Rajapoliisi (Bulgaria)

Bulgarian rajapoliisi
yleistä tietoa
Maa
luomispäivämäärä 1997
Edeltäjä Bulgarian rajajoukot
Hallinto
emovirasto Bulgarian sisäministeriö
Laite
Päämaja Sofia , Bulgaria
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Bulgarian rajapoliisi ( bulgariaksi. Main Directorate "Border Police" ) on Bulgarian poliisin puolisotilaallinen poliisipalvelu, joka varmistaa Bulgarian valtionrajojen suojelun . [yksi]

Historia

Rajavartijat (1887 - 1946)

Vuonna 1887 Bulgarian ruhtinaskunnan ministeri-puheenjohtaja ja sisäministeri Stefan Stambolov esitti kansankokoukselle lain rajavartijoiden perustamisesta (joka koostuu hevos- ja jalkayksiköistä), joka hyväksyttiin 22. joulukuuta 1887 . 2] .

Vuoden 1894 lopulla hyväksyttiin toinen rajavartiolaki (" Rajavartiolaitoslaki "), jonka mukaan rajavartiolaitokset alistettiin sotaministeriön alaisiksi ja organisoitiin uudelleen kuudeksi jalkaväkikomppaniaksi, joista jokainen oli rajavartijat perustettiin yhdelle kuudesta divisioonaalueesta ja joilla oli vastaavan alueen numerointi ( 1. Sofia , 2. Trakiysk , 3. Balkansk , 4. Preslavsk , 5. Dunavsk ja 6. Bdinsk ) , heidän värväyksensä toteutettiin vapaaehtoisten kustannuksella joukosta positiivisesti todistettu sotilashenkilöstö. Lisäksi rajojen suojeluun osallistui 150 sisäministeriön ratsasvartijaa ja 200 valtiovarainministeriön tullin ratsasvartijaa. Rajavartijoiden pääaseet olivat Krnka-kiväärit , Berdan nro 1 ja Berdan nro 2 .

Vuodesta 1895 lähtien aloitettiin yhtenäisen raja-asemajärjestelmän rakentaminen koko Bulgarian rajan pituudelta. 1800-luvun lopulla aloitettiin rajavartijoiden varustelu uudelleen 8 mm:n itävaltalaisilla lipaskivääreillä "Mannlicher".

16. toukokuuta 1900 rajavartiolaitoksen toiminnan vahvistamiseksi edelleen hyväksyttiin ensimmäinen rajavartiolaitoksen peruskirja, jonka mukaan rajavartiostosta tuli "korkein auktoriteetti rajalla ja lähialueilla", mukaan lukien " rajaseuduilla, joissa ei ole poliisia tai hallintoviranomaista." 5 km leveä alue Bulgarian maarajoilla osoitettiin rajavartijoiden suojelukseksi, tällaista vyöhykettä ei luotu Tonavan ja Mustanmeren rajoilla ja rajavartijoiden vastuu rajoittui rannikon reunaan.

Vuoden 1903 Ilindenin kansannousun jälkeen tapaukset Ottomaanien valtakunnan eteläisellä rajalla yleistyivät .

Vuonna 1911 rajavartiolaitoksessa oli 16 rajakomppaniaa (jotka sisältyivät Bulgarian armeijan rajarykmentteihin, mutta niillä oli oma numerointi. Sofian hevostila (aikaan maassa) värvättiin hevosten kanssa [3] .

Ensimmäisessä Balkanin sodassa 1912-1913. rajavartijat osallistuivat aktiivisesti (kaksi komppaniaa 7. ja 8. rajaryhmästä osallistui Odrinin linnoituksen hyökkäyksiin, Bunarchisarin taistelussa 10. rajajoukon taistelijat erottuivat).

Toisessa Balkanin sodassa (29. kesäkuuta - 29. heinäkuuta 1913) rajavartijat osallistuivat ensimmäisinä taisteluun Romanian armeijan yksiköitä vastaan ​​(joka aloitti hyökkäyksen Etelä-Dobrujassa 14. heinäkuuta 1913) ja hillitsi niiden etenemistä. vihollisuuksien loppuun asti.

Ensimmäisen maailmansodan syttymisen jälkeen tilanne Bulgarian rajoilla monimutkaisi ja maan hallitus ryhtyi toimenpiteisiin rajojen suojelun vahvistamiseksi. 15. lokakuuta 1915 Bulgaria osallistui ensimmäiseen maailmansotaan keskusvaltojen puolella .

Marraskuun 27. päivänä 1919 allekirjoitetun Neuillyn sopimuksen mukaisesti kaikkien bulgarialaisten aseellisten muodostelmien kokonaismäärä pieneni 33 tuhanteen ihmiseen. Samaan aikaan rajavartijoiden lukumäärä ei saisi ylittää kolmea tuhatta henkilöä (mukaan lukien enintään 150 upseeria ja enintään 200 aliupseeria) [4] . Tämän seurauksena rajan suojaamiseksi luotiin 8 rajaosuutta. Laivaston henkilöstö- ja aineellisen osan säilyttämiseksi ministerineuvosto päätti 24.12.1920 perustaa rajavartiokuntaan meri- ja jokipoliisipalvelun, jonka oli määrä suorittaa poliisi- ja tullitehtäviä, suorittaa etsintöjä. , pelastus- ja hydrografiset työt. Palvelu sai useita poliisilaivoja, laivakorjaamoita ja sukellusryhmän.

23. heinäkuuta 1921 Bulgaria allekirjoitti Barcelonan yleissopimuksen kansainvälisesti merkittävistä sisävesiväylistä [5] (tämän seurauksena Tonavan rajan suojajärjestelmään tehtiin muutoksia).

Vuonna 1923 Jugoslavian ja Bulgarian neuvottelut alkoivat Jugoslavian kaupungissa Nisissä , joiden seurauksena 23. maaliskuuta 1923 Bulgarian ja Jugoslavian hallitusten edustajat allekirjoittivat Nisin sopimukset rajavyöhykkeen keskinäisestä suojelusta ja yhteisestä taistelua VMRO Chetnikejä vastaan, kun taas Bulgarian hallitus sitoutui "saamaan asiat järjestykseen" Pirin Makedoniassa . Toukokuussa 1923 IMRO:n aktivistien ja kannattajien pidätykset alkoivat Pirin Makedoniassa [6] .

Lokakuussa 1925 Petrichin kaupungin lähellä Bulgarian ja Kreikan rajalla tapahtui rajaselkkaus: sen jälkeen kun bulgarialainen rajavartija ampui kreikkalaisen rajavartijan 19. lokakuuta 1925, Kreikan hallitus lähetti uhkavaatimuksen Bulgarian hallitukselle. , ja 22. lokakuuta 1925 osa VI. Kreikan divisioonasta ylitti rajan julistamatta sotaa ja miehitti kymmenen kylää Bulgarian alueella ( Kulata , Chuchuligovo , Marino Pole , Marikostinovo , Dolno-Spanchevo , Novo Khodzhovo , Piperitsa , Lekhovotsa , jne.). Bulgaria protestoi Struma-joen vasemmalla rannalla, bulgarialaiset rajavartijat paikallisen väestön vapaaehtoisten avustuksella varustivat puolustusasemia ja estivät kreikkalaisten joukkojen etenemisen. Bulgarian 7. jalkaväedivisioonan yksiköt alkoivat etenemään raja. 29. lokakuuta 1925 kreikkalaiset joukot vetäytyivät Bulgarian miehitetyltä alueelta [7] .

Vuonna 1925 rajavartiolaitoksen vahvuus oli 3738 henkilöä [4] .

7. syyskuuta 1940 allekirjoitettiin Craiovan sopimus , jonka mukaan Romania palautti Etelä-Dobrujan Bulgarialle . Yhdessä Bulgarian armeijan yksiköiden kanssa alueelle saapui 4. rajarykmentti, joka otti rajalinjan vartioon ja alkoi varustaa sitä. Vuosina 1941-1944 rajavartiolaitosten vahvistaminen jatkui, erityistä huomiota kiinnitettiin Mustanmeren rannikon suojelun vahvistamiseen.

1. maaliskuuta 1941 Bulgaria liittyi kolmikantasopimukseen , minkä jälkeen saksalaiset joukot tuotiin Bulgarian alueelle. Bulgarian vastarintaliikkeen osallistujien joukossa toisen maailmansodan aikana olivat rajavartijat:

9. syyskuuta 1944 jälkeen rajayksiköt osallistuivat aktiivisesti taisteluihin Saksan joukkoja vastaan ​​syys-marraskuussa 1944, 6. rajarykmentti erottui taisteluissa Pristinan kaupungin valloittamiseksi .

Lisäksi Tonavan raivauksen aikana Bulgarian raja-asemat, jotka sijaitsevat Tonavan rannalla, osallistuivat miinojen valvontaan (koska saksalaiset yrittivät miinoittaa joen uomaa pudottamalla miinoja Luftwaffen lentokoneista ) [14] .

Rajajoukot (1946 - 1997)

Sodan päätyttyä kansainvälinen tilanne Bulgarian rajoilla pysyi vaikeana kylmän sodan alkamisen ja Kreikassa käynnissä olevan sisällissodan vuoksi . Vuonna 1947 brittijoukot vedettiin pois Kreikasta, mutta ne korvattiin Yhdysvaltain joukoilla. Lisäksi " Truman-doktriinin " mukaisesti Turkin ja Kreikan alueella aloitettiin vuonna 1948 intensiiviset ja laajamittaiset sotilaalliset valmistelut, jotka kattoivat Turkin ja Kreikan asevoimien muodostamisen, aseistamisen ja koulutuksen sekä liikkeen. asevoimistaan ​​Bulgarian rajojen välittömässä läheisyydessä [15] .

Bulgarian kansalliskokous hyväksyi 10. elokuuta 1946 lain rajapoliisin perustamisesta, jonka mukaan rajan suojelutehtävät siirrettiin sotaministeriöltä sisäministeriölle, jonka puitteissa rajapoliisi osasto perustettiin. Alkoi rajapoliisiyksiköiden luominen, jotka oli aseistettu Neuvostoliiton valmistamilla aseilla. Myöhemmin Neuvostoliiton neuvonantajat ja asiantuntijat osallistuivat Bulgarian rajajoukkojen luomiseen (enimmäkseen ne, jotka lähtivät maasta vuoteen 1950 mennessä), bulgarialaiset rajavartijat koulutettiin, sotilas- ja erikoiskoulutusta Neuvostoliiton sotilasoppilaitoksissa [16] .

Rajaviivaa pitkin varustettiin valvonta- ja jäljityskaistale [17] .

8. lokakuuta 1946 ministerineuvoston asetuksella rajamiliisi nimettiin uudelleen rajajoukoiksi ( Granichni Troops ), ja jokaisesta rajaosastosta tuli itsenäinen rajajoukkojen sotilasyksikkö. Rajasuojelua suoritettiin paikallisten asukkaiden avustuksella - vuodesta 1947 lähtien aloitettiin avustusryhmien (" apuryhmät ", vuodesta 1960 muutettu bunkkereiksi - " työssä olevat vapaaehtoistyöryhmät ") ja nuorisoyksiköiden " Mlad Granichar " perustaminen.

Myös vuonna 1947 rajajoukot saivat kaksi ensimmäistä venettä MO-4, ja vuoteen 1949 mennessä raja-laivastoyksikön muodostaminen saatiin päätökseen.

1. tammikuuta 1948 passitoimistot nimettiin uudelleen rajatarkastuspisteiksi ( kuiva maa, suojat ja GKPP:n lentokentällä - rajatarkastuspisteet ) ja siirrettiin Rajajoukkoosaston hallintaan. Lisäksi vuonna 1948 perustettiin keskuspalvelukoirien koulutuskoulu.

9. helmikuuta 1948 kaksi Turkin ilmavoimien Supermarine Spitfire LF Mk IX -hävittäjää ylittivät Bulgarian ja Turkin rajan ja hyökkäsivät maan ilmatilaan , mutta ammuttiin alas lähellä Sozopolin kaupunkia .

30. kesäkuuta 1948 bulgarialaisen TABSO -lentoyhtiön Ju-52- matkustajakone , joka lensi Varnasta Sofiaan , kaapattiin ja laskeutui Istanbuliin. Rikolliset tappoivat heitä vastustaneen lentäjän [18] .

Syyskuun 9. päivänä 1950 aloitettiin viikkosanomalehden "Granichar" julkaiseminen - Bulgarian rajajoukkojen virallinen painoelin.

Yöllä 30.–31. maaliskuuta 1952 Bulgarian ja Kreikan rajan osuudella lähellä Saraburun-vuorta käytiin taistelu bulgarialaisten rajavartijoiden ja maahan saapuneen sabotaasiryhmän välillä [19] .

27. heinäkuuta 1952 Bulgarian ja Kreikan rajalla tapahtui sotilaallinen yhteenotto Bulgarian rajavartijoiden ja Kreikan armeijan sotilaiden välillä. Klo 14 useat härkäkärryissä talonpojaksi pukeutuneet ihmiset ylittivät Maritsa -joen (jolla rajaviiva kulki), ja Bulgarian kahdesta rajavartijasta koostuva rajaosasto pysäytti heidät . Tämän jälkeen rajalle ilmestyi 30 kreikkalaisen sotilaan ryhmä kahdella kevyellä konekiväärillä, jotka osoittivat konekiväärillä bulgarialaisia ​​rajavartijoita ja vaativat heitä pudottamaan aseensa ja antautumaan. Bonev, vanhempi rajaosasto, ampui kreikkalaisen konekiväärin, jonka jälkeen kahakka alkoi, hälytetty bulgarialainen rajapylväs eteni rajaviivalle, raskas konekivääri asennettiin Kreikan puolelle rajaviivan lähelle ja klo 19. kello tapaaminen päättyi. Kreikan puolella kuoli 2 sotilasta ja 2 haavoittui [20] , Bulgarian puolella 1 rajavartija kuoli ja 5 ihmistä haavoittui. Seuraavina päivinä Kreikan puolelta tuotiin rajalle suuret armeijayksiköt panssarivaunuineen, tykistöineen ja kranaatinheittimineen. 29. heinäkuuta 1952 Bulgarian ulkoministeriö lähetti protestin Kreikan hallitukselle rajatilanteesta, 8. elokuuta 1952 Bulgarian hallitus lähetti virallisen protestin YK:n sihteeristölle [21] . Myöhemmin konflikti ratkaistiin diplomaattisin keinoin.

1. heinäkuuta 1953 Dospat -joen ylittävällä roomalaisella sillalla lähellä Bryshtenin kylää bulgarialaiset rajavartijat ryhtyivät taisteluun Bulgarian ja Kreikan rajan ylittäneen sabotaasiryhmän kanssa; rajavartijat Vergil Vaklinov ja Doncho Ganev kuolivat onnettomuudessa. taistelu 4 sabotöörin kanssa [22] .

27. helmikuuta - 27. huhtikuuta 1958 pidettiin Geneven konferenssi olemassa olevien normien systematisoimisesta ja kansainvälisen merioikeuden kehittämisestä, jossa neljä merioikeusyleissopimusta, valinnainen pöytäkirja merenkulusta aiheutuvien riitojen ratkaisumenettelystä. näiden yleissopimusten soveltamisesta ja hyväksyttiin 9 päätöslauselmaa [23] . Yleissopimusten ratifioinnin jälkeen Bulgarian merirajojen suojajärjestelmään tehtiin tarvittavat muutokset.

Vuonna 1962 rajajoukot siirrettiin maanpuolustusministeriöön (GKPP jätettiin sisäministeriön toimivaltaan), mutta vuonna 1972 ne palautettiin sisäministeriölle.

Vuonna 1989 rajajoukot yhdistettiin sisäisiin joukkoihin yleisen komennon ja nimikkeen " Joukkoja MVR:llä " alla - vuoteen 1991 asti. 1990-luvulla rajajoukot erotettiin itsenäiseksi rakenteeksi ja saivat uuden nimen ( Kansallinen palvelu "Rajajoukot" ).

Rajapoliisi (vuodesta 1997)

Joulukuussa 1997 Bulgarian sisäasiainministeriö hyväksyi joulukuussa 1997 lain rajajoukkojen muuttamisesta rajapoliiseiksi Bulgarian Euroopan unioniin liittymistä valmistelevan ohjelman mukaisesti. Rajapoliisin pääosastosta tuli erillinen poliisin erikoisyksikkö. Marraskuussa 2001 Bulgaria hyväksyi " kansallisen Schengenin toimintasuunnitelman ", jonka mukaan rajapalveluuudistuksen tavoitteena oli sen EU-standardien mukaisuus, joulukuussa 2002 viimeiset rajavartiolaitoksen asevelvolliset siirrettiin reserviin. .

Vuonna 2004 rajapoliisin määrä oli 12 tuhatta henkilöä [24] , tammikuun 1. päivänä 2011 - 12 tuhatta henkilöä [25] .

Huhtikuussa 2005 rajapoliisi vastaanotti 21 Land Rover Defender -jeeppiä Isosta - Britanniasta [26] .

Vuonna 2011 rajapoliisille EU-rahoituksen saatuaan hankittiin kolme helikopteria (kaksi AgustaWestland AW109 Power ja yksi AgustaWestland AW139 ), joita käytettiin partioimaan rajavyöhykkeellä ja Mustallamerellä joulukuuhun 2014 asti, minkä jälkeen niiden lennot lopetettiin [27 ] .

10. maaliskuuta 2016 Iso-Britannia luovutti 40 muuta Land Rover Defender Jeeppiä [28] Bulgarian rajapoliisille ja 22. toukokuuta 2016 vielä 40 Land Rover Defender Jeeppiä [29] .

Euroopan unionin ulkorajaturvallisuusvirasto on 6. lokakuuta 2016 lähtien auttanut Bulgarian rajapoliisia suojelemaan Bulgarian ja Turkin välistä rajaa [30] .

Joulukuussa 2016 Bulgarian rajapoliisi vastaanotti 12 maastoajoneuvoa Saksan sisäministeriöltä [31] ja maaliskuussa 2018 vielä 138 ajoneuvoa (100 partiomaastoajoneuvoa, 15 minibussia, 21 erikoisajoneuvoa palvelun kuljettamiseen koirat ja kaksi 50-paikkaista bussia), jotka ostettiin Euroopan unionin ulkorajaturvallisuusviraston rahoilla [32] .

Ikimuistoiset päivämäärät ja ammattilomat

Muistiinpanot

  1. Luettelo rajavalvonnasta vastaavista kansallisista yksiköistä . Haettu 24. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2020.
  2. Darzhaven Bulletin, nro 145, 22. joulukuuta 1887
  3. Bulgaria  // Military encyclopedia  : [18 osassa] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  4. 1 2 Bulgaria // Suuri Neuvostoliiton tietosanakirja. / toimituskunta, ch. toim. O. Yu. Schmidt. 1. painos T.6. M., Joint Stock Company "Soviet Encyclopedia", 1930. Art. 722
  5. Barcelonan yleissopimus kansainvälisesti merkittävistä sisävesiväylistä (1921) // Suuri Neuvostoliiton tietosanakirja. / toimituskunta, ch. toim. B. A. Vvedensky. 2. painos Osa 4. M., Valtion tieteellinen kustantamo "Great Soviet Encyclopedia", 1950. s. 268-269
  6. Bulgarian historia (2 osassa). osa 2, osa 1. M., Neuvostoliiton tiedeakatemian kustantamo, 1955. s. 93
  7. R. Ernest Dupuis, Trevor N. Dupuis. World History of Wars (4 osassa). Kirja 4 (1925-1997). SPb. — M.: monikulmio; AST, 1998. s. 64
  8. Isänmaallisen sodan historia Bulgariassa 1944-1945 (4 osassa). tomi ensin. Sofia, Military Publishing House, 1981. s. 329
  9. 1 2 3 4 Isänmaallisen sodan historia Bulgariassa 1944-1945 (4 osassa). tomi ensin. Sofia, Military Publishing House, 1981. s. 89-90
  10. Isänmaallisen sodan historia Bulgariassa 1944-1945 (4 osassa). tomi ensin. Sofia, Military Publishing House, 1981. s. 161-162
  11. P. Sherev. Yleinen taistelu bulgarialaisia ​​ja kreikkalaisia ​​vastaan ​​ylittää hitlerofasismin miehityksen. Sofia, 1966. s. 89
  12. Isänmaallisen sodan historia Bulgariassa 1944-1945 (4 osassa). tomi ensin. Sofia, Military Publishing House, 1981. s. 339
  13. Isänmaallisen sodan historia Bulgariassa 1944-1945 (4 osassa). tomi ensin. Sofia, Military Publishing House, 1981. s. 176-177
  14. I. I. Loktionov. Tonavan laivue suuressa isänmaallisessa sodassa. M., Military Publishing House, 1962. s. 128
  15. Vasil Zikurov. Bulgarian sotilastiedustelu ja kylmä sota. Sofia, 2005. s. 39
  16. Neuvostoliiton rajojen vartijat. Lyhyt essee Neuvostoliiton rajajoukkojen historiasta. / coll. kirjoittaja: P. A. Ivanchishin, Yu. G. Kislovsky, N. I. Afanasiev ym. M., Politizdat, 1979. s. 175-176
  17. Theodore Minev. Omalla maalla // aikakauslehti "Rajavartio", nro 1, 1987. s. 62-64
  18. Lentoturvallisuusverkoston onnettomuus 19480630-0 . Haettu 29. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 10. maaliskuuta 2005.
  19. Eversti Stefan Simeonov. Bulgarian rajavartiostoissa // aikakauslehti "Border Guard", nro 8, 1982. s. 54-55
  20. Petr Stanchev, Todor Minev. Rajavartijat // aikakauslehti "Border Guard", nro 4 (936), 1981. s. 81-83
  21. Kreikan viranomaisten provokaatiot Bulgarian rajalla. Bulgarian hallituksen protesti YK:n sihteeristölle // Izvestia, nro 188 (10951), 9. elokuuta 1952. s. 4
  22. Majuri Lenko Petkov. Uskollisuus perinteille // aikakauslehti "Pogranichnik", nro 8, 1986. s. 24-25
  23. Geneven merioikeussopimukset // Neuvostoliiton sotilastietosanakirja. / toim. N. V. Ogarkov. Osa 3. M., Military Publishing House, 1977. s. 328-330
  24. Bulgaria // Suuri venäläinen tietosanakirja / toimituskunta, pres. Yu. S. Osipov. osa 3. M., Tieteellinen kustantaja "Big Russian Encyclopedia", 2005. s. 688-705
  25. Vieraiden maiden asevoimat // Foreign Military Review, nro 7 (772), 2011, s.69
  26. Kansallinen palvelu "Rajapoliisi" rikastuttaa pysäköintialuetta 21 jeepillä Lendrovar Difendar. EU:n ulkorajan valvonnan vahvistamiseen tähtäävän FAR-ohjelman hankkeessa toimitetaan ajoneuvoja yhteensä 7,07 miljoonalla eurolla // "Duma" 20.4.2005
  27. Bulgarian 3 rajavartiolaitoksen helikopteria jäi karille vakuutuksen puutteen vuoksi Arkistoitu 10. joulukuuta 2015 Wayback Machinessa // Novinite.COM 9. kesäkuuta 2015
  28. Lontoo hukkasi 40 Land Rover -jeeppiä vartioimaan Bulgarian rajaa . Arkistokopio 12. helmikuuta 2017 Wayback Machinessa // "Diary", 10. maaliskuuta 2016
  29. ↑ Britannian hallitus lahjoitti 40 Land Rover -jeeppiä , sillä kyllä, he pystyivät valvomaan Bulgarian rajaa. Arkistokopio 17. lokakuuta 2018 Wayback Machinessa // Britannian Sofian-suurlähetystön virallinen verkkosivusto 23. toukokuuta 2016
  30. Enkeli Krasimirov. EU aloittaa yhteisen rajavartiolaitoksen Bulgarian ja Turkin rajalla
  31. Rajapoliisi vei 12 maastoajoneuvoa Saksasta // Trud-sanomalehti (Bulgaria), 14. joulukuuta 2016
  32. Rajapoliisi saa autoja // Trud-sanomalehti (Bulgaria), 28. maaliskuuta 2018
  33. Mincho Markov, Petr Petrov. Vanyo Ivanov ja hänen rajavartijansa // aikakauslehti "Border Guard", nro 8, 1987. s. 59-61

Kirjallisuus