| Tonava 39.M / 43.M | |
|---|---|
| Tyyppi | konepistooli |
| Maa | Unkarin kuningaskunta |
| Huoltohistoria | |
| Toimintavuosia | 1939-1950-luvulta |
| Palveluksessa | Unkari |
| Sotia ja konflikteja | Toinen maailmansota |
| Tuotantohistoria | |
| Suunniteltu | 1930-luku |
| Vuosia tuotantoa | 1939-1945 |
| Myönnetty yhteensä | ~ Puisella takatuella 2500 kpl, taitettavalla puisella kannattimella 2500 kpl, metallisella olkatuella 3000 kpl. |
| Vaihtoehdot |
39.M - puisella puskulla; 39.M/A - kokoontaitettavalla puisella puskulla; 43.M on modernisoitu versio, jossa on taitettava metallinen olkatuki. |
| Ominaisuudet | |
| Paino (kg |
3,63 kg (ilman lippaa) 4,46 kg (reunareuna) |
| Pituus, mm | 953 / 749 |
| Piipun pituus , mm | 500 / 424 |
| Kasetti | 9×25 mm Mauser |
| Työn periaatteet | puolivapaa suljin vivun rekyylin hidastimella |
| Tulinopeus , laukaukset/min |
750 |
| Kuonon nopeus , m /s |
450-464 |
| Ammusten tyyppi | 40 kierroksen laatikkomakasiini |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Kiraly- konepistooli - Kiraly 39.M , 39 Minta , Géppisztoly 39M , Király géppisztoly - Hung. Kiraly Geyppistoy , Danuvia - konepistooli , jonka 1930-luvun lopulla kehitti unkarilainen asesuunnittelija Pal Kiraly ( Pál Dedái Király ; alias Paul D. Kiraly , Paul tai Pal Kiraly).
Joskus se lausutaan virheellisesti "kiralyksi", vaikka "kiraj" on oikein, koska unkarin kirjainyhdistelmä "ly" luetaan "y".
Unkarin armeija otti sen käyttöön vuonna 1939 nimellä 39.M, ja se valmistettiin massatuotantona Danuvia Gepgyarin tehtaalla .
Vuosina 1942-1943 kehitettiin kompaktimpi malli 43.M , jossa oli taittuva kanta ja lyhennetty piippu.
Kaikki muutokset huomioon ottaen, vain 8000 kappaletta valmistettiin, mikä tekee siitä erittäin harvinaisen ja arvokkaan keräilijöiden keskuudessa. Hyvässä kunnossa olevat näytteet voivat maksaa jopa 12 000 dollaria.
Ulkoisesti ja rakenteellisesti 39.M muistuttaa kovasti aiempaa sveitsiläistä ohjelmistoa SIG MKMS vuodelta 1934 Gotthard End -järjestelmästä, jonka kehitti Pal Kiraly, joka työskenteli SIG:ssä vuoteen 1937 asti. Niiden tärkein ero on pultin toukan rekyylin hidastamisen periaatteessa - MKMS:ssä se suoritettiin sen vääristymisen vuoksi, ja 39.M-mallissa Kirai käytti omaa alkuperäistä malliaan kaksivartisella vivulla.
Patruunan suuresta tehosta ja pitkästä piipusta johtuen 39.M käytti alkuperäistä Kirain semi-blowback-toimintoa, jossa oli vivun hidastus.
Pultin taistelutoukan (sen etuosa, joka sulkee reiän suoraan) rekyylin hidastaminen tapahtuu kaksivartisen vivun ansiosta, joka oli vuorovaikutuksessa vastaanottimen ja massan rungon (takaosan) kanssa. pultti.
Tästä johtuen laukauksen alkuhetkellä rekyylienergia jakautui uudelleen patruunakoteloa kammiossa pitelevän taistelutoukan ja pultin rungon välillä hidastaen ensin mainittua kiihdyttäen jälkimmäisen vetäytymistä. Vivun irtoamisen jälkeen vastaanottimesta pulttiryhmä jatkaa vierimistä takaisin hitaudesta jo yhtenä osana [1] .
Lyöjätyypin laukaisumekanismi. Ammunta suoritetaan "takapäästä" ("avoimmasta pultista"), eli ennen ampumista pultti on taka-asennossa. Tulitilojen sulake-kääntäjä sijaitsee vastaanottimen takana.
Nähtävyyksiin kuuluu etutähtäin majahnikissa ja sektoritähtäin. 39.M-konepistoolin varasto on puinen käsisuojalla. Yksittäisiä laukauksia ja lyhyitä laukauksia ammuttaessa tämä tarjosi tähtäyksen mukavuutta ja yksitoikkoisuutta, mutta pitkittyneen ja intensiivisen ammunnan aikana piippu ylikuumeni, minkä sulki tukki ja käsisuoja, mikä heikensi jonkin verran tulen tarkkuutta [2] .
Pitkän (500 mm) piipun, suhteellisen tehokkaan 9×25 mm:n patruunan käytön ja alkuperäisen suunnittelun ansiosta 39M ylitti ominaisuuksiltaan merkittävästi luokkansa keskitason ja oli yksi sen tehokkaimmista näytteistä. Tämä johti kuitenkin aseen koon ja painon merkittävään kasvuun sekä sen valmistuksen työläisyyden lisääntymiseen, mikä ei antanut siitä tulla todella massiiviseksi - vain 8-10 tuhatta kappaletta tuotettiin, ei niin paljon jopa Unkarin teollisuudelle.
Toinen tämän aseen alkuperäinen ominaisuus oli lippaan taittuva kaula; säilytetyssä asennossa lipas taittui ja osoittautui olevan vaakasuorassa asennossa piipun alla, kyynärvarren erityisessä urassa. Tämän uskottiin mahdollistavan konepistoolin naamioinnin - 39.M taitettu lipas oli vaikea erottaa tavallisesta lipaskivääristä. On vaikea arvioida, kuinka käytännönläheiseksi tämä päätös osoittautui.
39.M-konepistooli oli varustettu tavallisella unkarilaisella bajonettiveitsellä.
Neuvostoliiton armeija arvioi vangitun konepistoolin näytteen melko alhaiseksi NIPSVO:n testauksen aikana, ja totesi alhaisen tarkkuuden ja riittämättömän patruunan tehon aseen mittoihin nähden [3] .
Sodan jälkeen Kiraly muutti Dominikaaniseen tasavaltaan, jossa hän kehitti 39.M:n pohjalta automaattisen Cristobal M2 -karbiinin, alkuperäisen .30 Carbine -kammio-aseen , joka taistelukyvyltään oli noin keskellä konepistoolin ja konepistoolin/rynnäkkökiväärin välissä.
Nykyaikaisista aseista samaa toimintaperiaatetta sovelletaan ranskalaiseen FA MAS -konekivääriin .