Polikovsky, Vladimir Isaakovich

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 15. heinäkuuta 2017 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 29 muokkausta .

Vladimir Isaakovich Polikovsky
Syntymäaika	11. (24.) marraskuuta 1904( 1904-11-24 )
Syntymäpaikka	Geneve , Sveitsi
Kuolinpäivämäärä	27. heinäkuuta 1965 (60-vuotiaana)( 27.7.1965 )
Kuoleman paikka	Moskova , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto
Maa	Venäjän valtakunta, Neuvostoliitto
Tieteellinen ala	aerodynamiikka
Työpaikka	TsAGI ; CIAM ; MAI KB A. S. Yakovleva
Alma mater	Odessan ammattikorkeakoulu
Akateeminen tutkinto	teknisten tieteiden tohtori (1940)
Akateeminen titteli	Professori
Opiskelijat	G. N. Abramovitš
Tunnetaan
Palkinnot ja palkinnot
Nimikirjoitus
Verkkosivusto	hub.netzgemeinde.eu/page…
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Vladimir Isaakovich Polikovsky ( 11. marraskuuta  [24],  1904 , Geneve - 27. heinäkuuta 1965 , Moskova ) - Neuvostoliiton tiedemies , suunnittelija , ilmailutekniikan kenraalimajuri, Stalin-palkinnon saaja [1] .

Elämäkerta

Varhaiset vuodet

Vuonna 1925 hän valmistui Odessan ammattikorkeakoulusta . Vuosina 1926-1928 hän työskenteli insinöörinä metallurgisessa tehtaassa Makeevkassa [2] . Sieltä hän lähetti tieteellistä työtä TsAGI :lle . TsAGI:n johtaja S. A. Chaplygin , tutustuttuaan työhön, kutsui heti sen tekijän Moskovaan.

Sotaa edeltävät vuodet

Vuodesta 1928 vuoteen 1942 hän työskenteli TsAGI:ssa, tutki teräkoneiden aerodynamiikkaa ja johti voimalaitososastoa. Hän ehdotti ja kehitti menetelmän ohjatun keskipakoahtimen säätämiseksi pyörivien siipien avulla juoksupyörän sisääntulossa - niin sanotuilla " Polikovsky-terillä ". Tätä menetelmää on käytetty AM-34- perheen moottoreissa . Lokakuusta 1941 helmikuuhun 1942 hän oli TsAGI:n Novosibirskin haaran päällikkö.

Suuri isänmaallinen sota

20. huhtikuuta 1942 hänet nimitettiin Central Institute of Aviation Motors -instituutin (CIAM) johtajaksi, jota hän johti vuoteen 1947 saakka , ja samaan aikaan hän oli ilmailuteollisuuden kansankomissariaatin 8. pääosaston johtaja . Instituutti suoritti V. I. Polikovskyn johdolla kaiken lentokoneiden moottoreiden tieteellisen ja teknisen hallinnan ja tarjosi myös suoraa apua rintamalle. V. I. Polikovsky antoi suuren panoksen ongelmien ratkaisemiseen, jotka estivät La-5- hävittäjä saavuttamasta suunnittelutoimiston ilmoittamaa nopeutta, sekä Il-2- hyökkäyslentokoneen toimintaan liittyvien ongelmien ratkaisemisessa .

Sodan jälkeiset vuodet

Välittömästi sodan päätyttyä V. I. Polikovsky lähetettiin Saksaan , missä hän osallistui Saksan ilmailualan asiantuntija-arviointiin . Vuodesta 1946 lähtien hän johti ilmailun varustamista suihkumoottoreilla mäntämoottoreiden sijaan, teki yhteistyötä monien suunnittelutoimistojen ja laboratorioiden kanssa.

Vuonna 1947 V. I. Polikovsky vapautettiin TsIAM:n johtajan tehtävistään [3] . Siirretty opettajaksi MAI :lle . Hän organisoi ja johti potkuriasennusosastoa, sen sulkemisen jälkeen professorina lentokoneiden moottorisuunnittelun laitoksella.

1950-luvun puolivälissä hän toimi A.S. Jakovlevin varavoimalaitosten varamiehenä hänen suunnittelutoimistossaan ja osallistui Yak-28 -etulinjan pommikoneen luomiseen .

Teknisten tieteiden tohtori (1940), professori.

Hänet haudattiin Novodevitšin hautausmaalle (tontti 6).

Perhe

Vaimo : Elena Mikhailovna Polikovskaya (30.1.1907 - 02.3.1987), muotisuunnittelija, kirjojen "Ompelemme itse" (1961), "Leikkaamme, mallinnamme, ompelemme" (1966) kirjoittaja.

Lapset :

poika, Mihail Vladimirovich Polikovsky (9.11.1929 - 26.6.2002), insinööri, suunnittelija, Neuvostoliiton tiedeakatemian korkeiden lämpötilojen instituutin suunnittelutoimiston (IVTAN, nykyinen yhteisinstituutti) apulaispääsuunnittelija Venäjän tiedeakatemian korkeat lämpötilat ). tytär, Ljudmila Vladimirovna Polikovskaja (30.11.1940 - 26.2.2017), kirjallisuuskriitikko, toisinajattelijan liikkeen jäsen , kirjojen "We are a premontion ... Forerunner ... Mayakovsky Square 1958-1965" kirjoittaja (1997), "Marina Tsvetaevan kuoleman mysteeri" (2009), "Jesenin" (2010), "Mihail Osorginin elämä" (2014).

Palkinnot ja palkinnot

• Leninin ritarikunta (16.9.1945)
• Punaisen tähden ritarikunta (1941)
• mitaleja
• Toisen asteen Stalin-palkinnon saaja (1943) - "tieteellisestä työstä" Suunnittelijoiden opas ", julkaistu vuosina 1940, 1941 ja 1942" [4]
• RSFSR:n tieteen ja teknologian arvostettu työntekijä .

Bibliografia

Polikovsky on kirjoittanut tieteellisiä teoksia, mukaan lukien kirjan " Lentokonevoimalaitokset ", joka on käännetty useille vieraille kielille, sekä kirjoja tietokoneiden käytöstä teknisissä laskelmissa.

Hänen muut julkaisunsa:

• Alkalimetalleilla toimivien kiviainesten tutkimus: la. artikkelit / Toim. V. I. Polikovsky, R. G. Perelman. - M., 1977. - 103 s. (Moskovan ilmailuinstituutin julkaisu, numero 193)
• Perelman R. G., Polikovskiy V. I. Suoraviivaisten kanavien hydraulinen vastus keskipakoisvoimien alalla // Izvestiya AN SSSR, OTN. - 1956. - nro 10. - S. 150-153.
• Polikovsky V. I. Tuulettimet, puhaltimet ja kompressorit. – 1933.
• Polikovsky, V.I., Juoksupyörän ja kotelon välisen raon vaikutus keskipakoahtimen toimintaan, Tr. / TsAGI. - M., 1936.
• Polikovsky V. I. Pakokaasujen optimaalisen nopeuden määrittäminen suurnopeuslentokoneelle. - M.: TsAGI, 1939. - 10 s.
• Polikovsky V. I. Tuulettimen toiminta verkossa. - M.; L .: Gosstroyizdat, 1933. - 84 s.
• Polikovsky V. I. Lentokoneen voimalaitokset. - M .: Valtio. Puolustusteollisuuden kustantaja, 1952. - 600 s.
• Polikovskii V. I., Abramovich G. N. Keskipakoahtimien ja puhaltimien kierrekoteloiden laskemiseen liittyvien pääoletusten kokeellinen tarkastus // Tr. / TsAGI. - M., 1937.
• Polikovsky V.I., Nevelson M.I. Keskipakopuhaltimien ja -pumppujen laskemisesta. Tr. / TsAGI. - M., 1936. - Osa 2.
• Polikovsky VI, Perelman RG Suppilon muodostuminen nesteessä, jossa on avoin pinta. - M.; L .: Gosenergoizdat, 1959. - 191 s.
• Polikovsky V. I., Surnov D. N. Ilma-alusten voimalaitokset, joissa on ilmaa hengittävät moottorit. - M .: Mashinostroenie, 1965. - 254 s.
• Polikovskiy V. I., Tikhonov N. Säiliön tärinän vaikutuksesta niiden tyhjennysnopeuteen // Tekhnika vozdushnogo flota. - 1939. - Nro 7-8.
• Polikovsky V.I., Florov F.S., Korolev P.P. Lentokoneiden moottoreiden korkeusominaisuudet lento-olosuhteissa // Tr. / TsAGI. - M., 1938. - 148 s.
• Luettelo V. I. Polikovskyn julkaisuista Venäjän kansalliskirjaston luettelossa

Muistiinpanot

1. ↑ POLIKOVSKY Vladimir Isaakovich (1904-1965) // XX vuosisata. Venäjän lentokoneteollisuus henkilöissä / Toim. Yu.A. Ostapenko. - M. : MOO "Society of Aircraft Builders", 2005. - S. [347-348] (stb. 1, 3 - 1, 2). — 552 s. - 1700 kappaletta.  - ISBN 5-901262-01-2 .
2. ↑ CIAM. Tietoja instituutista. Lentokoneiden moottoriteollisuuden henkilöitä (pääsemätön linkki) . Haettu 6. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 13. marraskuuta 2007. (määrätön) 
3. ↑ Tilaus nro 211 CIAM:lta . Haettu 21. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2016. (määrätön)
4. ↑ Siivet. Vladimir Isaakovich Polikovsky . Haettu 6. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 7. huhtikuuta 2009. (määrätön)

Kirjallisuus

• POLIKOVSKY Vladimir Isaakovich (1904-1965) // XX vuosisata. Venäjän lentokoneteollisuus henkilöissä / Toim. Yu.A. Ostapenko. - M. : MOO "Society of Aircraft Builders", 2005. - S. [347-348] (stb. 1, 3 - 1, 2). — 552 s. - 1700 kappaletta.  - ISBN 5-901262-01-2 .

Linkit

• Siivet. Vladimir Isaakovich Polikovsky

Bibliografisissa luetteloissa	J9U : 987007336019005171 LCCN : n90713204 VIAF : 18851141 WorldCat VIAF : 18851141