| Rakvere | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| est. Rakvere | |||||||
| Mi-8MT raja-ero | |||||||
| IATA : ei - ICAO : EERE | |||||||
| Tiedot | |||||||
| Näkymä lentokentälle | armeija / hylätty | ||||||
| Maa | Viro | ||||||
| Sijainti | Rakvere | ||||||
| avauspäivämäärä | 1920 | ||||||
| sulkemispäivä | 1993 | ||||||
| Omistaja | Rakvere | ||||||
| Aikavyöhyke | UTC+3/+4 | ||||||
| • Kesä | UTC+4 | ||||||
| Kartta | |||||||
| Lentokenttä Viron kartalla | |||||||
| Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
Rakvere on sotilaslentokenttä Lääne-Virumaalla Virossa , joka sijaitsee Rakveren kaupungin pohjoisella laitamilla . Kahula - Kahula mainitaan [ 1] .
Tällä hetkellä hylätty.
Sen rakensivat Viron tasavallan puolustusvoimat 1920-luvun lopulla . Lentokentällä oli päällystämätön pinta. Täällä sijaitsi Viron tasavallan ilmavoimien erillinen Rakvere-divisioona .
Suuren isänmaallisen sodan aikana 1941-1944 lentokenttä oli Luftwaffen käytössä . Tammi-kesäkuussa 1944 54. hävittäjälentueen 1. ryhmä sijaitsi Wesenbergissä (Rakveren kaupungin saksalainen nimi) FW 190 -koneilla [2] . Helmi-huhtikuussa 1944 1. taistelulentueen II ryhmä maajoukkojen tukena sijaitsi lentokentällä Ju 87 -lentokoneilla [3] . Myös Saksan miehityksen aikana heinä-syyskuussa 1944 tänne sijoitettiin " ilmapuolustusavustajien " yksiköitä (15-20-vuotiaita virolaisia vapaaehtoisia, jotka palvelivat Luftwaffen yksiköiden ilmatorjunta-aseilla ja valonheittimillä ). 26. helmikuuta 1944 Leningradin rintaman ilmailu hyökkäsi lentokentälle KBF:n 35. hyökkäysilmarykmentin kokoonpanolla [4] : 8 siellä sijaitsevista 33 lentokoneesta tuhoutui, yksi hävittäjä ammuttiin alas. ottaa pois; lentokenttä tehtiin osittain käyttökelvottomaksi [1] .
Sodan jälkeen lentokenttä kunnostettiin. Heinäkuun 1945 ja 1954 välisenä aikana lentokentällä sijaitsi 277. rynnäkköilmailun Krasnoselskaya Red Banner Orders of Suvorov ja Kutuzov Il - 2- ja Il-10- lentokoneiden yksiköt . Vuonna 1954 rykmentit muuttivat Pribylovon lentokentälle ( Leningradin alue ).
Elokuusta 1946 tammikuuhun 1947 täällä muodostettiin 277. hyökkäysilmailudivisioonan 566. hyökkäysilmailurykmentin pohjalta 566. kuljetusilmailurykmentti, joka koostui 20 miehistöstä Po-2- , Li-2- lentokoneilla ja purjelentokoneilla. Rykmentin muodostaminen saatiin päätökseen 1.1.1947 mennessä. Rykmentistä tuli osa 281. Novgorodin lentoliikennedivisioonaa, joka organisoitiin uudelleen 281. Assault Aviation Divisionista .
Lentokenttä siirrettiin Rakveren Punaisen tähden ritarikunnalle, Itämeren rajapiirin 6. rajaosastolle (sotilasyksikkö 2294) ; 20. erillinen lentolentue (sotilasyksikkö 9788), 12 Mi-8T-helikopteria tukivat täällä . Kasarmialue - esikunta, kasarmi, ruokalat, autotallit ja eräät muut sotilasyksikön 9788 aputilat - sijaitsi Rakveren kaupungissa. Lentokentällä oli palvelu- ja teknisiä rakennuksia (RTO:n, TEC:n esineet, polttoainevarastot, lentokentän teknisten tukiyksiköiden laatikot). Lentokenttä sai sähköä kahdesta liikkuvasta voimalaitoksesta. Lähdöt vartioimaan valtion rajaa tehtiin päivittäin. 9. rajaosastolle osoitettiin yksi kiertokulkuinen helikopteri, joka sijaitsi Saarenmaan saarella . Auto palautettiin tukikohtaan rutiinihuoltoon, ja se korvattiin toisella. Panoraama lentokentästä esitetään elokuvassa " Hälytyslähtö ". Yksikön upseerit kuvattiin elokuvan jaksoissa. Sotilasyksikön 9788 henkilöstössä oli erityisesti yli 250 asepalvelussotilasta ja kersanttia [5] .
Vuodesta 1991 vuoteen 1993 venäläiset joukot vedettiin Virosta . Lentokenttä ja kasarmialue siirrettiin keväällä 1993 Viron puolustusvoimille , asuinalue Rakveren kaupungille . Lentokenttä ei ole käytössä. Vuonna 2003 amatöörilentäjät ottivat esille kysymyksen lentokentän ennallistamisesta rakentamalla uusi, enintään 800 metrin pituinen kiitotie. Lentäjien mukaan valittu paikka on ihanteellinen lentokentälle, joka voisi olla jatkossa sekä matkailijoiden että pelastuslaitosten käytössä sekä lentonäytöksen isännöimiseksi tai lentotaksipalvelujen järjestämiseksi. Rakveren kaupunginhallituksen piti harkita lentäjien ehdotusta (asiakirjat lentokentän avaamisesta varmennettiin jo vuonna 2001), mutta maa-alueiden vuokraamista kaupungilta ei ratkaistu myönteisesti [6] .