Koenigsbergin maanalainen
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 5. helmikuuta 2020 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
9 muokkausta .
Underground Königsberg on hypoteettinen järjestelmä maanalaisia rakenteita Saksan aika lähellä Kaliningradia . Tällä hetkellä ei ole aineellista näyttöä maanalaisen Koenigsbergin olemassaolosta, ja siksi se voidaan luokitella kaupunkilegendaksi .
Legenda
Legendan pääajatuksena on, että Kaliningradin lähellä on verkosto erilaisia maanalaisia rakenteita - bunkkereita, erilaisia varastotiloja (joista yhdessä sijaitsee meripihkahuone ), tunneleita, sotilaallisia tehtaita ja jopa lentokenttiä. Oletetaan, että Neuvostoliiton joukkojen hyökkäyksen aikana saksalaiset barrikadoivat maanalaisen kaupungin sisäänkäynnit ja tulvivat sen osittain.
Todellisuus
Argumentteja maanalaisen Königsbergin todellisuutta vastaan
- Kuten missä tahansa suuressa kaupungissa, Koenigsbergillä oli epäilemättä laaja harmaan talouden järjestelmä. Kokonaisen maanalaisen kaupungin olemassaolon todennäköisyys on kuitenkin erittäin pieni.
- Kaliningrad seisoo paksulla (40-200 metriä) irtonaisen sedimenttikivikerroksen päällä, joka sisältää useita kymmeniä pohjavesikerrosta. Kaupungin maaperälle on ominaista korkea pohjaveden taso . Tällaisissa olosuhteissa maanalainen rakentaminen on erittäin aikaa vievää ja kallista.
- Epäsuora vahvistus maanalaisen kaupungin puuttumisesta on se, että kaupungin linnoitukset rakennettiin maahan ja vuorattiin maalla. Vain osa huoneista, joissa oli monimutkainen vedeneristysjärjestelmä , meni maanpinnan alapuolelle.
- Sodan aikana kaupunkiin rakennettiin siviileille suunnattuja pommisuojia, jotka olivat monikerroksisia rakennuksia tyhjillä paksuilla muureilla. Tämä tosiasia osoittaa myös maanalaisen rakentamisen monimutkaisuuden kaupungissa.
Argumentit maanalaisen Königsbergin todellisuuden puolesta
- Toisen maailmansodan aikana , kun syntyi mahdollisuus, että kaupunkia voitaisiin pommittaa aktiivisesti, Königsbergin viranomaiset alkoivat järjestää massiivisia pommisuojia. Jokainen raivaus, jokainen tyhjä alue rakennettiin erilaisilla pommisuojilla. Vorstadtista Haberbergin suuntaan (nykyinen Leninsky Prospekt DKM:stä Taidetaloon johtavalla segmentillä) oli yksi Koenigsbergin pääkaduista - Kneiphofische Landgasse. Jokaisen talon etuovelle johti kuisti, jossa oli tasoterassi. Kneiphofisch Landgassella taloja, joissa oli laajat kellarit, seisoi rinta rinnan. Kneiphofische Landgassen naapuritalojen kellarien välisen joukkopommisuojan rakentamisen alkaessa läpikäytäviä leikattiin läpi ja muodostui pitkä kellaripommisuoja. Voit astua sisään kadun alusta, kävellä pari kilometriä poistumatta pinnasta ja sitten poistua kokonaan toisesta kadun päästä. Myös Lyashin bunkkeri tunnetaan (muutettiin myöhemmin museoksi).
- Sodan jälkeen neuvostoasukkaat näkivät raunioiden joukossa toisiinsa yhteydessä olevia kellareita.
- Rautatietunneli kulkee Hansa Platzin alta. Sillä eteläiseltä asemalta kulkevat junat jatkavat edelleen Zemlannin niemimaan meren rannikolle . Kävellen tunnelin läpi kävellen näet useita tiukasti aidattuja oviaukkoja. Selitys on lännessä, Händel Streetiltä. Vankilan härkäkarja sijaitsi siellä saksalaisten alaisuudessa, ja yliopiston sijasta rakennuksessa sijaitsi maaoikeus. Ja niin tuomitut vangit vietiin rautatieaseman tunnelista maanalaista käytävää pitkin vankilan muureille ja päinvastoin ilman, että se järkytti joutilasta. Neuvostoliiton aikana tällaiset kehittyneet turvatoimenpiteet osoittautuivat tarpeettomiksi, ja tunnelien sisäänkäynnit rakennettiin.
- Yli 100 vuotta sitten rakennetut myrskykaivot osallistuvat kohtuullisen osan maanalaisen Koenigsbergin mallintamiseen. Noina päivinä kaupungin alue laajennettiin radikaalisti ensin toiseen vallirenkaaseen ja sitten kauas sen ulkopuolelle. Ja uudet alueet vaativat teknistä infrastruktuuria, mukaan lukien viemäri- ja myrskykeräimet. On muistettava, mikä aika se oli: putkien valmistustekniikkaa ei ollut vielä keksitty ja tällaiset rakenteet asetettiin tiilestä. Niiden halkaisija riippui siitä, kuinka pienen holvin muurari saattoi rakentaa ympärilleen. Eli: pitkä oja kaivettiin, sen pohjalle muurari laski putken, pääsi ulos ja valmis alue peitettiin maalla. Näin ollen putki oli noin 90 cm leveä ja 120 cm korkea. Tällaisia keräilijöitä järjestettiin pääteiden varrelle ja ne toimi vuosisatojen ajan.
- Sotaa edeltävässä Königsbergissä oli monia maanalaiseen rakentamiseen erikoistuneita yrityksiä.
Legendan alkuperä
Tiedetään, että melkein missä tahansa paikassa, jossa on ainakin joitain maanalaisia rakenteita, huhuilla on taipumus liioitella niiden mittakaavaa. Legendan ilmaantuminen maanalaisesta Koenigsbergistä saattoi hyvinkin johtua siitä, että kaupungissa oli suuri määrä bunkkereita, pommisuojia jne. Oletettavasti legendat maanalaisesta kaupungista syntyivät Neuvostoliiton uudisasukkaiden keskuudessa heti sodan jälkeen. Monet uudisasukkaat olivat kotoisin maaseudulta, eivätkä he tunteneet urbaania alataloutta. Heille tavalliset viemärit näyttivät myös salaperäisiltä ja käsittämättömiltä rakenteilta (ei käytetty kuukausiin, nämä keräimet puhdistettiin sadevedellä). Legenda oli olemassa jo 1950-luvulla. Sen suosion kasvua edesauttoivat lukuisat "fiktio-dokumentaariset" tarinat, kuten Mark Barinovin " Villa "Edith" ", V. Erashovin ja V. Dmitrievin "Amber Room salaisuus", "Amber Room". Myytit ja todellisuus", V. Biryukov, "Salainen väylä" Leonid Platov ( kuvattiin ), "Three Faces of Janus" S. Garin, "At the End of the War" N. Kambulov ja muut.
"Koenigsbergin alla on valtavia luolia. Muinaiset linnoitukset on yhdistetty nykyaikaisiin komentopisteisiin tunneleilla. Ne johtavat myös tärkeimpiin esikaupunkitiloihin - maanalaisiin työpajoihin ja tehtaisiin, sairaaloihin ja öljyvarastoihin. Lukuisia aarteita, mukaan lukien Amber Room, on piilotettu vankityrmiin…”
- "
Edith Villa "
Lähteet