Vallihauta

Oja  on keinotekoinen rakennelma , syvä, leveä oja , joka ympäröi rakennelmaa tai asutusta tai jota käytetään kenttäteknisenä esteenä , aitana .

Historia

Linnoitusten , linnojen ja muiden linnoitusten ympärille kaivettiin pääsääntöisesti osana puolustusjärjestelmää , ja ne täytettiin usein vedellä. Ne vaikeuttivat pääsyä linnoituksen muureille , mukaan lukien piiritysaseet , kuten pahoinpitelypässi tai piiritystorni . Tärkeä vedellä täytetyn vallihaun ominaisuus on horjumisen estäminen .

Eurooppa

Usein joet ja muut luonnolliset vesistöt yhdistettiin ojiin täyttämään ne vedellä. Ojat piti säännöllisin väliajoin puhdistaa roskista mataloitumisen estämiseksi. Joskus panokset asetettiin ojien pohjalle, mikä vaikeutti sen ylittämistä uimalla. Kuitenkin suosittu ehdotus, että krokotiileja, haita tai muita tappavia eksoottisia olentoja laskettaisiin veteen, oli todennäköisesti fiktiota. [yksi]

Pääsy linnoitukseen järjestettiin pääsääntöisesti laskusiltojen avulla .

Linnakelinnoituksen aikana vallihautaa käytettiin suojelemaan kaponiereja , puolikaponeereja, demiluneja , couvre-kasvoja ja muita apulinnoituksia .

Venäjä

Yksinkertaisimmissa maa-aidoissa, joiden päällä oli puinen aita, vallihauta vastasi vallin tarvitsemaa maa-alaa, mutta koska ojissa ei ollut reunustavaa puolustusta, ojat olivat pääosin syviä ja kapeita. ja kaltevan vallihaudan hyökkäyksen estämiseksi ne tehtiin mahdollisimman jyrkiksi. [2]

1000-luvun jälkipuoliskolla Venäjälle ilmestyneissä kiviaioissa ojat olivat ilman kivivaatteita, eikä niistä saatua maata selvästikään käytetty hyväksi: tästä ei ainakaan ole jälkeäkään. Oja on erotettu muurin jalusta 2-14 m leveällä laiturilla, ja ojan irroituksessa muurin jalusta oli tarkoitus, että sitä voitaisiin ampua seinästä, koska on havaittu, että korkeampi seinä, sitä kauempana oja on siitä. [2]

Linnoituksessa vallihauta rakennettiin vallin ja muurin eteen. Sen ja vallin pohjan välissä oli vaakasuora rantalava, jonka leveys oli noin 1 metri. Se suojasi kuilun pohjaa asteittaiselta liukumiselta ojaan. Joissakin tapauksissa vallihautaa vahvistettiin ulospäin kaltevalla palisadilla [3] . Portti oli pääsääntöisesti matkatorni, josta silta kulki vallihaun yli. Niitä vastapäätä, vastakkaiselle rannalle ojan lähelle, asetettiin lyhyet tukit, jotka kaivettiin sisään lähelle toisistaan, mikä vaikeutti vihollisen lähestymistä ojaan. [neljä]

Aasia

Vallihautaa on käytetty myös Aasiassa, kuten Kielletty kaupunki ja Xi'an kaupunki Kiinassa, keisarillinen palatsi Japanissa , Angkor Wat Kambodžassa , Chiang Mai Thaimaassa ja muut .

Japanilaisissa linnoissa on monimutkaiset vallihautajärjestelmät. Joskus jopa kolme rengasta ympäröi linnoituksia ja apurakennuksia.

Monet linnat Japanissa olivat keskeisiä kaupungeissaan, ja niiden vallihautat olivat asukkaille tärkeitä vesiväyliä.

Useimmissa tähän päivään asti säilyneissä japanilaisissa linnoissa on vedellä täytetty vallihauta, mutta keskiajalla vallihautat olivat useimmiten kuivia (karabori, 空堀, - dry moat [5] ).

Pekingin Kiellettyä kaupunkia ympäröi 52 metriä leveä ja 6 metriä syvä vallihauta (katso alla oleva kuva).

Amerikka

Vallihautat yhdistetään yleisimmin Euroopan ja Aasian linnoihin, mutta niitä käyttivät myös Pohjois-Amerikan intiaanit . Esimerkiksi yhden Itä- Arkansasin kansallispuiston alueella on säilynyt jälkiä 1500-luvulta peräisin olevasta vallihautasta , joka ympäröi yhden mississippiläisen heimon asutusta.

Panssarintorjuntaoja

1900 - luvulla vanhaa ajatusta puolustusojien rakentamisesta jatkettiin panssarintorjuntaojina. Panssarintorjuntaoja - keinotekoinen este tankkeja vastaan ​​leveän ja syvän ojan muodossa. Ojan leveys on tehty sellaiseksi, että säiliö ei pääse liikkumaan sen yli (mutta on toivottavaa, että oja on riittävän kapea, jotta säiliö ei pääse kääntymään ojaa pitkin putoamisen jälkeen) ja syvyys on sellainen, että säiliö , putoaa ojaan, ei päässyt siitä pois. Samaa tarkoitusta varten rinteiden, erityisesti karvan , on oltava riittävän jyrkkiä. Vallihauta lähestyttäessä tulee ampua kylki- ja etutykistö- ja konekivääritulella; itse oja on reunustattava, muuten siitä tulee vihollisen piilopaikka, joka tekee nopeasti kulkuväyliä siihen panssarivaunuille. Panssarintorjuntaojan ääriviivat suunnitelmassa on tehty erilaisten katkosten muodossa, jotta se voidaan reunustaa. Vallihautapintojen pituus ei ole suurempi kuin todellisen konekivääritulen kantama. Ojasta otettu maa leviää maahan, jotta ojan taakse ei muodostu kuollutta tilaa.

Panssarintorjuntaojia rakennetaan edelleen 2000-luvulla muun muassa valtionrajan hallinnon varmistamiseksi:

• Maaliskuusta 2014 lähtien Ukrainan hallituksen määräyksestä operaatio "Border" alkoi estää tavaroiden ja tavaroiden liikkumista, liikkumista Pridnestrovian Moldavan tasavallan rajan yli, johon osallistuvat Ukrainan joukkojen, rajavartijoiden ja tullin yksiköt. . Operaation aikana Ukrainan puoli aloitti panssarintorjuntaojan rakentamisen koko 450 km:n PMR:n rajalle [6] . Myöhemmin, 17. maaliskuuta 2014, Donetskin alueen hallinnon päällikkö ilmoitti ojan rakentamisesta Venäjän federaation rajalle [7] . Syyskuun 3. päivänä 2014 ilmoitettiin "Muuri"-projektin alkamisesta, mikä edellytti Ukrainan rajan vahvistamista Venäjän federaation kanssa [8] . 11. helmikuuta 2015 tuli tunnetuksi panssarintorjuntaojan rakentamisesta Krimin rajalle [9]

Etuvallihauta

Etuoja on järjestetty muutamia kymmeniä askeleita linnoituksen pää- (ulomman) ojan eteen, suurimmaksi osaksi tarkoituksena piilottaa siihen silmiltä ja laukauksilta kentältä joitain keinotekoisia esteitä, kuten lankaverkkoa .

Kuvagalleria

• Matsumoton linna Naganon prefektuurissa Japanissa .

• Kielletty kaupunki auringonlaskun aikaan ( Peking ).

• Angkor Wat , Kambodža , ilmakuva.

Lähteet

1. ↑ Linnanpuolustus (downlink) . Haettu 7. tammikuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 10. tammikuuta 2007. (määrätön) 
2. ↑ 1 2 Jakovlev V.V. Linnoituksen historia. - Moskova: AST, 2000.
3. ↑ Muinainen Venäjä. Kaupunki, linna, kylä, 1985 , s. 169.
4. ↑ Muinaisen Venäjän kulttuurihistoria, 1951 , s. 454.
5. ↑ Suuri japani-venäläinen sanakirja, toimittanut akateemikko N.I. Konrad.
6. ↑ Uhka Dnesterin rauhalle // Krasnaya Zvezda, nro 11 (26711), päivätty 27. tammikuuta 2015. s.3
7. ↑ Taruta kaivoi ojan Venäjän rajalle. Arkistokopio päivätty 11. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // NEWSRU.UA päivätty 17. maaliskuuta 2014
8. ↑ Seinä Yatsenyuk. Ukraina aitaa itsensä Venäjältä aidalla, virtauksella ja miinoilla . Arkistokopio 11. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // "Argumentit ja tosiasiat", 4. syyskuuta 2014
9. ↑ Ukraina aitaa itsensä Krimiltä panssarintorjuntaojalla . Arkistokopio 11. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // RIA Novosti, 11. helmikuuta 2015

Kirjallisuus

• Velichko K. I. Oja, puolustava este // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 osassa (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
• Tsabel S. A. Linnoitus // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
• Muinainen Venäjä. Kaupunki, linna, kylä / Rybakov B.A. - Moskova: Nauka, 1985. - 429 s.
• Muinaisen Venäjän kulttuurihistoria / Grekov B. D., Artamonov M. I. - M. : Neuvostoliiton tiedeakatemian kustantamo, 1951. - 483 s.
• Pangksen A.I. Laitteen linnoituksen maanrakennustyöt / Rykmentti. A. I. Pangksen. - M . : Military Publishing House, 1945. - 48 s.

Linkit

• Panssarintorjuntaoja
• LINJITUSSANAKIRJA - P (www.szst.ru)

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Suuri tanskalainen Hienoa norjalaista Britannica (verkossa)
Bibliografisissa luetteloissa	GND : 7576752-1 J9U : 987007541028605171 LCCN : sh85086363