| SOK-ryhmä | |
|---|---|
| Tyyppi | Suljettu osakeyhtiö |
| Pohja | 1994 |
| Poistettu | 2011 |
| Syy poistoon | omaisuuden myynti |
| Perustajat | Kachmazov Juri Mihailovitš |
| Sijainti | Samara , st. Michurina , 98 |
| Avainluvut |
Kachmazov Juri Mihailovitš (presidentti) |
| Ala | Auton kokoonpano, autonosien valmistus, rakennusmateriaalit, rakentaminen |
| liikevaihto | ▲ 2,95 miljardia dollaria (2006) |
| Verkkosivusto | Virallisen sivuston arkisto |
SOK-ryhmä on venäläinen finanssi- ja teollisuuskonserni, joka toimi vuosina 1994-2011. Pääkonttori on Samarassa . Pääedunsaaja ja ryhmän puheenjohtaja on Juri Mikhailovich Kachmazov [ 1] .
SOK-ryhmä on perustettu vuonna 1994 . SOK-ryhmä oli useiden vuosien ajan suurin kumppani ja komponenttien toimittaja OAO AVTOVAZ :lle ; autotehtaan johtoon kuului useita SOK:n jäseniä [2] .
Lisäksi yrityksen päätoimiala oli autokomponenttien ja autojen valmistus (toinen sija autojen tuotannossa Venäjällä ). Konserni kontrolloi IzhAvto -autotehtaita (tuotettiin 52 800 ajoneuvoa vuonna 2005) ja RosLadaa (22 100 ajoneuvoa). Ryhmään kuuluivat myös Avtosvet, OSVAR, Dimitrovgradin valaistustehdas, Skopinsky Auto-Aggregate Plant , Dimitrovgradin jäähdytintehdas, VazInterService (vuodesta 2003 ), Kinelagroplast jne. Vuodesta 1998 vuoteen 2006 RosLadan autosarjan tehdas tuotti autoja valmistaja JSC "AVTOVAZ". Vuonna 2005 IzhAvton tehtaan ryhmä käynnisti projektin Kia Spectra -autojen tuotantoa varten .
Vuonna 2004 SOK-ryhmä otti haltuunsa Avto VAZtrans OJSC:n, josta tiepalvelu poistettiin erilliseksi AVT Dorstroy LLC:ksi, jonka perustaja oli SOK-ryhmän määräysvallassa oleva Volgomost- yritys. Vuonna 2017 tieyritys AVT Dorstroy LLC purettiin ja VTB Bank myi kiinteistön . [3]
Lisäksi ryhmän yritykset valmistivat kulutushyödykkeitä, rakennusrakenteita, tarjosivat kuljetuspalveluita jne. Yhtiö omisti sillanrakennusyrityksen OAO Volgomost , elokuvateatteriverkoston Volgan federaatiopiirissä sekä autoliikeverkoston . Konsernin kokonaistulot vuonna 2006 olivat 2,95 miljardia dollaria (vuonna 2005 - 64,4 miljardia ruplaa) [4] .
Vuonna 2008 SOK-ryhmä yritti tehdä liiketoimintaa Etelä-Ossetiassa : Tasavallan presidentti Eduard Kokoity , joka oli Kachmazovin ystävä, kutsui Samara-yhtiön ylintä johtajaa vastaperustetun osavaltion johtotehtäviin. Ryhmä yritti saada tuottoisia sopimuksia talouden elvyttämiseksi, mutta lopulta opposition painostuksesta (muiden lähteiden mukaan Moskovan painostuksesta) tätä toimintaa rajoitettiin [2] [5] .
Ryhmä osallistui aktiivisesti alueen poliittiseen ja yhteiskunnalliseen elämään. Yhteiskunnallisia hankkeita rahoitti SOK:n hyväntekeväisyyssäätiö, jota johtaa presidentin vaimo Ilona Kachmazova. Samaran kaupunginduumaa johti vuosina 2004-2010 SOK-ryhmän varapuheenjohtaja Vitali Iljin. Vuonna 2006, Samaran päällikkövaalien aikana, ryhmä tuki aktiivisesti Viktor Tarkhovia , jonka valinnan jälkeen joukko ryhmän huippujohtajia johti kaupunginhallinnon alaisia instituutioita. [6] Vuonna 2007 ryhmä rahoitti Venäjän ekologisen puolueen "Vihreät" maakuntavaalit , jonka alueosaston perustajien joukossa oli SOK-ryhmän puheenjohtajan Ilona Kachmazovan vaimo [7] . Listalla ryhmän huippujohtaja Elvira Surkova. [kahdeksan]
SOK-ryhmällä oli oma samanniminen yksityinen turvallisuusorganisaatio , jonka nimet myöhemmin muuttuivat. AvtoVAZ : n tehdasvokhrin lakkauttamisen jälkeen laitosta vartioivat SOK-ryhmän (LLC ChOP Shturm) siipikarjarakenteet . VAZ:n uusi omistaja Rostec syrjäytti SOK:n. Sokovskajan vartija, joka organisoitiin uudelleen Avangard Private Security Company LLC:ksi, jatkoi kuitenkin laitoksen ja sen tilojen suojaamista rotaatioperiaatteella [9] [10]
Vuonna 2008 Rosoboronexport - yhtiö onnistui syrjäyttämään SOK:n edustajat AvtoVAZista, minkä jälkeen ryhmä alkoi menettää asemiaan Volgan alueella [2] . Vuonna 2009 SOK myi IzhAvton yrityksen johdolle monimutkaisen järjestelmän mukaisesti ( Venäjän Sberbankin edustajat , jotka lopulta saivat yrityksen veloista määräysvallan, syyttivät SOK:ta autotehtaan varojen poistamisesta tässä suhteessa) [ 11] .
IzhAvton tahallisesta konkurssista epäiltynä aloitettiin rikosasia; helmikuussa 2011 SOK:n omistaja Juri Kachmazov sekä joukko muita SOK:n ja IzhAvton johtajia asetettiin etsintälistalle [12] elokuun mukaan. Vuonna 2011 hän asui Arabiemiirikunnissa sekä useita ryhmän entisiä huippujohtajia. Elokuussa 2011 yksi SOK:n entisistä johtajista sekä Uljanovskin alueen entinen varakuvernööri murhattiin julmasti Suzdalissa [2] .
Vuonna 2005 ryhmä myi CB "Promek Bank" -rahoitusryhmälle " Rusfinance Bank ". [13]
Vuonna 2006 konserni myi Samaran " TV-yhtiön" Orionin " " STS Media -mediayhtiölle - televisioyhtiön lakkautettua.
IzhAvton lisäksi ryhmä pääsi vuosina 2008-2011 eroon suurimmasta osasta omaisuuttaan, erityisesti Volgomost, Samara Automobiles, Samara Window Designs, Plastic, AVTOVAZTRANS, Samara-elokuvateatteri. ”, KRC “Zvezda”, tuotanto kivennäisvesi "Laguna". [2]
Maaliskuussa 2011 yritys myi suurimman omaisuutensa Volgomostin [14] .
Auton kokoonpanotehdas " RosLada " (Syzran), tislaamo "Talko" (Toljatti), Samaran elokuvateatteri "Shipka" lakkasivat olemasta .
Vuonna 2017 SOK-ryhmä yritti myydä GLK :ta 300 miljoonalla ruplasta [15] .