Pirogov, Spartak Georgievich
| Spartak Georgievich Pirogov | ||||
|---|---|---|---|---|
| Syntymäaika | 16. tammikuuta 1928 | |||
| Syntymäpaikka | Nikolsk-Ussuriyskin kaupunki , Kaukoidän alue (nykyisin Ussuriysk , Primorsky Territory) | |||
| Kuolinpäivämäärä | 25. kesäkuuta 1997 (69-vuotias) | |||
| Kuoleman paikka | Vladivostok | |||
| Kansalaisuus | Neuvostoliitto | |||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
|||
Spartak Georgievich Pirogov ( 16. tammikuuta 1928 , Nikolsk-Ussuriysky , Kaukoidän alue ) - Neuvostoliiton laivaston ministeriön Primorsky Shipping Companyn "Stepan Vostretsov" -aluksen vanhempi mekaanikko . Sosialistisen työn sankari (1973).
Elämäkerta
Syntynyt 16. tammikuuta 1928 työväenluokan perheessä Nikolsk-Ussuriyskin kaupungissa (nykyisin Ussuriysk , Primorskyn piirikunta). Vuonna 1944 hän valmistui Vladivostokin ammattikoulusta.
Vuodesta 1944 hän työskenteli höyrylaivoilla Pinega ja Uelen, ja vuosina 1947-1952 hän työskenteli Far Eastern Shipping Companyn General Panfilov -höyrylaivalla.
Valmistuttuaan vuonna 1953 mekaanikkona hän työskenteli höyrylaivoilla Ilyich ja Sakhalin. Vuonna 1960 hän valmistui Sakhalinin laivastokoulusta ja aloitti työskentelyn "Amiles"-aluksella. Hän lensi Kuubaan.
Vuonna 1960, saatuaan laivamekaanikon tutkinnon, hänet lähetettiin ottamaan vastaan Adimiles-moottorialus, jota rakennettiin Puolassa (Puola). Jatkossa hän teki sillä vastuullisia lentoja Kuubaan, varmisti aluksen pää- ja apumekanismien luotettavan toiminnan. Vuonna 1963 hän liittyi NKP:hen. Vuosina 1964-1968 hän työskenteli Taiga-aluksella, jonka hyväksymiseen hän osallistui myös Puolan kansantasavallassa. Vuonna 1963 hän liittyi NKP:hen.
Vuodesta 1964 vuoteen 1968 hän työskenteli Primorsky Shipping Companyn Taiga-moottorialuksella ja vuodesta 1968 Tšernivtsi- ja Nakhodka-tankkereilla sekä Stepan Vostretsov-moottorialuksella.
Vuodesta 1968 hän työskenteli pääinsinöörinä tankkereissa Chernivtsi, Nakhodka ja Stepan Vostretsov Primorsky Shipping Companysta (PMP). Hän teki 18 lentoa taistelevaan Vietnamiin (DRV) työskennellen selvästi etulinjan vaikeissa olosuhteissa.
Koneiden huolellinen hoito ja niiden oikea-aikainen korjaus varmisti nestemäisen polttoaineen kuljetus- ja purkusuunnitelmien ylitäyttymisen merkittävillä polttoaine- ja voiteluöljysäästöillä. Vain vuonna 1972 laivan "Stepan Vostretsov" konemiehistö säästi jopa 150 tonnia polttoainetta ja noin 8 tonnia voiteluöljyjä yli 14 tuhannen ruplan arvosta, mikä mahdollisti lisämatkan DRV:lle. . Tankkeri oli ensimmäinen PMP:ssä, joka siirrettiin kolmen vuoden käyttöjaksoon ilman tehdaskorjauksia. Aluksen miehistö on toistuvasti noussut voittajaksi sosialistisessa kilpailussa.
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 30. toukokuuta 1973 antamalla asetuksella Vietnamin demokraattiselle tasavallalle kansallisten taloudellisten hyödykkeiden toimittamista koskevien tehtävien menestyksekkäästä suorittamisesta ja samalla osoittamasta rohkeudesta ja sankaruudesta, Spartak Georgievich Pirogov sai sosialistisen työn sankarin arvonimen Leninin ritarikunnan ja Sirppi-vasaran kultamitalilla .
Hän työskenteli laivalla "Stepan Vostretsov" vuoteen 1978 asti, jolloin hän siirtyi terveydellisistä syistä laivojen laskevan miehistön mekaanikkoksi.
Vuonna 1986 hän jäi eläkkeelle. Asui Vladivostokissa . Kuollut 25. kesäkuuta 1997.
Palkinnot
- Sosialistisen työn sankari - korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella 30. toukokuuta 1973
- Leninin käsky
- Työn punaisen lipun ritarikunta
Kirjallisuus
- Laivaston kunnia ja ylpeys. Heroes of the Soviet Union ja Heroes of Socialist Labour, M., 1991
Linkit
Spartak Georgievich Pirogov . Sivusto " Maan sankarit ".