Radosavlevich, Zoran
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 22. heinäkuuta 2017 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .| Zoran Radosavlevich | |
|---|---|
| serbi Zoran Radosavjević | |
| Nimimerkki | Pavo |
| Syntymäaika | 26. helmikuuta 1965 |
| Syntymäpaikka |
|
| Kuolinpäivämäärä | 26. maaliskuuta 1999 (34-vuotias) |
| Kuoleman paikka | Lähellä Majevicaa , Republika Srpska |
| Liittyminen | SR Jugoslavia |
| Armeijan tyyppi | Jugoslavian ilmavoimat ja ilmapuolustus |
| Palvelusvuodet | 1987-1999 |
| Sijoitus | Suuri |
| Osa | 127. ilmailulentue "Knights" |
| käski | MiG-29 B |
| Taistelut/sodat | Jugoslavian pommi-isku (1999) |
| Palkinnot ja palkinnot |
 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Zoran Radosavlevich ( serbialainen Zoran Radosavlevich ; 26. helmikuuta 1965 - 26. maaliskuuta 1999 ) - Jugoslavian ilmavoimien majuri . Naton Jugoslaviaa vastaan käydyn sodan jäsen .
Elämäkerta
Varhainen palvelu
Syntynyt 26. helmikuuta 1965 Pristinassa Svetozarin ja Radoika Radosavlevitšin perheessä. Hänen isänsä palveli Jugoslavian kansanarmeijassa ja muutti usein, joten Zoran perheineen (hänellä oli myös sisar Snezhana) vaihtoi myös heidän asuinpaikkaansa. Hän vietti lapsuutensa eri kaupungeissa Skopjesta ja Kruševacista Belgradiin. Hän valmistui peruskoulusta "Starina Novak" Belgradista, meni sotilaskouluun ja sitten ilmailuakatemiaan. Hän oli erinomainen oppilas koulussa. Hän opiskeli Marsalkka Tito Flight Schoolissa Mostarissa , sitten Military Flight Academyssa Pulassa ja Zadarissa ja valmistui vuonna 1987 arvosanoin [1] .
Zoran aloitti palveluksensa Belgradissa hävittäjälentäjänä MiG-21- koneessa . Hänet ylennettiin kapteeniksi 1. luokkaan vuonna 1992, samaan aikaan hän suoritti uudelleenkoulutuksen MiG-29- lentokoneelle ja hänestä tuli MiG-29-lentueen nuorin lentäjä. Hän valmistui Belgradin yliopiston liikennetieteellisestä tiedekunnasta, lennonvarmistuskurssista, ja hänestä tuli yksi Jugoslavian johtavista asiantuntijoista tällä alalla. Vuonna 1998 hän sai teknisten tieteiden maisterin arvonimen, ylläpiti hyviä suhteita esimiehiinsä.
Zoran ei ollut naimisissa, vaikka hän tapasi tytön nimeltä Tanya ja aikoi mennä naimisiin hänen kanssaan. Hänellä ei ollut lapsia.
Jugoslavian pommitukset (1999)
Naton Jugoslaviaa vastaan käydyn sodan alkaessa 24. maaliskuuta 1999 Zoran oli yksikössään 127. ilmailulentueen "Knights" -osastolla, joka sijaitsi Batajnican sotilaslentokentällä . 26. maaliskuuta, kaksi päivää pommituksen alkamisen jälkeen, eversti Slobodan Perić ja hänen kollegansa Zoran Radosavlevich saivat käskyn toimenpiteistä Naton ilmailun torjumiseksi, vaikka Jugoslavialla ei ollut tarpeeksi joukkoja hyökkäyksen torjumiseen. MiG-29-koneet olivat siedettävässä kunnossa eivätkä kyenneet käymään ilmataistelua: Naton lentokoneiden tutkien kantama oli 120 km, mikä oli monta kertaa suurempi kuin Jugoslavian lentokoneiden tutkien kantama. Itse asiassa lentäjät pystyivät hyökkäämään vihollista vastaan vain visuaalisella kontaktilla. Ennen viimeistä lentoa Zoran sanoi hyvästit äidilleen, joka sai hänet luopumaan lentämisestä:
Minun täytyy, äiti. Millainen ihminen on, jos hän menettää kotimaansa? Meidän, lentäjien, on otettava ensimmäinen isku pelastaaksemme ainakin yhden lapsen tässä maassa [2] .
Alkuperäinen teksti (serbi)[ näytäpiilottaa] Äiti, moram. Kuinka voit pilata dominaasi? Mi pilotti moramo ja oletettavasti iske itseäsi ja taco pelasta baarissa joitakin lapsia lähellä maamme.26. maaliskuuta 1999 kello 17.00 pari MiG-29B-konetta, jota ohjasivat majuri Slobodan Perić ja hänen siipimiehensä, kapteeni 1. luokan kapteeni Zoran Radosavlevich, nousivat ilmaan havaitakseen ryhmän amerikkalaisia lentokoneita, jotka lähestyivät maan alueelta. Bosnia . Komennon virheen vuoksi jugoslavialaiset pysyivät keskikorkeudessa sen sijaan, että seurasivat matalalla. Lisäksi kokematon ohjain sekoitti alussa suunnan ja lähetti heidät ensin pohjoiseen ja vasta sittenlounaaseen . Pian lentäjät onnistuivat löytämään ryhmän F-15E -hävittäjäpommittajat Serbian ja Bosnian rajalta. Slobodan Peric ampui ohjuksen, joka ohitti minkä tahansa F-15E:n. Kuitenkin lentäminen keskikorkeudessa ja alun perin virheellinen kurssi oli amerikkalaisten käsissä. Iskussa vihollisen hävittäjästä ammuttua rakettia, ensimmäisen luokan kapteeni Zoran Radosavlevich [3] kuoli . Hänen koneensa ammuttiin alas Majevican lähellä Srpskan tasavallassa . Viimeinen asia, jonka Radosavlevich välitti kollegalleen Pericille, oli hänen aikomuksensa paeta pilviin vihollisen ohjuksia [4] .
Zoran Radosavlevitšin ruumis löysi samana päivänä kaksi lasta lähellä Bijelinaa sijaitsevaa Teochakin kaupunkia . Lentokone tuhoutui täysin. Ruumis luovutettiin Serbitasavallan armeijan sotilaille ja vietiin Loznican ruumishuoneeseen, ja hautajaiset pidettiin kolmessa päivässä.
Muisti
- Sankaruudestaan hänelle myönnettiin postuumisti Rohkeuden ritari, ja ilmavoimien ja ilmapuolustuksen komentajan kenraali Spasoe Smilyanichin määräyksellä kuollut Zoran Radosavlevich sai postuumisti majurin arvoarvon.
- Syyskuusta 1999 lähtien Montenegrossa ja vuodesta 2009 Serbiassa on järjestetty vuotuinen Zoran Radosavlevichin mukaan nimetty purjehdusregatta.
- Belgradin yliopiston liikennetieteellisen tiedekunnan lentoliikenteen laitoksen parhaat opiskelijat Batajnican lentokentällä palkitaan vuosittain Zoran Radosavljevic -palkinnolla.
- Batajnitsan pääkatu kantoi nimeä Radosavlevich.
Muistiinpanot
- ↑ Serbian Falcons - Broken Wings . Käyttöpäivä: 12. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. marraskuuta 2014.
- ↑ Muistamme sankareita 15 vuoden ajalta majuri Zoran Radosavlevitšin kuolemasta . Käyttöpäivä: 12. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 12. tammikuuta 2015.
- ↑ Kuningas Lasaruksen ritarit . Haettu 12. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 27. toukokuuta 2015.
- ↑ Serbian haukka lähti... (venäjä)