Venäjän ratsastus on urheiluhevosten rotu .
Hevosilla on aristokraattinen ulkonäkö. Heillä on sellaisia erityispiirteitä: urheilullinen ruumiinrakenne; johtajuus erilaisten askelten suorittamisen tekniikassa; sivulta hevosen vartalo muistuttaa neliötä; turkin ominaiskiilto, mukaan lukien harja ja häntä.
Säkäkorkeus -163-165 cm; Vartalon pituus noin 180 cm; ympärysmitta rinnassa jopa 180 cm; musta puku (yli 50% eläimistä), karakov, lahti; pää on leveä, keskikokoinen; keskikokoiset korvat; silmät ovat ilmeisen suuret, väriltään tummat; kaula on pitkä, kaareva; harja on harva, kiiltävä; keskikorkea säkä; lantio hyvin muodostunut, keskipitkä, hieman alempi; häntä on pitkä, paksu ja hieman aaltoileva, tyypillinen kiilto; selkä on lyhyt, vahva; rintakehä syvä, painunut ja vahva; jalat ovat pitkät, tasaiset, vahvat, sirot, selkeät nivelet; kaviot ovat korkeat ja niissä on vahva kiimainen levy.
Luotu Venäjällä ja luotu uudelleen vuonna 1998 . Venäjän roduista ansaitsee erityistä huomiota; vakiinnutti asemansa kouluratsastuksessa. Venäjän ratsastus - suuret tummien värien hevoset, mieluiten musta. Venäläinen ratsastus luotiin kadonneen Orlovorostopchinskaya-rodun säilyneiden risteytysten pohjalta, joihin on lisätty arabialaisten , täysveristen ratsastus- , trakeeni- ja akhal- teken rotujen verta, jotka on valittu huolellisesti tyypin ja värin mukaan.
Rodun loi 1700-luvun lopulla kreivi Orlov-Chesmensky . Ratsuväen kenraalina A. G. Orlov pyrki luomaan porahevosen, joka soveltuisi sekä sotilasoperaatioihin että areenalla ratsastukseen. Arabialaisten, täysiveristen ratsastus-, aasialaisten (ilmeisesti pääasiassa turkmeenien) ja eurooppalaisten puolirotuisten hevosten monimutkaisen lisääntymisristeytyksen avulla hän kehitti uuden rodun, joka sai myöhemmin nimensä.
Kahdella oriilla oli erityinen rooli rodun luomisessa: hopeanharmaalla arabialaisella Smetankalla, jonka Orlov osti tuolloin fantastisella 60 000 ruplan summalla, ja ruskealla Saltan I:llä, mahdollisesti turkmenistania.
Ostrovin kartanolla Moskovan lähellä kreivi keräsi upean kokoelman eri rotuisia hevosia. Sen karjan perustana olivat tuon ajan suosikkirodujen - espanjan, tanskalaisen, napolilaisen, englannin sekä arabialaisen, turkkilaisen, persialaisen, turkmenin - edustajia. Orloville annettiin oriit Shah ja Dragon, jotka Katariina II sai lahjana persialaisšahilta. Myös vuodesta 1769 lähtien Orlov alkoi tuoda tehtaalle Venäjän ja Turkin sodan aikana hankkimiaan hevosia, kun hän komensi Venäjän laivastoa Välimerellä.
Ostrovin tehdas nousi 1770-luvun puolivälissä Venäjän yksityisistä tehtaista parhaimmaksi. Tässä Saltan ja Smetanka antoivat kumpikin vain yhden pienen vedon. Moskovan alueen ankarassa ilmastossa länsieurooppalaiset ja erityisesti eteläiset hevoset kylmenivät ja kuolivat, Saltan ja Smetanka putosivat. Siitä huolimatta vuonna 1777 punalahden Saltan II hankittiin Saltan I:ltä ja siitostamma Gulliva Arabiasta. Hän oli oikeanmuotoinen, hänellä oli erinomainen sukutaulu ja virheettömät raajat. Noin 155 cm pituinen Saltan II oli vahva ja sitkeä, mutta ei osoittanut erityisiä kykyjä korkeampaan ratsastuskouluun eikä ollut hyväntahtoinen. Saltan II:ta käytettiin laajasti tehtaalla, ja se jätti monia erinomaisia tyttäriä sekä poikia: Bay Volunteer I, Fierce I ja Fierce II, Constant I.
Saltan II:n kaikki neljä poikaa jätettiin tehtaaseen ja perustivat oman linjansa. Mutta vain Ferocious II vastasi täysin uuden rodun standardia. Yhtä virheettömän muodoltaan kuin ilkeä vanhempi veli Fierce I, Fierce II oli hyväluonteinen, energinen ja hänellä oli kouluratsastustaito. Hänestä tuli A. G. Orlovin suosikkihevonen, joka ratsasti häntä elämänsä loppuun asti, ori sai jopa toisen lempinimen - Grafsky. Hänestä ja angloaraabista tammasta syntyi kuuluisa Ashonok - kultaisen lahden Jasperin (1816) isä, joka tunnustettiin kaikkien aikojen parhaaksi isäksi kasvin ratsastusosastolla. Parhaiden poikien Yashma II:n ja Ashonk II:n muotokuvista voidaan päätellä heidän isänsä upeat ominaisuudet.
Vuonna 1778 Smetankasta ja siitosenglannin täysiverisesta tammasta syntyi Babraamin tytär harmaa Felkersam I, josta tuli rodun muodostumisen aikana toiseksi tärkein ori. Aikalaisten kuvausten mukaan Felkerzam I oli harmonisesti rakennettu, erottui vahvuudesta ja ketteryydestä, mutta ei osoittanut mitään kykyjä areenalla. Ainoastaan hänen kaukaisille jälkeläisilleen annettiin nämä kyvyt espanjalaisten ja tanskalaisten hevosten risteyksessä. Linjaa jatkoi Felkerzamchik, josta Favorit syntyi - toisen laajalle levinneen Khrenovskaya-linjan esi-isä, josta Frant sai alkunsa, joka sai korkeimman palkinnon Pariisin maailmannäyttelyssä vuonna 1867.
Vuonna 1778 Orlov siirsi tehtaan koko karjan Ostrovista Khrenovoye-tilalle Voronežin maakunnassa. Tästä paikasta tuli kahden Oryol-rodun kehto - ratsastus ja ilves.
Siten jopa Orlovin elinaikana, vuonna 1801, rotu oli periaatteessa jo luotu ja sisälsi neljä riviä Saltan II: sta ja saman määrän Felkerzam I: stä.
Näillä hevosilla oli tyylikäs ulkonäkö, korkea kasvu (152-158 cm), vahva rakenne, energinen luonne ja hyvä luonne. Itse asiassa Oryol-ratsastusrodun hevoset olivat kiinteitä anglo-arabeja ja yhdistivät arabialaisen hevosen eleganssin ja armon englantilaisen täysiverisen kasvuun ja vahvuuteen. Ne, toisin kuin Oryol-ravut, myytiin vapaasti tehtaalta ja saivat nopeasti suosion. Oriita käytettiin isänä julkisilla ja yksityisillä hevostiloilla. Heillä oli ratkaiseva vaikutus Venäjän ratsuväen hevostyyppiin vuoden 1812 isänmaallisen sodan aikana. Kun Hrenovsky-tehdas myytiin valtionkassalle vuonna 1845, Oryol-ratsastusrotu kukoistaa.
Vuonna 1845 toisen ratsastusrodun, Rostopchin-rodun, karja siirrettiin Khrenovskaya-tehtaan. Rostopchin-hevoset kasvatti kreivi F.V. Rostopchin Voronežin maakunnassa, hänen tehtaansa sijaitsi lähellä Annan kylää. Nämä hevoset olivat alkuperältään lähellä Oryolia, mutta niitä koulutettiin ja käytettiin pääasiassa kilpa-ajoissa. Ne olivat pienempiä kuin Orlovtsy, vähemmän elegantteja, niiden pääominaisuus oli ketteryys. Aluksi molemmat rodut kasvatettiin puhtaasti, mutta pian luotiin sekalainen Orlovo-Rostopchinskaya-haara, ja vuonna 1860 rodut yhdistettiin yhdeksi, nimeltään Orlovo-Rostopchinskaya.
Tänä aikana rodun päälinjat olivat kolme: Jasper I, Favorita I ja Kaymak (Rostopchinskaya linja). Jalostuksessa 60-luvun alusta lähtien etusija annettiin orjoliperäisille oriille, mutta pian englantilaisia täysiverisiä alettiin käyttää yhä enemmän, mikä johti Orlov-Rostopchin-hevosen tyypin ja ratsastusominaisuuksien asteittaiseen menettämiseen Khrenovsky-nastassa. . Tehdas saattoi silti ostaa Oryolin tuottajia muilta tehtailta, mutta jotta arvostamme ei vahingoittuisi, tätä ei tehty.
Vuonna 1883 Khrenovsky-hevostilan ratsastusosasto purettiin, koko ratsastushevosväestö siirrettiin Belovodskyn tehtaille, pääasiassa Limarevskylle. Lisäksi Oryol-hevosen kasvattamiseen osallistuvia yksityisiä tehtaita oli yhä vähemmän. Vuosina 1860-1870 niitä oli noin kymmenen ja 1900-luvun alussa. Orlovo-Rostopchintsy pysyi vain Dubrovskin hevostilalla . Limarevskin tehtaalla hevosten pitämisen ankarat olosuhteet huomioon ottaen asiat sujuivat vaihtelevalla menestyksellä.
XIX vuosisadan 70-luvulta lähtien. Orlov-Rostopchin hevoset ovat voittanut jatkuvasti palkintoja venäläisissä ja kansainvälisissä hevosnäyttelyissä. Huomio kiinnitettiin niiden yhtenäisyyteen, sukutauluun, hyväntuulisuuteen ja erinomaisiin liikkeisiin. Eri maiden hevoskasvattajat ostivat mielellään Orlovo-Rostopchinskaya-rodun hevosia.
Ensimmäinen maailmansota ja sisällissota aiheuttivat hevoskasvatukseen suuria vahinkoja, monet hevostilat menettivät koko siitoskannan. Rodun elpyminen alkoi vasta 20- ja 30-luvuilla. Aluksi jäljellä olevat puhdasrotuiset Orlov-Rostopchinit ja niiden risteykset kerättiin Limarevskyn hevostilalta. Kuitenkin kaksi vuotta myöhemmin näiden hevosten koko populaatio siirrettiin Derkulin hevostilalle. Jalostukseen kerättiin yhteensä 165 hevosta, joista 10 oli täysiveristä hevosta, 100 eri pohjin ja 3/4-veristen puolirotuisten päitä, 9 angloaraabien kuningatarta ja 46 muuta alkuperää olevaa hevosta (mukaan lukien tunnistamattomat), joka tyypin mukaan voitaisiin katsoa Orlovo-Rostopchintsyn ansioksi. Jo vuonna 1939 koko unionin maatalousnäyttelyssä esiteltiin tämän rodun hevosia, joita kutsutaan venäläiseksi hevoseksi.
Tämä karja selviytyi suuren isänmaallisen sodan aikana. Sverdlovskin alueen Krasnogvardeiskin hevostilalla aloitettiin työ rodun entisöimiseksi. Puhdasrotuisia venäläisiä ratsastushevosia kerättiin kirjaimellisesti yksi kerrallaan maan eri tiloilla. Myös heidän risteytyksiään, anglo-teke-, arabia- ja terektammoja saapuivat tehtaalle. Työn pääperiaate oli lueteltujen venäläisten ratsastusrotujen imeytyminen. Ensimmäiset tehtaalla kasvatetut hevoset vastasivat haluttua tyyppiä. Tehdas loi optimaaliset säilytysolosuhteet, koulutus- ja testausjärjestelmän.
Mutta rodun palauttamistyö ei saanut tukea, ja pian Krasnogvardeysky-hevostilan ratsastushevosten pääpopulaatio siirrettiin Kursavskyn hevostilalle Stavropolin alueella. Täällä rotu ei löytänyt uutta kotia itselleen, kasvatusolosuhteet olivat kaukana optimaalisista. Hieman yli kaksi vuotta myöhemmin uusi siirto Labinskin hevostilalle Krasnodarin alueella. Vuonna 1955 venäläisiä ratsastushevosia alettiin myydä massalla ympäröiville viljanviljelylaitoksille. Suurin osa niistä myytiin Armavirin, Nezamajevskin ja Stepnyanskyn valtiontiloille, joista ne katosivat lyhyessä ajassa jälkiä jättämättä.
Venäläisen ratsastusrodun hevosia ei käytetty pitkään muissa kasveissa, erityisesti Zaporizhzhyan tehtaalla ori Globus antoi useita arvoja unkarilaisilla tammoilla. Kahden kauden ajan S. M. Kirovin mukaan nimetyn hevostalon trakehnertammoilla käytettiin oriita Buket ja Krasun. Muutama venäläisen rodun hevosta jäi Uralin tiloihin. Venäläisen ratsastusrodun korvaamatonta verta kantavat ukrainalaisen ratsastusrodun edustajat.
Vuonna 1978 Timiryazev-maatalousakatemian hevoskasvatusosaston tieteellisessä ohjauksessa aloitettiin uudelleen työ Starozhilovsky-hevostilalla venäläisen ratsastusrodun uudelleen luomiseksi. Työn pohjana olivat trakeeni- sekä anglo- ja arabi-trakehner-tammat. Vähitellen laitokseen lisättiin tammoja, joilla oli pieni (1/8 - 3/8) verilinjoja venäläisen ratsastusrodun, täysiverisen ratsastuksen, arabialaisen, akhal-teken, orjolin ravin, terekin ja muiden tammarotujen, vastaavien tyypillisesti venäläiseen ratsastukseen.
Käytössä oli arabia, täysiverinen ratsastus, Akhal-Teke-oriit, venäläinen ravija Igranny, mutta ennen kaikkea oriita, joilla oli venäläisen ratsastusrodun mukainen verilinjojen osuus. Nämä olivat Nabeg [1] - Bouquetin pojanpoika, Rumble [2] - Globuksen pojanpoika (molemmat orit Aleksandrian tehtaalta), Ginger [3] , Thunder [4] , Gambit [5] , Grifel [6] , Este [7] . Jalostustyössä käytettiin pääasiassa hevosia, jotka kuljettivat niiden rotujen verta, joista syntyivät Orlov- ja Rostopchin-hevoset.
Venäläinen ratsastushevosrotu on sisällytetty maa- ja elintarvikeministeriön vuonna 1999 julkaisemaan "käyttöön hyväksyttyjen jalostussaavutusten valtion rekisteriin". Rodulle annettiin rekisterinumero - 9353144, Ryazanin alueen Starozhilovsky-hevostila. tunnistettiin rodun päätekijäksi. Tehdas sai asianmukaisen valtion luvan. Venäläisen ratsastusrodun hevosten jalostustyön ja niiden keskitetyn sukutaulun johtaminen on uskottu K. A. Timiryazevin Moskovan maatalousakatemian hevoskasvatuksen osastolle, mikä on myös vahvistettu valtion lisenssillä.
Rodun edustajat osoittavat parhaita tuloksia kouluratsastuksessa. On syytä mainita sellaiset hevoset kuin Barin, joka kilpaili kouluratsastuksessa Neuvostoliitossa ja ulkomailla vuodesta 1985 Juri Kovšovin satulan alla ja osallistui myös Soulin ja Barcelonan olympialaisiin. Dixon, ratsastaa Nina Menkova, Cheetah, Amaretto, Imazitel, Belvederen satulan alla. Myös venäläisiä ratsastajia käytetään menestyksekkäästi esteratsastuksessa (Datura, Ivnyak, Dosug, Gorikhvost) ja triathlonissa.
| Venäjällä kasvatetut hevosrodut | |
|---|---|
| Raskaat kuorma-autot |
|
| Ratsastus- ja urheilurodut _ |
|
| Ponit ja pienet hevoset |
|
| liharodut |
|