Sukellus ( ranskasta piquer - lit. prick) [1] - yksinkertaisen taitolentokoneen hahmo , joka koostuu ilma-aluksen jyrkästä suoraviivaisesta (tai lähes suoraviivaisesta) epätasaisesta laskeutumisesta lentoradan kaltevuuskulman ollessa yli 30° ja vaihtelevalla nopeudella siiven alhaisissa iskukulmissa (lentokoneen liike kaltevaa lentorataa pitkin horisonttiin 30 - 90°). Sukellusta, jonka kaltevuuskulma on 90°, kutsutaan pystysukellukseksi [2] . Sukellus on negatiivinen nousu (jossa lentokoneen nokan kulma pienenee), toisin sanoen nokka ylös - positiivinen nousu (nokkakulman kasvaessa).
Sukellusta käytetään lentokoneen nopeaan kiihdyttämiseen korkeuden menettämisen ja vaakalennon maksiminopeuden ylittävän nopeuden saavuttamisen vuoksi, sekä kuvalennon ja ohjailun (useammin puolustusohjauksen) elementtinä ilmataistelussa sekä kuten ammuttaessa ja pommittaessa maakohteita , koska alhainen korkeus vähentää merkittävästi ilmapuolustusjärjestelmien tehokkuutta .
Lentokoneeseen syöksyminen sukellukseen tapahtuu hissin avulla . Sukellukseen pääseminen voidaan suorittaa vaakalennolta, käännöksellä koneen kallistuessa 90° ja käännöstä. Toipuminen sukelluksesta alkaa tietystä korkeudesta, mikä takaa lennon turvallisuuden ja sukelluksen rajanopeutta pienemmällä nopeudella. Sukelluksen palautumisradan pienin kaarevuussäde on yleensä rajoitettu ohjaajan kantaman g-voiman tai rakenteen murtolujuuden mukaan.
| Taitolento | ||
|---|---|---|
| Yksinkertainen taitolento | ||
| Monimutkainen taitolento | ||
| Taitolento | ||