Plaza ( ranskaksi paikka - "paikka", itse aukiota kutsutaan ranskaksi salle à tracer ) - huone laivan piirustuksen purkamiseen , tarvitaan mallien ja kehysten tekemiseen taivutusta ja leikkaamista varten.
Lentokoneen rakentamisessa - piirustus ilmailulaitteiden kokoonpanosta tai osasta , joka on tehty vaneri-, metalli- tai vinyyliproosa (muovi) -levylle (-levylle) täysikokoisena.
Plazat ovat suuria ja täysimittaisia (mittakaavassa 1:1).
Aluksi aukio luotiin siitä syystä, ettei osaa ollut mahdollista tehdä monimutkaista taivutusta tai kiinnittää osaa laivan, auton runkoon , jolloin osille saatiin tarkat mitat. Nämä työt suoritti plaz, jossa pääsääntöisesti koko aluksen teoria piirrettiin lattialle kolmessa projektiossa (runko, puolileveys, sivu), mikä riitti koko projektin täydelliseen yksityiskohtaan. .
Lentokonerakentamisessa 1930-luvulta lähtien aluksi vanerilevyille (plaza), myöhemmin metalli- tai vinyyliproosalle sovellettiin graafisesti todenmukaista lentokoneen osien ja osien piirustusta, jonka mukaan mallien ääriviivat tehtiin. tehty.
Plazat ovat teoreettisia (TP) ja rakentavia (KP).
Teoreettisilla aukioilla tasaiselle pinnalle kolmessa projektiossa ääriviivat, poikkileikkaukset ja lentokoneiden pohjat piirretään sovelletuilla rakenne- ja koordinaattiakseleilla. TP:itä käytetään rungon ääriviivojen geometriseen ja konstruktiiviseen yhdistämiseen ja rakenneyksiköiden niveltämiseen. Piirustukset TP:stä siirrettiin CP:hen, jotka palvelevat kaikkien osien geometrista ja konstruktiivista koordinointia sekä työ- ja ohjausmallien valmistusta [1] [2] .
1990-luvun puolivälistä lähtien plas-työn tarve on moninkertaistunut tietotekniikan kehityksen myötä, jossa koko teoria luonnollisen kokoisesta laivasta tai lentokoneesta voidaan tallentaa ja käyttää PC :lle . Myös äskettäin on ilmestynyt CNC-koneita, jotka taivuttavat osan kolmeen suuntaan mihin tahansa muotoon (ei leikkaa itseään).
Monet lento- ja laivanrakennustehtaat ovat luopuneet pohjatyöstä niiden hyödyttömyyden ja laajan tilan käytön vuoksi. Nyt vain noin 30 % tehtaista käyttää plazaa CNC-koneiden korkeiden kustannusten tai niiden perusteettoman käytön (pienet laivat tai lentokoneet) vuoksi.
Venäjällä käytännöllisesti katsoen kaikilla laivanrakennus- ja ilmailutehtailla aukio säilytetään. Syynä on CNC-koneiden korkea hinta, tietotekniikan hidas käyttöönotto suunnittelu- ja työryhmissä, tarve tukea vanhoja projekteja.