5. ↑ ZIF-pyörätehtaan kokoonpanoliike . Käyttöpäivä: 29. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2016.
  6. ↑ Penzassa Lenin-kadun tehdasrakennus syttyi tuleen . PenzaInform.ru . Haettu 26. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 9. kesäkuuta 2020.
  7. ↑ 1 2 ZiF muuttaa rekisteröintiä . Haettu 20. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 20. marraskuuta 2016.
  8. ↑ Liittovaltion välimiesoikeuden päätös 1. huhtikuuta 2014, asia N A49-7604 / 2012 . Haettu 20. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 20. marraskuuta 2016.
  9. ↑ Penzan alueen välimiesoikeuden päätös 30.9.2009 asiassa N A49-6079 / 2009 Velan takaisinperintävaatimus vastaajalle valmistettujen tuotteiden maksusta . Haettu 20. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 20. marraskuuta 2016.
  10. ↑ Volgan piirin välitystuomioistuin 25. lokakuuta 2013 Asia N A49-4402 / 2012  (linkki ei saavutettavissa)
  11. ↑ Penzan hallitus liittyi ZIF:n palkkojen maksamatta jättämiseen liittyvän kysymyksen ratkaisemiseen . Haettu 20. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 20. marraskuuta 2016.
  12. ↑ Penzassa ZIF Plus -yrityksen työntekijät ovat odottaneet luvattua palkkaa vuoden . Haettu 20. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 20. marraskuuta 2016.
  13. ↑ ZIF Plus - yrityksen työntekijät aikovat saada palkan tuomioistuimen kautta . Haettu 20. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 20. marraskuuta 2016.
  14. ↑ ZIF Plus LLC:n työntekijät estivät johtajan auton . Haettu 20. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 20. marraskuuta 2016.
  15. ↑ I. Vorobjova - "Tarinoita venäläisistä tarinoista" (katso "Zifov Labor") . Haettu 28. huhtikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 3. kesäkuuta 2011.

Linkit