SDR-2MP
SDR-2MP radiotekninen asema on maassa sijaitseva liikkuva pitkän kantaman elektroninen tiedusteluasema SDR-2MP, joka on suunniteltu havaitsemaan vihollisen radiolaitteet, jotka sijaitsevat näkölinjan ulkopuolella ja toimivat pulssi- ja jatkuvatoimisella säteilyllä senttimetrialueella.
Asemalla voit määrittää toimivan vihollisaseman atsimuutin , signaalien kantoaaltotaajuuden ja analysoida niitä. Useiden SDR-2MP-asemien avulla on mahdollista määrittää yksiselitteisesti radiohorisontin ulkopuolella sijaitsevan säteilevän kohteen sijainti.
Taktiset ja tekniset tiedot
- vastaanotettu taajuusalue - 926 - 3700 MHz;
- taajuuden määritystarkkuus jopa 1 MHz;
- antennin kierto - manuaalisesti tai automaattisesti nopeudella 0,05 - 0,5 rpm. pyöreä tai valitulla sektorilla 35 - 230 °;
- suurin suuntahakuvirhe - 1-2 °;
- todellinen herkkyys - 103 dB / W;
- tiedustelumatka vähintään 350 km;
- analyysijärjestelmä tarjoaa aikaparametrien mittauksen välillä 0,5 µs - 200 s;
- pulssi- ja jatkuvien signaalien parametrit määritetään visuaalisesti indikaattoreista ja ne voidaan tallentaa paperinauhalle CPU:n avulla, filmille valokuvaliitteen avulla;
- aseman virransyöttö tapahtuu sen omasta voimalaitoksesta ESB8 * 2B tai teollisesta kolmivaiheisesta verkosta 220/380 50 Hz, kun virrankulutus on vähintään 7 kW;
- työvuoro - 1 kuljettaja ja 1 sähköasentaja;
- aseman käyttöönotto- ja romahtamisaika (6 hengen laskelma) - enintään 1 tunti (jopa 1,5 tuntia yöllä);
- turvallinen nopeus - jopa 40 km / h.
Asemien osajärjestelmät
- antenni-syöttöjärjestelmä;
- mikroaaltouuni vahvistaa polku;
- hakujärjestelmä (taajuuden mukaan);
- jalostusjärjestelmä (taajuus);
- jossa järjestelmä;
- analyysijärjestelmä;
- sähkökäyttöinen järjestelmä;
- virtalähdejärjestelmä;
- ohjaus-, mittaus- ja koulutuslaitteet.
Aseman kokoonpano
Asema sijaitsee kolmella kuljetusyksiköllä:
- antenniperävaunu (ajoneuvo nro 1) - paino enintään 5,5 tonnia;
- laitteistokone (kone nro 2) - K-375:n takana URAL-375-auton alustassa, paino enintään 10,3 tonnia;
- voimalaitos (kone nro 3) - ZIL-157-auton alustassa massa on enintään 8,6 tonnia.
Kaikki kuljetusyksiköt sopivat eurooppalaiseen raideleveyteen.