Port Kuryk

Port Kuryk ( kas. Kuryk ports, Quryq porty ) on satama Kaspianmeren itärannikolla , joka sijaitsee Alexander Bekovich-Cherkassky -lahdella lähellä Cape Sarzhaa, 17 km länteen Kurykin kylästä , Karakiyan alueella , Mangystaun alueella , Kazakstan .

Historia

Alusliikenteen ohjausjärjestelmä suunniteltiin perustaa Alexander Bekovich-Cherkassky -lahdelle jo vuonna 2008 [1] .

Ajatus Kurykin sataman perustamisesta kuuluu Semurg Invest LLP:lle, joka heinäkuussa 2010 topografisten ja syvyysmittausten aikana valitsi hankkeen toteuttamiseen kohteen Kaspianmeren rannikolta. Sitten marraskuussa 2010 tontti, jonka kokonaispinta-ala oli 256,7 hehtaaria, rekisteröitiin laillisesti Semurg Invest LLP:n omaisuudeksi [2] .

Kurykin kylän lähellä sijaitsevan rannikkokaistan edut ovat suotuisat ilmasto-olosuhteet: lahti ei jääty, hyvä tuuliruusu, riittävä syvyys, syrjäisyys kaupungista, mahdollisuus laajentaa tuotantokapasiteettia, vapaan alueen saatavuus rakentamiseen, laaja valikoima jälleenlaivattuja tuotteita [3] .

Lopullinen päätös Kurykin sataman rakentamisesta tehtiin Kazakstanin pääministerin Karim Massimovin työvierailulla [4] .

Ensimmäisen laitoksen - lauttakompleksin - rakentaminen Kurykin satamaan aloitettiin 6. huhtikuuta 2015 [5] .

6. joulukuuta 2016 osana teollistumispäivää otettiin käyttöön Kurykin sataman ensimmäisen käynnistyskompleksin tilat [6] .

19. lokakuuta 2017 Kazakstanin Kurykin sataman laiturista lähetettiin miljoonas tonnin rahtia [7] .

Yleistä tietoa

Lauttakompleksi

Joulukuussa 2016 Kurykin satamassa otettiin käyttöön rautatien lauttakompleksi, jonka kapasiteetti on 4 miljoonaa tonnia [8] .

Huhtikuussa 2015 JSC "NC "Kazakhstan Temir Zholy" allekirjoitti sopimuksen kazakstanilaisen sijoitusyhtiö "Semurg Invest" LLP:n kanssa Kurykin sataman yhteisestä rakentamisesta ja yhteisistä toimista hankkeen kehittämiseksi.

JSC “NC “Kazakhstan Temir Zholy” tuli pääurakoitsijaksi Kurykin sataman lauttakompleksin rakentamiseen. Lauttakompleksin rakentaminen aloitettiin 6.4.2015. Hankkeen puitteissa JSC "NC" KTZ "" rakensi vuosina 2015-2017 12,5 kilometrin pituisen ajoradan, kaksi rautatievarikkoa, laskusillan, lauttaristeyksen junien kuljettamista varten, kaksi rautatie- ja autokompleksin laituripaikkaa . Hankkeen toteuttamiseen osoitettiin investointeja 32,7 miljardia tengeä, rakentamisen aikana syntyi 500 uutta työpaikkaa ja toiminnan aikana suunnitellaan 250 työntekijän [9] .

Terminaalin suunnittelukapasiteetti:

• rautatielaituri - 4 miljoonaa tonnia vuodessa;
• autolaituri - 2 miljoonaa tonnia vuodessa [10] .

Liikenne- ja logistiikkakeskus

Kurykin satamassa sijaitsevaan kuljetus- ja logistiikkakeskukseen kuuluu tilapäisvarasto ja pre-lauttamyymälä [11] .

Nestelastiterminaali

Kurykin satamaan on tarkoitus rakentaa nestelastiterminaali. Öljyn, bulkkiöljyn ja nestekaasun jälleenlaivaukseen suunniteltu terminaali sijaitsee 26 hehtaarin alueella ja siihen tulee kaksi laituripaikkaa. Laiturien syvyys on 7 metriä.

Terminaalin suunnittelukapasiteetti:

• öljy ja öljytuotteet - 2,6 miljoonaa tonnia vuodessa;
• nesteytetty hiilivetykaasu (LHG) - 300 tuhatta tonnia vuodessa [12] .

Universaali jälleenlaivausterminaali

Kurykin satamaan on tarkoitus rakentaa yleinen jälleenlaivausterminaali. Universaali jälleenlaivausterminaali on suunniteltu yleis-, irto- ja konttirahdin jälleenlaivaukseen. 32 hehtaarin alueella sijaitsevassa terminaalissa on kolme laituripaikkaa, joiden syvyys on 7 metriä.

Terminaalin suunnittelukapasiteetti:

• yleis- ja irtolasti - 1,65 miljoonaa tonnia vuodessa;
• kontit - 150 tuhatta TEU:ta vuodessa [10] .

Teollisuuskompleksi

Kurykin satamaan on tarkoitus rakentaa teollisuuskompleksi, joka yhdistää laivankorjauslaitoksen, metallirakenteiden ja kesonkien tuotannon.

• Telakka . Ensimmäinen vaihe sisältää laivankorjauslaitoksen perustamisen. Tällä hetkellä kaikki Kazakstanin nykyiset telakat keskittyvät enintään 600 tonnin aluksiin. Kurykin telakan tavoitteena on täyttää tuotantokapasiteetin puute keskisuurten ja suurten laivojen korjauksessa. Toisessa vaiheessa perustetaan laivanrakennustehdas – ensimmäinen Kazakstanissa.
• Metallirakenteiden valmistus . Kurykin sataman teollisuuskompleksin työpajoissa on tarkoitus toteuttaa metallirakenteiden tuotanto Kaspianmeren öljy- ja kaasuteollisuuden projekteihin.
• Kesonien tuotanto . Kessoni on erityinen rakenne vedettömän työkammion muodostamiseen veden alle tai vedellä kyllästettyyn maaperään infrastruktuurin rakentamisen varmistamiseksi päälle. Kurykin sataman teollisuuskompleksissa on tarkoitus perustaa kesonien tuotanto Kaspianmeren öljy- ja kaasuprojektien tarpeisiin [12] .

Muistiinpanot

1. ↑ Suunnitelmissa on luoda alusliikenteen ohjausjärjestelmä Bekovich-Cherkassky-lahdelle Mangistaun alueelle  (englanniksi) . Arkistoitu alkuperäisestä 28. marraskuuta 2018. Haettu 28.11.2018.
2. ↑ Superkäyttäjä. Kehityshistoria - Kuryk Port Development . kuryk.kz. Käyttöpäivä: 28. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 28. marraskuuta 2018. (Venäjän kieli)
3. ↑ Kazakstan luo kauttakulkureittivaihtoehdon Venäjälle ja Iranille (pääsemätön linkki) . litra.kz. Käyttöpäivä: 28. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 28. marraskuuta 2018. (Venäjän kieli) 
4. ↑ Lada.KZ. _ Päätettiin rakentaa lauttakompleksi Kurykiin  (venäjäksi) , Aktaun ja Mangistaun alueuutiset - LADA.kz. Arkistoitu alkuperäisestä 28. marraskuuta 2018. Haettu 28.11.2018.
5. ↑ INFORM.KZ. Kaspianmeren Kurykin satamaan on käynnistetty lauttakompleksin rakentaminen . www.inform.kz Käyttöpäivä: 28. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 28. marraskuuta 2018. (Venäjän kieli)
6. ↑ Lauttakeskus avattiin Kurykissa . Tumba.kz. Käyttöpäivä: 28. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 28. marraskuuta 2018. (Venäjän kieli)
7. ↑ INFORM.KZ. Ensimmäinen miljoonas tonnin rahtia lähetettiin Kurykin sataman kautta . www.inform.kz Käyttöpäivä: 28. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 28. marraskuuta 2018. (Venäjän kieli)
8. ↑ Valtion ohjelma "Nurly Zhol": tehtävät, tulokset, näkymät (pääsemätön linkki) . pääministeri.kz. Käyttöpäivä: 28. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 28. marraskuuta 2018. (määrätön) 
9. ↑ Lauttakompleksin rakentaminen alkaa Kazakstanin Kurykin satamassa Kaspianmerellä . interfax.az. Haettu 28. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 19. lokakuuta 2018. (määrätön)
10. ↑ 12 Super User . Projektimme — Kuryk Port Development . kuryk.kz. Käyttöpäivä: 28. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 28. marraskuuta 2018.  (Venäjän kieli)
11. ↑ Sarzhan terminaali laskee aikataulun mukaisesti  (venäjäksi) . Arkistoitu alkuperäisestä 28. marraskuuta 2018. Haettu 28.11.2018.
12. ↑ 12 Super User . Projektimme - Kuryk Port Development . kuryk.kz. Käyttöpäivä: 28. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 28. marraskuuta 2018.  (Venäjän kieli)

Linkit

• Kuryk Port Development Arkistoitu 28. marraskuuta 2018 Wayback Machinessa
• Semurg Invest LLP Arkistokopio päivätty 28. marraskuuta 2018 Wayback Machinella
• Port Kuryk LLP Arkistoitu 22. tammikuuta 2019 Wayback Machineen