| asema | |
| Rava-venäläinen | |
|---|---|
| 50°13′57″ s. sh. 23°38′12″ itäistä pituutta e. | |
| Operaattori | Lvivin rautatie |
| avauspäivämäärä | 1887 |
| Koodi ASUZhT :ssä | 372500 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2218203 |
| Naapuri noin. P. | Kammattu ja joet |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Rava-Russkaya" on Lvivin rautatien Lvivin osaston rajaristeyksessä sijaitseva tavaraliikenteen rautatieasema . Se sijaitsee Rava-Russkayan kaupungissa, Lvivin alueella , Lvivin alueella.
Se on risteysasema kahden linjan lähentymisessä:
Rautatien risteystä ei ole sähköistetty, sähköistyksen mahdollisuutta ei oteta huomioon. Asemalla on lennonjohtopiste "Rava-Russkaya".
Asema avattiin 23. lokakuuta 1887 osana paikallista rautatietä Jaroslav Sokal ja Lvov Belzhets . Näin asemasta tuli keskus.
Tammikuun 1. päivästä 1909 alkaen varastojen vuokralle otettiin käyttöön kiinteä maksu. Sodan jälkeen koko rautatie päätyi Puolan alueelle, sen johdosta tuli osa Puolan valtion rautateitä (PKP) ja se kansallistettiin 4.2.1932.
Vuoden 1945 jälkeen rautatie jaettiin 73 kilometriin Neuvostoliiton ja Puolan välillä , ja Rava-Russkaja-asemalle vievä linja laskettiin raideleveydellä 1520 mm. Sodan jälkeisinä aikoina aseman merkitys raja-asemana kasvoi.
Kesäkuussa 2017 infrastruktuurihankkeen "Kansallinen liikennestrategia vuoteen 2030" esittelyn aikana Lvivissä keskusteltiin Lvivissä 1435 mm standardin eurooppalaisen radan rautatieliikenteen kehittämisestä reitillä Lviv - Rawa-Russkaya - Varsova . , jonka tavoitteena on Euroopan yhdentyminen.
Ravi-Russkajassa 1520 mm:n ja 1435 mm:n raideleveydet yhtyvät - eurooppalainen raideleveys säilyy osuudella Grebennoye (Puola) - Rava-Russkaya [1]
Helmikuun 15. päivänä 2022 Lvivin aluehallinnossa allekirjoitettiin yhteistyöpöytäkirja rautatieinfrastruktuurin rakentamisesta Rava-Russkayan kaupunkialueyhteisön alueelle. Asiakirjan tarkoituksena on lujittaa ja laajentaa yhteistyötä Euroopan reitin ennallistamiseksi valtionrajan (Grebennoye) - Rava-Russkaya -osuudella. Muistio tehtiin neljän osapuolen välillä: Lvivin aluehallinto, Rava-Russkin kaupunginvaltuusto ja Dobrosinsko-Magerovskajan maaseutuyhteisö, osakeyhtiö Ukrzaliznytsya.
Hankkeen toimeksiantoon sisältyy 8 km pituisen eurooppalaisen radan perusteellinen peruskorjaus sekä Rava-Russkajan kaupungin rautatieaseman jälleenrakentaminen, jossa on mahdollisuus suorittaa tullitarkastus.
Kokonaishanke käsittää eurooppalaisen reitin rakentamisen Varsovan ja Kiovan välille Lvovin kautta. Sen ensimmäisen vaiheen pitäisi olla Rava-Russkajan ja valtionrajan välisen kapearaiteisen rautatien uuden 8 kilometrin osuuden rakentaminen, joka maksaa 4 miljoonaa grivnaa. He ilmoittivat kuuden vuoden ajan lähettävänsä sille 200 miljardia grivnaa Ukrainan valtion budjetista. Europewayn tulisi yhdistää kaksi Euroopan pääkaupunkia laadukkaalla matkustajaliikenteellä, lisätä diplomaattisia, liikesuhteita ja matkailua. Yleensä hankkeesta tulisi tulla osa presidentin ohjelmaa "Big Construction" "Ukrzaliznytsian" päivittämisen suuntaan .
Suunnittelu- ja arviodokumentaatio (DKD) on tarkoitus tuottaa vuonna 2022 . Teoksen tilaaja on Rava-Venäjän kaupunginvaltuusto. Yhdessä Dobrosinsko-Magerovskajan maaseutuyhteisön kanssa he osallistuvat suunnitteluarvioiden laatimiseen valtion rajalla ( Grebenevskaya ) - Rava-Russkaya -osuuden eurooppalaisen reitin entisöintiä ja asemakompleksin jälleenrakentamista varten valtion rajalla. Rava-venäläinen kaupunkiyhteisö.
Suunnittelu- ja arviodokumentaation mukaan 1 miljoona grivnaa tulisi ohjata rautatieasemalle ja 3 miljoonaa grivnaa - suunnitteludokumenttien tuottamiseen valtionrajalta Rava-Russkajaan kulkevan rautatieyhteyden jälleenrakennusta varten. Tällä hankkeella on suurin vaikutus yhteisöön ja naapurimaahan Dobrosinsko-Magerovskayaan, koska tämä on lisäyhteyspiste Puolan rautatieyhteyteen, jota parhaillaan määritellään liikennekäytävien muodostamiseksi.
Yhden niistä pitäisi tarjota pääsy Rava-Russkajaan. Lvivin alueelle tämä merkitsee lisätuloja paikallisille ja valtion budjeteille tullien, maksujen ja verojen muodossa.
Lyhin ja kätevin junayhteys (339 km pitkä) Varsovan ja Lvivin välillä kulkee Grebennoye-Rawa-Ruskan rajanylityspaikan kautta. Lvivin ja Rawa-Ruskan välisen nykyaikaisen rautatieradan leveys on 1520 mm, kun taas Rawa-Ruska-Grebennoe-Varsova -osuudella radan leveys on 1435 mm. Tämä edellyttää liikkuvan kaluston telien uudelleenjärjestelyä tai matkustajien siirtoa, tavaran uudelleenlastausta, mikä aiheuttaa haittoja rautatieliikenteen käyttäjille ja muodostaa teknisiä esteitä sujuvan kuljetusprosessin järjestämiselle.
Tällä hetkellä junat kulkevat Varsovasta Grebenneen rajanylityspaikkaan eurooppalaista reittiä pitkin. Valtionrajalta Rava-Russkaja-asemalle kulkee myös Eurotrack, joka ei ole ollut käytössä vuodesta 2005 lähtien, on epätyydyttävässä kunnossa ja vaatii pääomasijoituksia.
Eurooppalaisen reitin palauttaminen mahdollistaa laajan Eurocolia Varsova–Lviv -hankkeen jatkamisen Brjuhovitšin asemalle , mikä mahdollistaa matkustajaliikenteen kehittämisen, tulee vaihtoehdoksi muille liikennemuodoille rajanylitykseen ja keventää rajatarkastuspisteitä. . [2]
Vuoteen 2005 asti oli matkustajayhteys Puolaan ( Rawa-Russkaya - Varsova -juna kulki ). Tällä hetkellä vain rahtiliikennettä harjoitetaan Puolaan.
Tällä hetkellä lähijunat Rava-Russkaja-asemalta kulkevat Lviviin ja Sokaliin.
| Esikaupunkijunien liike Rava-Russkaja-asemalla | |||
| Ei. | Viestin reitti | Ajotiheys | Huomautuksia |
|---|---|---|---|
| 965 | Rava-Ruska - Lviv | Päivittäin | 9.12.2018 alkaen junan nro 6001 numerointi muutettiin numeroon 965 siirryttäessä luokkaan "rahti-matkustaja" |
| 960 | Rava-venäläinen - Sokal | Päivittäin | |
| 6002 | Lviv - Rava-Russkaya | Päivittäin | |
| 6003 | Rava-Ruska - Lviv | Päivittäin | |
| 961 | Sokal - Rava-venäläinen | Päivittäin | |
| 964 | Lviv - Rava-Russkaya | Päivittäin | 09.12.2018 alkaen junan nro 6004 numerointi muutettiin numeroon 964
siirtymällä luokkaan "rahti-matkustaja" |