| Ruta SPV-15 | |
|---|---|
| valmistaja | Chasovoyarskyn korjaustehdas |
| Julkaistu, vuotta | 1995-2003 _ _ |
| Bussiluokka | erittäin pieni |
| Kapasiteetti | |
| Istuimet | neljätoista |
| Mitat | |
| Pituus, mm | 5350 |
| Leveys, mm | 2050 |
| Katon korkeus, mm | 2450 |
| Moottori | |
| Moottorin malli | ZMZ-4026.10 |
| Toimitusjärjestelmä | Kaasutin |
| Polttoainetyyppi | Bensiini |
| Tarttuminen | |
| Vaihteiston tyyppi | mekaaninen |
| Vaihteiden lukumäärä | 5 |
Ruta SPV-15 on ensimmäinen minibussi , jonka Chasovoyarsky-korjaustehdas valmisti vuosina 1995–2003 GAZ-3302- alustalla .
Minibussi Ruta SPV-15 on varustettu 14-paikkaisella korilla , jossa on kaksi suurta sivuikkunaa, iso neliöikkuna takana hätäuloskäynnin oven sijaan ja sisäänkäynnin mekaaninen sivuovi. Korirakenteen runkoperiaatteen käyttö teki siitä turvallisemman ja kestävämmän sekä soveltuu myös pikkubussin suunnittelun nopeaan säätöön. Korin lujuusindikaattorit osoittautuivat kuitenkin riittämättömiksi kaksoisvarauloskäynnin upottamiseen ja käyttämiseen, minkä vuoksi minibussien valmistajat hylkäsivät sen ensin kokonaan ja mukauttivat sen sitten muutaman vuoden kuluttua tämän mallin ominaisuuksiin yhden oven asentaminen kahden sijaan. Vuosina 2000-2002 mallin suunnittelua on modernisoitu.
Vuodesta 2002 lähtien Ruta SPV-15 -minibussia on modernisoitu ja se sai nimen Ruta SPV-16, joka erosi edeltäjästään korkeammalla sisustuksella. Toinen tämän mallin ominaisuus on reitin ilmaisin tuulilasin yläpuolella ja pienet lisäikkunat pääsivuikkunoiden yläpuolella. Myöhemmin Ruta SPV-17 -malli pakotti mallin pois kokoonpanolinjalta.