Venäjän veturirakennus- ja mekaaninen osakeyhtiö ( RPiMO ) on Venäjän valtakunnan teollisuusyritys .
Osakeyhtiö perustettiin vuonna 1895 Pietarissa , ja sen kiinteä pääoma oli 3,5 miljoonaa kultaruplaa. Perustajat: A. S. Prokhorov - 1. killan kauppias, Pietarin pörssikomitean johtaja; A. I. Muraniy - 1. killan kauppias, St. Petersburg Private Commercial Bankin johtaja; R. Bue omistaa koneenrakennustehtaita Ranskassa. 5. heinäkuuta 1895 hyväksyttiin JSC RPiMO:n peruskirja, jonka ensimmäisessä kappaleessa määrättiin: "Höyryvetureiden ja rautatietarvikkeiden, kaikenlaisten laivanrakennuksessa tarvittavien koneiden ja niiden osien rakentamiseen Venäjällä sekä kaikenlaisten metallien louhintaan, sulatukseen ja käsittelyyn sekä tuotteiden valmistamiseen niistä..."
JSC RPIM:n hallituksen jäseniksi valittiin: V. M. Ivanov - hallituksen puheenjohtaja; AI Muraniy - hallituksen varapuheenjohtaja; M. R. Korpe, A. R. Grube ja R. Bue - hallituksen johtajat; A. S. Prokhorov ja N. Ya. Koshkarev ovat ehdokkaita hallituksen jäseniksi. Venäjän hallitus määräsi kotimaisia tuottajia kohtaan harjoittamansa protektionistisen politiikan puitteissa edistääkseen ja tarjotakseen suotuisimmat olosuhteet venäläisen tekniikan kehitykselle maan keskiosassa ja etelässä, jotta RPiMO:lle taattu rautatieministeriön alustava tilaus 480 kappaleen "8-pyöräisten" (tyyppi 0-4-0) höyryveturien valmistukseen vuodesta 1897 alkaen kuuden vuoden ajaksi [2] .
RPiMO-sopimus rautatieministeriön kanssa 150 höyryveturin vuosituotannosta ("riippumatta työstökoneiden valmistuksesta enintään miljoona ruplaa") tehtiin 31. heinäkuuta 1895 [3] . Tämä sopimus toimi päätekijänä uuden erikoistuneen höyryveturitehtaan - KhPZ :n perustamiselle Harkovassa , jonka rakentaminen aloitettiin vuonna 1895.