Rakettihydrodynamiikka on ohjattujen kaksimediaajoneuvojen (tai laajemmin ilma-avaruusjärjestelmien) liikedynamiikan haara, joka sisältää osia ilma-alusten lentomekaniikasta (LA) ja nopeiden vedenalaisten ajoneuvojen liikemekaniikasta. SDS). Alan nimen "rakettihydrodynamiikka" ehdotti Tarasov E. V. vuonna 1984, ja vuonna 1985 julkaistiin oppikirja MAI :n vanhemmille opiskelijoille tällä nimellä. "Rakettihydrodynamiikka" -haaran erikoisuus on kahden keskikokoisten ajoneuvojen (DSA) nimittäminen - suorittamaan määrättyjä liikkeitä sekä ilmakehässä että hydrosfäärissä . Samaan aikaan ilma-aluksen ilmakehässä ja avaruudessa liikeyhtälöiden lisäksi on otettava huomioon veteen tulon (ja sieltä poistumisen) ja vedenalaisen nopean liikkeen aiheuttamat tekijät. Ja toisaalta, vedenalaisten ajoneuvojen liikeyhtälöiden lisäksi on tarpeen ottaa lisäksi huomioon ajoneuvon liikeongelmat, jotka aiheutuvat väliaineen kokoonpuristumisesta ja gravitaatiokentästä ja Maan muodosta. .
Kahden keskikokoisen laitteen liike on mahdollista ja tehokasta, jos DSA:ta ei pidetä ilma-aluksen ja SPA:n ominaisuuksien ja ominaisuuksien "yksinkertaisena summana". Rakettien hydrodynamiikassa ei tutkita vain liiketilojen rakentamista ilma- ja vedenalaisille osille, vaan myös pääasiassa niiden tehokasta yhdistelmää. Rakettihydrodynamiikka tarkastelee kaikkia laitteen liikeyhtälöiden näkökohtia ilmakehässä ja hydrosfäärissä sekä matemaattisten mallien rakentamista tähän laitteeseen vaikuttavista voimista yhtenäisesti, jotka sanelevat tehokkaan kahden väliaineen kehittämisen vaatimukset. Rakettien hydrodynamiikka ei rajoitu muodolliseen tarkasteluun ilma-avaruusjärjestelmän liiketavoista. Sen aihealueeseen kuuluvat optimaaliset liiketavat, joille on ominaista kahden välineen laitteelle osoitetun tehtävän tehokkain suorittaminen.
Professori Tarasovin aloitteesta E.V. perustettiin tieteellinen ja pedagoginen koulu rakettien hydrodynamiikan alalla (johtajat Tarasov E.V. ja Uvarov T.V.), joka rekisteröitiin Venäjän federaation yleisen ammatillisen koulutuksen ministeriössä vuonna 1998.
Tarasov E. V. oli MAI:n osastolla 608 uuden erikoisalan "Intelligent Aerohydrospace Systems" -erikoisalan "Rakettitekniikka" avaamisen aloittaja. Tämän seurauksena MAI:n rehtorin 4.9.2006 antamalla määräyksellä nro 237 ja instituutin akateemisen neuvoston päätöksen (pöytäkirja nro 8, 25.12.2006) perusteella uusi erikoisala Erikoisalan 1306 (160801) "Intelligent Aerohydrospace Systems" luotiin MAI-osastolla 608 "Rakettitiede". Osastolla numero 608 lukuvuodelta 2007/2008 aloitettiin tämän erikoisalan asiantuntijoiden koulutus. Vuonna 2011 tehtiin ensimmäinen tämän uuden erikoisalan asiantuntijoiden valmistuminen.