Rytmi (vene)

"Rytmi"
Aluksen luokka ja tyyppi vene
Valmistaja Leningradin kokeellinen urheilulaivanrakennustehdas [1]
Projektin kehittäjä Ershov, Boris Nikolaevich [2] [3] [4]
Tila Sarjatuotanto lopetettiin vuonna 1986 [5]

"Rhythm" on erityinen moottorivene, joka on suunniteltu virallisiin tarkoituksiin, purjehdusregattojen ja erityyppisten urheilukilpailujen operatiiviseen ylläpitoon merenlahden, altaiden ja suurten järvien olosuhteissa .

Veneen käyttö on sallittu enintään 3 km : n etäisyydellä rannikosta ja aallonkorkeudella 1,2 m . mukava ajettava aallolla ilman havaittavaa nopeuden "Rytmillä" on hyvä itävyys aallolla alhaisilla nopeuksilla, sillä on pieni kiertosäde .

Veneen rungossa on litteät köydet, joissa on zygomaattiset roiskesuojat ja neljä pituussuuntaista redaania . Keulaosassa sivuilla on merkittävä romahdus, mikä lisää kannen pinta-alaa ja vaahdolla täytetyn keulapiikin tilavuutta . Peräpeilin muoto on suunniteltu kulmikkaalla sisäperävetolaitteella varustetun moottorin asentamiseen (ruotsalaisen Volvo Pentan moottoreita toimitettiin tämän tyyppisillä veneillä, jotka palvelivat vuoden 1980 olympiapurjehdusregattaa [6] ).

Veneen "Rhythm" runko on valettu lasikuidusta; pohjan ulkokuoren paksuus on 5-6 mm, sivut - 4-5 mm. Ohjaamokansi on myös yksiosainen muovattu lasikuiturakenne. Pohja on vahvistettu vaahtomuovista valmistetuilla, lasikuidulla liimatuilla laatikon muotoisilla naruilla , jotka ovat samalla moottorin ja kulmikkaan peruutusvaihteen peruspalkit.

Kiinteä tyyppinen moottori, jota käytetään käännettävällä mekanismilla, on asennettu aivan peräpeiliin ja suljetaan ylhäältä lasikuitupellillä. Hupun päällistä voidaan käyttää pöytänä. Moottorin sivuilla peräpeilin kohdalla on kaksi istuinta; yksi istuin (kuljettajalle) on asennettu oikealle puolelle. Mökki-katos on varustettu pehmeillä sohvilla, joiden alla on kaapit . Toimitukseen sisältyy ankkurikiinnityslaite , uloimmat tikkaat ihmisten nostamiseen vedestä .

Rhythm-venettä valmisti Leningradin kokeellinen urheilulaivanrakennustehdas vain organisaatioiden tilauksesta ja vientiin. Tehtaan mukaan niitä valmistettiin noin 350 [7] . Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen vene saavutti suosion väestön keskuudessa kalastukseen, veneretkiin, matkustamiseen, viihteeseen [8] [9] [10] [11] [12] [13] .

Vuonna 1986 tehtaalla alettiin Rhythm-veneiden sijasta valmistaa Sigma-veneitä [ 5 ] .

Tekniset tiedot [14] ! Indikaattorit
Suurin pituus, mm 5040
Suurin leveys, mm 2200
Laudan korkeus keskilaivoissa, mm 950
Rungon syväys, mm 300
Tyhjä tilavuus, kg 1000
Kantavuus, kg 500
Matkustajakapasiteetti, hlö. 5
Moottori "M8CHSPU-100-1" [15]
Moottorin suurin teho, l. Kanssa. 90
Nopeus täydellä kuormalla, km/h 42
Nopeus yhdellä kuljettajalla, km/h 45
Navigoinnin kesto, km 180
Asunnon materiaali lasikuitu

"Rhythm-450"

Muistiinpanot

  1. ↑ Vene "Rhythm" . Parohodoff.ru . - " Valmistaja: Leningrad Experimental Sports Shipbuilding Plant". Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2020.
  2. ↑ Ershov Boris Nikolaevich . Korabel.ru. Teollisuusportaali laivanrakennusta, merenkulkua ja laivankorjausta varten. Päivitetty tietokanta teollisuuden yrityksistä. Merenkulkualan tärkein uutissivusto . - “ ... Vuonna 1975 valmistuttuaan instituutista hänet määrättiin Leningradin kokeelliseen urheilulaivanrakennustehtaan. Tehtaalla työskennellyt 10 vuotta hänestä tuli tunnettu veneiden ja veneiden suunnittelija . Yksi hänen projekteistaan ​​- Rhythm -vene palveli Tallinnan olympiapurjehdusregattaa vuonna 1980. Olympialiekki kuljetettiin ja sytytettiin tällä veneellä . Arkistoitu 13. lokakuuta 2020.
  3. ↑ Suunnittelija Ershovin "Kurssi" . Barque.ru . Internet-versio kuvasta "Boats and Yachts" -lehdessä, nro 2 (165), 1998. - " B. Ershovin LEZSS :ssä vuosina 1976–1983 kehittämät pääprojektit: Rhythm-vene, Delta -moottorivene , vene " Olympus " (katso nro 89), moottorivene " Gamma ", vene " Sigma " (katso nro 123); Kurs - osuuskunnassa : Pioneer - vene, Leningrad - vene, Phantom-660- vene, Huron - kanootti , vesiskootteri ilmatäytteillä , Trout 510 -vene, Delta - moottorivene (T) ja "R"), moottorivene " Delta-Lux ", vene " Laguna ", moottorivene " Crab " puhallettavilla laudoilla . Arkistoitu 14. lokakuuta 2020.
  4. ↑ Ershov Boris Nikolaevich - Kurs-osuuskunnan johtaja . Barque.ru . Internet-versio artikkelista "Boats and Yachts" -lehden, nro 2 (165), 1998. - " ... Ja tärkeimmät tehtaalla luodut projektit olivat minun projektini, nämä ovat Rhythm, Delta , Olympus , Gamma " , " Sigma ". Siihen aikaan nämä olivat varsin menestyneitä veneitä. Monet niistä olivat massatuotettuja ja voittivat kilpailuja " Veneet ja huviveneet " -lehden palkinnosta. Arkistoitu 13. lokakuuta 2020.
  5. ↑ 1 2 Vene "Sigma" purjehduskilpailujen huoltoon . Barque.ru . Internet-versio artikkelista "Boats and Yachts" -lehden nro 5 (123), 1986, 50 s. - “ Uuden Sigma - veneen prototyyppi lanseerattiin Leningradin kokeellisella urheilulaivanrakennustehtaalla purjehduskilpailuihin. Se korvaa Rhythm-veneen, jota on valmistettu jo noin kymmenen vuotta . Arkistoitu alkuperäisestä 5.12.2020.
  6. ↑ K. Konstantinov. Ershov Boris Nikolaevich, Kurs-osuuskunnan johtaja . Barque.ru . Internet-versio "Boats and Yachts" -lehden artikkelista, nro 2 (165), 1998. - " ...tehdas oli nousussa: 80-olympialaisten aattona se valittiin tukialusten yleinen toimittaja . ... Tehtävä oli asetettu: alle kuudessa kuukaudessa tehdä projekti ja rakentaa siihen sarja veneitä palvelemaan Tallinnan purjehdusregattaa. <...> Tavalla tai toisella Rhythm-vene toimitettiin Glavsportpromille hyväksyttäväksi . Pidin veneestä, se hyväksyttiin. Noin 30 näistä veneistä tehtiin Piritalle . ” Arkistoitu 13. lokakuuta 2020.
  7. ↑ Muromets. Hänestä tuli Rhythmin omistaja . Motolodka.ru (18. heinäkuuta 2012). - “ ... LEZSS:n suunnittelijoiden ja henkilökohtaisesti B. Ershovin lahjakkuus vaikutti. Koteloita valmistettiin tehtaan mukaan noin 350 kappaletta. He hajaantuivat koko maahan (Neuvostoliitto) ja päätyivät ulkomaille .
  8. ↑ Veneiden, veneiden ja moottoreiden käsikirja / Toimittanut G. M. Novak. - Leningrad: Laivanrakennus, 1982. - 352 s.
  9. ↑ Cater Rhythm . motorka.org . Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2020.
  10. ↑ Aleksei Rudchenko. Leningradin vene "Rhythm" . Motorlodki.ru (26. huhtikuuta 2020). Arkistoitu alkuperäisestä 27.9.2020.
  11. ↑ Vene "Rhythm". Tekniset tiedot, omistajan arvostelut, valokuvat . Motorlodok.ru . Arkistoitu alkuperäisestä 27.9.2020.
  12. ↑ Rytmi . Parohodoff.ru . - Yleistä tietoa. Arkistoitu 30. syyskuuta 2020.
  13. ↑ Vene "Rhythm" . Katera.ru . “ ... Vuosina 1978-1980, kun Olympia-80 vesiosuutta valmisteltiin, näillä varustetuilla veneillä järjestettiin regatta Itämerellä Leningradista Tallinnaan, Osloon, Helsinkiin ja Leningradiin. Kaikki tämän alueen maat asettuvat Rhythm-luokan veneen arvosteluun ja huoltoon. Sitten he jäivät sekä Suomeen että Neuvostoliittoon (Latvia, Viro, RSFSR) ... se on hyvä, B. Ershov ei voinut luoda huonoa joukkoa .
  14. ↑ Cater Rhythm . Parohodoff.ru . - Tekniset tiedot. Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2020.
  15. ↑ Merimoottorit M8ChSPU 100 ja M8ChSPU 100-1: Tekninen kuvaus ja käyttöohjeet. - Leningrad: Laivanrakennus, 1982. - 129 s.
  16. ↑ Raid-veneet. Projekti 299, koodi "Rhythm-450" . RussianShips.info . - “ Jakauma laivastoittain: Mustanmeren laivasto: pää. nro 1370, 1371, 851385 ". Arkistoitu 18. toukokuuta 2021.
  17. ↑ [List_of_ships_and_vessels_of_Viyskovo-Naval_Forces_of_Ukraine Luettelo Viyskovo-Naval_Forces of Ukraine aluksista ja aluksista]. Raid-veneet ja kelluvat veneet, jotka sisältyvät laivaston varastoon . wikiwand.com .  - " Rhythm-450 ".