| "SMS Tb 94-F." , "Prusa" |
|
|---|---|
| "ΠΡΟΥΣΑ" | |
| Palvelu | |
| , Kreikka |
|
| Aluksen luokka ja tyyppi | Tyyppi 82F hävittäjä |
| Valmistaja | Ganz – Danubius Co, Fiume ( Rijeka ) |
| Rakentaminen aloitettu | vuosi |
| Laukaistiin veteen | 1913 |
| Tilattu | 1915 |
| Erotettu laivastosta | 4. huhtikuuta 1941 |
| Tila | miehistön upottama |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 241 tonnia |
| Pituus | 60,1 m |
| Leveys | 5,5 m |
| Luonnos | 1,5 m |
| Moottorit | pe - 2 |
| Tehoa | 5000 l. Kanssa. |
| matkanopeus | 28 solmua |
| Miehistö | 25 |
| Aseistus | |
| Tykistö |
1 × 37 mm ase, 1 × 60 mm Skoda-ase |
| Miina- ja torpedoaseistus | 2 torpedoputkea 450 mm [1] |
Prusa on kreikkalainen hävittäjä. Entinen itävaltalainen hävittäjä 94-F. Rakennettu Ganz Danubius Co.:n telakalla. Fiumessa . _ Kuuluu suureen sarjaan itävaltalaisia hävittäjiä ( Tb 82 F) rakennettu Fiume ja tyyppi ( Tb98 M) rakennettu Monfalconessa . Yksi kuudesta tämän tyyppisestä aluksesta, jotka annettiin Kreikalle vuonna 1922 korvauksena ensimmäisen maailmansodan päättymisen ja Itävallan laivaston jakautumisen jälkeen. Kaikki tämäntyyppiset kreikkalaiset alukset saivat Kreikan armeijan samana vuonna 1922 hylkäämien muinaisten Vähä-Aasian kaupunkien nimet: " Pergamos " ( Pergamum ), "Prusa" ( Bursa ), " Panormos " ( Bandirma ), " Kios " ( Gemlik ), " Kydonie " ( Ayvalik ), " Kizikos " ( Kyzik ). Otettiin käyttöön vuonna 1913 . Ennen kuin se luovutettiin Kreikan laivastolle, se huollettiin Venetsiassa. Myöhemmin se modernisoitiin Kreikan laivaston pohjalta Salamin saarella . Hän osallistui Kreikan ja Italian sodan laivastooperaatioihin vuosina 1940-1941. 4. huhtikuuta 1941, 2 päivää ennen italialaisten avuksi tullutta Saksan sotaa, saksalaiset lentokoneet hyökkäsivät hävittäjään Kerkyran saarella . Laiva sai monia reikiä. Aluksen komentaja, merivoimien luutnantti N. Kotsiliris, ei kyennyt sulkemaan vuotoja ja noudattamaan käskyä etelään, määräsi miehistön upottamaan laivan Kerkyran satamassa. [2]