Turvatyyny valmistettiin ja otettiin käyttöön 1980-luvun 80-luvulla kätevänä, nopeana ja kustannustehokkaana vaihtoehtona lastin turvalliselle vapauttamiselle ISO-kontissa , katetussa vaunussa , kuorma -autossa ja valtamerialuksessa. Kompaktin lastin asettamisen myötä turvatyynyn käyttö vaikuttaa positiivisesti liikenneturvallisuuteen. Euroopan komission liikenneministeriön mukaan on arvioitu, että jopa 25 % kuorma-autojen onnettomuuksista johtuu puutteellisesta kuorman kiinnityksestä. Onnettomuuden lisäksi tavaran virheellinen kiinnitys voi johtaa myös lastin vaurioitumiseen tai täydelliseen katoamiseen, ihmisten kuolemaan, ajoneuvon katoamiseen ja voi myös aiheuttaa kielteisiä ympäristövaikutuksia.
Kuormien kiinnitys ajoneuvoissa tapahtuu asettamalla pneumokuoret kuormien välisiin teknologisiin onteloihin ja pumppaamalla ilmaa pakkauksiin. Pneumaattiset kotelot ovat suorakaiteen muotoisia kaksikerroksisia turvatyynyjä, joissa on tulo-/poistoventtiili. Ilmapakettien samanlainen rakenne aiheuttaa useita niiden ainutlaatuisia toimintaominaisuuksia. Pussit ovat kosteudenpitäviä ja ehdottoman hermeettisiä; niiden avulla voit kiinnittää ja eristää kaikenkokoisia ja -muotoisia kuormia turvallisesti, koska kuormien väliset ontelot täyttyvät täydellisesti.
Pakkauksia on saatavana eri kokoisina ja eri malleina (kestävät jopa 30 tonnin kuorman). Pneumaattisia kuoria voidaan käyttää lastin kiinnittämiseen, turvallisuuteen ja suojaamiseen kaikissa kuljetusmuodoissa, paitsi ilmassa. Pneumaattisten koteloiden avulla voit irrottaa monenlaisia rahtia kuormalavoilla sekä irrottaa erikseen rullia, tynnyreitä, laatikoita, laatikoita jne. Laukkuja voidaan käyttää monta kertaa rahdin kiinnittämiseen kuljetuksen aikana, käyttöikä riippuu oikeasta käytöstä.
Turvatyynyt ovat helppokäyttöisiä, ne täyttyvät kahdessa tai kolmessa minuutissa ( kompressorin tehosta riippuen ) yhden henkilön toimesta. Turvatyynyt ovat turvallisia käyttää sekä lähetykseen että vastaanottamiseen. Turvatyyny voidaan täyttää myös trukin sisäisellä kompressorilla.
Turvatyynyä käytettäessä on erittäin tärkeää laskea tarvittava koko tuotteiden lastaamiseen ja kiinnittämiseen. Jos laskelmia ei tehdä, turvatyynyt eivät toimi kunnolla. Ilmakiinnityspakkauksia ei saa käyttää välikappaleina ovia tai muita ei-jäykkiä pintoja vasten.
Paperikassit on helppo kierrättää - mikä tahansa kierrätyspiste - jätepaperi.
Paperikassit on valmistettu kahdesta komponentista, sisäosa on polyeteenistä valmistettu pneumo-pussi, ulompi osa on korkealujuista käärepaperia, joka on valmistettu vähän kypsennetystä pitkäkiitossulfaattiselluloosa- voimapaperista .
Tämä on kaksikerroksinen rakenne, joka on varustettu venttiilillä, jonka pääelementti on vahvistetusta polyeteenistä valmistettu sisäpussivuoraus.
Sinetöity sisäpussin vuoraus on valmistettu korkeapaineisesta polyeteenikalvosta, jossa on kaksi poikittaista hitsausta, mikä tarjoaa tärkeimmät suorituskykyominaisuudet.
Ulkokuori on valmistettu putkimaisesta laminoidusta polypropeenikalvosta ja sillä on suojaava toiminto, joka estää sisävuorausta vaurioitumasta käytön aikana.
Tulo-/poistoventtiili on rakennettu kuoreen täyttämään vaippa ilmalla.
Pneumo-kuoren ompelemiseen käytetään erittäin lujasta nylonista valmistettuja lankoja ja tiivistysnaruja.
Nämä turvatyynyt ovat kosteudenpitäviä ja ehdottoman hermeettisiä, joten voit kiinnittää ja eristää minkä tahansa koon ja kokoonpanon lastin turvallisesti. Tällä hetkellä nämä ilmakiinnityspaketit ovat parhaita kuljetettaessa raskaita ja erittäin raskaita kuormia (30.5.2011 päivätty protokolla nro 80-2-11 L, IS VNIIGS).
Pneumopusseja ei saa käyttää ulkonevien naulojen ja muiden terävien esineiden kanssa, koska tämä voi johtaa ilmakiinnityspaketin toiminnallisen laadun heikkenemiseen.