Ponttoni ( ranskaksi ponttoni lat. ponto < lat . pons "silta") on ei-itseliikkuva kelluva tuote , joka tukee painoja veteen (nosturit, paalutuskoneet jne.) tai tukee ponttonisiltoja .
Ponttoni on suunniteltu muodostamaan kiinnitysköysi kiinnitysaluksille. Koska ponttoni on rakenteeltaan ei-itseliikkuva vesikulkuneuvo, jolla on positiivinen kelluvuus, sitä voidaan käyttää kelluvana alustana erilaisille kelluville rakenteille merenkulku- tai jokiteollisuudessa, esimerkiksi kelluva telakka, kelluva nosturi, kiinnityspaikka. laitos, kelluva ravintola, kelluva hotelli jne. XVII-XIX-luvuilla ponttonia pidettiin kelluvana rakenteena risteyksien muodostuksessa, ja ponttoneissa palvelemista kutsuttiin ponttoniksi ( Dalin sanakirja ). Yksinkertaisimman ponttonin tyypillinen muunnos on kaksi toisiinsa kytkettyä onttoa tiivistettyä piippua.
Saksalaiset säiliöalukset käyttivät sanaa myös panssarivaunuihin, joihin oli asennettu tyypillisen muotoiset panssariseulat, ja sitten se siirrettiin peräkkäin 1940- ja 1950-luvun autoihin, joissa oli pyöristetyt siipimuodot.
Vakioponttoni on metallinen vesikulkuneuvo ilman sivuja (tai minimaalisilla sivuilla) ja mahdollisuutta kiinnittää toisiinsa. Käytetään ohjaamaan ylityksiä. Joskus käytetään tavaroiden kuljettamiseen jokiolosuhteissa.
Muovinen ponttoni - Tämä ponttoni koostuu useista pienistä muoviosista. Niistä kootaan tarvittavan muotoinen ja kokoinen ponttoni. Se ei sovellu kovinkaan tavarankuljetukseen tai risteyksen rakentamiseen, mutta soveltuu hyvin laiturien rakentamiseen. Jopa lapsi voi koota tällaisen makuupaikan.
Puhallettavat ponttonit - koostuvat pitkänomaisista puhallettavista soluista. Ihanteellinen tehtäviin, joissa tarvitaan nopeaa ja helppoa ponttonin kuljetusta käyttöpaikalle. Sitä käytetään myös uppoaneiden alusten nostamiseen pohjasta. Yksi tyypeistä on laskuvarjoponttoni . Se on myös puhallettava, ja sitä käytetään nostamaan upotettuja laivoja ja lastia.
Venäjän federaation hätätilanneministeriön 29. kesäkuuta 2005 antaman määräyksen nro 500 mukaan ei-omaliikkuvat alukset on rekisteröitävä GIMS:ssä. Mutta herää kysymys: onko ponttoni laiva? Venäjän federaation sisävesiliikennesäännöstön 7. maaliskuuta 2001 nro 42-FZ mukaan: Alus on itseliikkuva tai ei-liikkuva kelluva rakennelma, jota käytetään navigoinnissa, mukaan lukien sekaalus, joki-meri , navigointi-, lautta-, ruoppaus- ja pohjapuhdistuskuoret, kelluva nosturi ja muut vastaavat tekniset laitteet. Näin ollen, onko ponttoni rekisteröitävä, riippuu sovelluksesta: