| Hiiliterminaali | |
| Veran satama | |
|---|---|
| lisäinformaatio |
Veran satama (hiilimeriterminaali "Port Vera") on suuri kivihiilen jälleenlaivaussatama, joka sijaitsee Ussurin lahden rannikolla, Otkrytyn niemen alueella, Podyapolskoye kylässä , Shkotovskin alueella , Primorskyn piirikunnassa [1 ] . Pääasiallinen jälleenlaivauksen raaka-aineiden lähde on Ogodzhinskyn kivihiiliesiintymä Amurin alueella .
Sallittu syväys satamalaiturilla on 12,11 m, laiturin pituus 246 m; se pystyy vastaanottamaan aluksia, joiden kantavuus on 50-55 tuhatta tonnia. Terminaali on erikoistunut irtolastin, pääasiassa hiilen, jälleenlaivaukseen. Terminaali on varustettu nykyaikaisilla laitteilla; Ympäristöturvallisuuden varmistamiseen kiinnitetään paljon huomiota.
Vuoden 2019 lopussa hankkeen investointien määrä ylitti 7 miljardia ruplaa. Arvioitu kokonaisinvestointi (jonka sijoittajat tekevät täysin omalla kustannuksellaan) vuoteen 2023 mennessä on 15,4 miljardia [2] [3] .
Vuonna 2020 satama käsitteli 2,6 miljoonaa tonnia hiiltä. Vuonna 2022 terminaalin rahtiliikevaihdon odotetaan nousevan 7 miljoonaan tonniin, pitkän aikavälin suunnitelmissa jopa 20 miljoonaan tonniin [4] [5] .
Vuonna 2014 valtionyhtiö Rostec allekirjoitti muistion kiinalaisen Shenhuan kanssa. Hanke sisälsi Ogodzhinskoje-esiintymän kehittämisen, lämpövoimalan rakentamisen voimalinjoineen sähkön viemiseksi Kiinaan ja Veran hiilisataman perustamisen (kokonaisinvestoinnin arvoksi arvioitiin silloin 8-10 miljardia dollaria. Kuitenkin, myöhemmin kiinalainen osapuoli vetäytyi hankkeesta, ja venäläisestä yrityksestä tuli myöhemmin osasijoittaja "A-Property" [6] .
Ensimmäinen rakennusvaihe valmistui vuonna 2019 [7] , toisen odotetaan olevan käytössä ennen vuoden 2021 loppua [8] .
Kesäkuussa 2019 sataman ja Shkotovskin kuntapiirin hallinnon välillä tehtiin sopimus sosiaalialan avusta. Huhtikuuhun 2020 mennessä satama oli muun muassa investoinut vähintään 80 miljoonaa ruplaa Podyapolskoye-Mysovoy-Bolshoy Kamen -tien rakentamiseen ja korjaamiseen. [9] ; hankkeen kokonaiskustannukset olivat 90 miljoonaa euroa [10] .
Joulukuussa 2019 kivihiiliterminaalin "Port Vera" rakentamishanke Primorskyn alueelle sijoittui yhdeksännelle sijalle investointiprojektien (TOP-10) luokituksessa arvioitaessa kumulatiivista moninkertaista vaikutusta alueen sosioekonomiseen kehitykseen. alueet", jonka ovat koonneet Venäjän tiedeakatemian Kaukoidän osaston ja Venäjän federaation talouskehitysministeriön koko Venäjän ulkomaankauppaakatemian asiantuntijat [11] [12] .
Marraskuussa 2020 sataman pääjohtaja Jevgeni Diev ilmoitti Primorsky Krain kuvernöörille Oleg Kozhemyakalle suljetun vaunukippiauton käynnistämisestä vuoden loppuun mennessä, mikä tarkoittaa vähemmän ympäristöystävällisen simpukkakuormauksen loppua. hiiltä terminaalissa [2] [13] .