| Retiron linja-autoasema | |||
|---|---|---|---|
| Terminal de Omnibus de Retiro | |||
| Tiedot | |||
| Omistaja | Argentiinan hallitus | ||
| Tyyppi | Bussiasema | ||
| Tila | Valtion organisaatio | ||
| Maa | |||
| Sijainti | Buenos Aires | ||
| Asennettu kilometrimäärä | |||
| Osavaltio | nykyinen | ||
| avauspäivämäärä | 1. toukokuuta 1983 | ||
| Tilastot | |||
| Verkkosivusto | retiro.online | ||
| liikkuva kalusto | |||
| asemahotellin saatavuus | on | ||
|
|||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||
Retiron linja-autoasema tai Retiron terminaali ( espanjaksi Terminal de Ómnibus de Retiro ) on Buenos Airesin tärkein linja-autoasema ja Argentiinan suurin. Se on 300 metrin päässä Retiron rautatieasemalta . Linja-autoasemalta on säännölliset bussiyhteydet kaikkialle maata. Lisäksi linja-autoasemalta tehdään säännöllisiä lentoja naapurimaiden kaupunkeihin, pääasiassa Montevideoon , Santiagoon , Santa Cruz de la Sierraan , Asuncioniin ja Brasilian kaupunkeihin: Foz do Iguacu , Porto Alegre ja Sao Paulo [1] .
Retiron linja-autoterminaalin rakensi Baiter SA, avattiin 1. toukokuuta 1983 ja se yhdisti aluksi 58 matkustajabussiyhtiötä.
Terminaalihanke kehitettiin ratkaisuksi kaupungin liikenneongelmiin, jotka johtuvat yhden terminaalin puuttumisesta, joka yhdistäisi kaikki bussi- ja kaukojunareitit. Vuonna 1980 järjestettiin kilpailu, jonka voittivat insinöörit Fernando Serra, Jorge Valera ja Raul Petrucci. Hanketta kehitettäessä kritisoivat linja-autoyhtiöt, jotka vastustivat uuden terminaalin käyttöönottoa kustannusten nousun vuoksi.
Kuitenkin, koska monet Argentiinan rautatiejärjestelmän asemat suljettiin vuosina 1991-1993, yhden terminaalin työn huomioimatta jättäneiden bussiyhtiöiden määrä on kasvanut. Vuonna 1995 asema rakennettiin uudelleen, Ramos Mejia Street lähestyi nyt itse terminaalia. Terminaaliin tuotiin kolme rautatietä. Vuonna 1997 järjestettiin uusi kilpailu, jossa arkkitehtien Baudizzone-Lestard-Varasin projekti voitti, mutta se ei toteutunut.
Terminaali on noin 400 metriä pitkä, siinä on kolme tasoa ja 75 laituria. Pohjakerroksessa on parkkihalli, hallintotoimistot ja kaupungin laitokset. Toisessa kerroksessa on pieniä ruokapaikkoja, kioskeja, erilaisia kauppoja ja wc:itä. Kolmannella ja viimeisellä tasolla ovat myyntikonttorit ja Banco Ciudadin sivukonttori [2] .