Liikennekaista [1] - moottoritien ajoradan pitkittäisleikkaus , jonka leveys on riittävä ajoneuvojen (autojen, linja-autojen ja niin edelleen) liikkumiseen yhdessä rivissä.
Kaista voi olla merkitty tiemerkinnöillä . Tässä tapauksessa kaistan leveys otetaan huomioon tieluokat tietyn valtion nykyisten rakennusmääräysten ja määräysten mukaisesti. Liikennekaistan leveys määräytyy sen rajoja osoittavien vaakasuuntaisten tiemerkintöjen viivojen akselien välisen etäisyyden mukaan. Yleisin kaistaleveys Venäjällä on 3,75 metriä. Länsi-Euroopan kaupungeissa raidat tehdään 3,0-3,25 metriä leveiksi ja kapeammiksi.
Moottoritiet on jaettu viiteen kategoriaan. Ensimmäisen luokan tiet on jaettu kolmeen alaluokkaan: IA, IB, IB. Tie IA - moottoritie , IB - moottoritie . Ja niin vähentämään. Ensimmäisen ja toisen luokan teillä liikennekaistan leveys (kaupunkikadut) on 3750 mm (3,75 metriä, 12,5 jalkaa). Kolmas luokka (alueliikennekadut) - 3500 mm (3,50 metriä, 11,5 jalkaa), neljäs (paikallisliikenteen kadut) - 3000 mm (3 metriä, 10 jalkaa). Luokan 5 teillä on vain yksi kaista (joskus kaksi) liikennettä , jonka on oltava vähintään 4 500 mm (4,5 metriä, 15 jalkaa) leveä.
Henkilöautojen liikkumiseen tarkoitetun kaistan leveys on sallittua pienentää 2,75 metriin (9 jalkaa) edellyttäen, että liikennemuotoa koskevat tarvittavat rajoitukset asetetaan. (GOST R 52289-2004 s. 6.1.3)
Tiemerkinnät voidaan tehdä erilaisilla materiaaleilla: maalilla, kestomuovilla, kylmämuovilla, polymeeriteipeillä, kappalemuovilla, heijastimilla ja vastaavilla. Merkinnät eivät saa ulottua yli 6 mm (0,25 tuumaa) ajoradalta. Kuljettajan optiseen suuntaamiseen käytettävät heijastimet ( heijastimet ) yhdessä vaakasuuntaisten merkintäviivojen kanssa tai yksinään eivät saa nousta yli 15 mm (0,6 tuumaa) ajoradan yläpuolelle.
Sääntöjen mukaan, jos liikennekaistoja ei ole merkitty tiemerkinnöillä tai niitä ei ole merkitty liikennemerkeillä, kuljettajan on itse - ottaen huomioon ajoradan leveys, ajoneuvojen mitat ja tarvittavat välimatkat - määrättävä niiden lukumäärä kaistoista.
Yleensä kaista järjestetään ajoneuvojen jatkuvalla liikkeellä yhteen suuntaan. Mutta on muitakin:
Siellä on erityisiä raitoja:
Kaistan lähtölaskenta on oikealta vasemmalle, eli reunakivestä ja edelleen.
Omistettu kaistaJulkiseen liikenteeseen yms.