Muinainen kaupunki | |
Portti | |
---|---|
41°46′45″ pohjoista leveyttä. sh. 12°16′00″ e. e. | |
Maa | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Port ( lat. Portus , lat. Portus Augusti , lat. Portus Romae ) - Rooman pääsatama valtakunnan aikana , samoin kuin sitä ympäröivä kaupunki Italian Tyrrhenanmeren rannikolla, lähellä Tiber -joen suua .
Republikaanien aikakaudella Ostia , joka sijaitsee Tiberin suulla, 30 km:n päässä osavaltion pääkaupungista, toimi Rooman satamana . Kuitenkin johtuen sijainnista suulla syntyi useita vaikeuksia: väylien liettymistä, hiekkapalojen muodostumista ja rannikon asteittaista vetäytymistä kohti merta [1] . Tämä puolestaan vaikeutti kasvavan Rooman ravintoa. Toisen toimituskriisin ja siitä seuranneen nälänhädän jälkeen Claudius päätti rakentaa uuden sataman [2] .
Satama perustettiin vuonna 42 jKr. e. 3 km Ostiasta pohjoiseen. Rakentaminen valmistui Neron johdolla , joka nimesi sataman Portus Augustiksi . Noin 200 hehtaarin satamaa ympäröi pohjoisesta ja etelästä kaksi laituria , joiden päissä oli keinosaari majakalla. Suetonius kuvailee Claudiuksen teoksia seuraavasti:
Hän rakensi sataman Ostiaan tuomalla valleita vasemmalle ja oikealle mereen, ja sisäänkäynnille hän asetti syvälle aallonmurtajan: sen perustamiseksi hän tulvi aluksen, jolla valtava obeliski tuotiin Egyptistä. , vahvisti sitä monilla paaluilla ja pystytti korkeimman tornin Aleksandrian Pharoksen kuvaksi , jotta yöllä laivat pysyisivät sen tulessa [3] .
Satama yhdistettiin Tiberiin kahdella kanavalla, joiden kautta rahtia kevyemmillä laivoilla kuljetettiin Roomaan. Myös nämä kanavat on suunniteltu helpottamaan veden purkamista Tiberistä tulvien aikana, mikä vähentää tulvariskiä Roomassa. Sataman maainfrastruktuuriin kuului useita suuria rakennuksia, akvedukti ja Via Portuensis , tie, joka yhdistää sataman Roomaan [4] [5] .
Claudius-Neron satama ei kuitenkaan tarjonnut riittävästi suojaa laivoille huonolta säältä: Tacitus raportoi, että vuonna 62 lähes kaksisataa satamassa ollutta alusta tuhoutui myrskyssä [6] . Tämä oli luultavasti yksi syy siihen, että Trajanuksen aikana 110-117 vuotta. n. eli satama rakennettiin uudelleen ja sitä täydennettiin kuusikulmaisella sisäsatamalla (sivun pituus - 358 m, suurin halkaisija - 715,5 m, pinta-ala - 32 ha) [7] , joka kaivettiin Claudiuksen sataman eteläpuolelle ja yhdistettiin siihen. Tätä sisäsatamaa ympäröivät rakennukset eri tarkoituksiin: pääasiassa varastot ( horrea ), myös hallintorakennukset, 3-kerroksinen asuinrakennus (ns. "Keisarillinen palatsi", todennäköisesti satamaprokuraattorin asuinpaikka ) ja mahdollisesti telakka [4] . Sataman itäpuolella oli oletettavasti kaupunkifoorumi , Liber -isän temppeli (rakennettu Commoduksen alaisuudessa ) ja asuinrakennuksia [8] .
Satama valmistui ja rakennettiin uudelleen II ja III vuosisatojen aikana. Samaan aikaan häntä valvottiin Ostiasta, jossa myös häntä palvelleet työläiset yöpyivät. Vasta IV vuosisadan alussa. Konstantinus I :n aikana satama erotettiin erilliseksi kunnaksi nimellä Civitas Flavia Constantiniana Portuensis . Samaan aikaan lopulta Ostiasta eristettyä satamaa ympäröi puolustusmuuri. Satama oli toiminnassa 500-luvun loppuun asti. 500-luvun alkuun mennessä Claudiuksen satama liettyi ja satama hylättiin [4] .
Tällä hetkellä sataman rauniot sijaitsevat Fiumicinon kunnassa , lähellä Rooman lentokenttää . Aivan kuten Ostia Antica , ne ovat kolmen kilometrin päässä modernilta rannikolta. Trajanuksen kuusikulmainen satama (nykyisin järvi - Lago Traiana ), hänen rakentama kanava ja rakennusten rauniot [4] on säilynyt. Kaivauksen alue on avoinna yleisölle [9] .
![]() |
---|