Sairan (metroasema)
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 5.9.2022 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
3 muokkausta .
| "Sairan" |
|---|
| Rivi A |
| Almatyn metro |
| |
| Sijainti |
Almalyn alue ,
Bostandykin alue |
| avauspäivämäärä |
18. huhtikuuta 2015 [ 1] |
| Tyyppi |
Pylväs kolmen jännevälin matala |
| Syvyys, m |
yksitoista |
| Alustaen lukumäärä |
yksi |
| alustan tyyppi |
saaristomainen |
| alustan muoto |
suoraan |
| Lavan pituus, m |
104 |
| Lavan leveys, m |
viisitoista |
| Ulos kaduille |
Abay Avenue ,
Brusilovsky Street ,
Tlendiev Street |
| Maakuljetus |
A: 3n, 4, 25, 34, 57, 92, 118, 128, 132
Klo: 5, 19, 25 |
| Työtila |
06:20-00:00 |
| Läheiset asemat |
Moskova ja Alatau |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
"Sairan" on Almatyn metroasema . Se sijaitsee asemien " Alatau " ja " Moskova " välissä linja A . Se sijaitsee Abai Avenuen alla Brusilovsky- ja Tlendiev- katujen välissä .
Historia ja nimi
Asema on nimetty läheisen Sayranin tekojärven mukaan .
Uudelleenaikataulu
Aseman laukaisu suunniteltiin 1. joulukuuta 2014, mutta syyskuussa 2014 ilmoitettiin, että laukaisu tapahtuisi vuoden 2015 alussa [2] . Myöhemmin kerrottiin, että asema otettiin käyttöön ajoissa [3] .
16. maaliskuuta 2015 Almatyn kaupungin Akim Akhmetzhan Yessimov tarkasti aseman . Hän pani merkille aseman korkean valmiuden ja käski tarkastaa kaikki järjestelmät uudelleen ennen aseman käyttöönottoa [4] .
Asema avattiin 18. huhtikuuta 2015 [1] .
Aula ja siirrot
Asema sijaitsee Abai Avenuen alla Brusilovsky- ja Tlendiev- katujen välissä . Siinä on kaksi eteistä ja uloskäynnit maanalaisten käytävien kautta Abay Avenuen pohjois- ja eteläpuolelta kaupungin Almalinskyn ja Bostandykskyn alueilla.
Tekniset tiedot
Pylväsmäinen kolmivälinen matala asema (syvyys - 11 m), jossa yksi tasanteelle leveys 15 m, pituus 104 m. Parvekkeet sijaitsevat raiteiden yläpuolella, joiden kautta suoritetaan siirtyminen aseman maanalaisiin eteisiin.
Arkkitehtuuri ja sisustus
Asema on sisustettu kirkkain värein. Pilarit on viimeistelty beigellä graniitilla. Radan seinillä on sateenkaari ja kalliopiirrokset , jotka tuovat mieleen Tamgalyn ( Unescon maailmanperintökohde vuodesta 2004). Suunnittelussa tulee viitata sekä Alma-Atan lähellä sijaitsevaan historialliseen esineeseen että lapsuuden aiheisiin, jotka liittyvät läheiseen Nuorten katsojien teatteriin. N. Sats ja Sayran tekojärvi - kaupunkilaisten uimapaikka kesällä.
Läheiset objektit
Asemarakennus
Alla tärkeimmät tapahtumat:
- Syyskuu 2010 - Toteutettavuustutkimus Alataun asemalta Kalkamanin asemalle kulkevan ensimmäisen linjan toisen vaiheen rakentamisesta, pituus 8,62 km, hyväksyttiin.
- Maaliskuu 2011 - tislaustunnelin ajo asemalle Alataun aseman umpikujan takana olevasta kaivosta [5] .
- 2012 - oikea tislaustunneli asemalta "Alatau" TPMK Herenknecht ohittaa pysähtymättä. Jatkossa se on tarkoitus purkaa aseman tulevassa kaivauksessa.
- Huhtikuu 2013 - alkoi rakentaa ohikulkutietä rakennuskaivon rakentamisen aloittamiseksi [6] .
- Heinäkuu 2013 - Alataun aseman vasemman tislaustunnelin poraus valmistui.
- Marraskuu 2013 - oikea tislaustunneli Sairanin ja Moskvan asemien välillä valmistui. Uppoaminen suoritettiin kahdelta puolelta [7] .
- Kesäkuu 2014 - aseman päärakenteet ovat valmiit [8] .
- Elokuu 2014 - vasemman juoksutunnelin vikaantuminen asemalle "Moskova" [9] .
- 1.12.2014 - asema on valmis, raiteiden sisäänajo ja laitteiden testaus aloitettiin [10] [11] .
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 Almatyssa avattiin kaksi uutta metroasemaa . Haettu 18. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 25. kesäkuuta 2018. (määrätön)
- ↑ Uusien Almatyn metroasemien käynnistäminen siirtyy vuoteen 2015. Uutisia Kazakstanista. Tengrinews.kz . Haettu 17. syyskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 17. syyskuuta 2014. (määrätön)
- ↑ Almatyn metroasemat "Moskova" ja "Sairan" avataan 1. joulukuuta . Haettu 2. lokakuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 10. lokakuuta 2014. (määrätön)
- ↑ Almatyn kaupungin virallinen Internet-lähde (16. maaliskuuta 2015). Haettu 30. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2015. (määrätön)
- ↑ Almatyn metron ensimmäisen linjan toisen vaiheen poraustyöt on aloitettu . Haettu 20. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 23. joulukuuta 2018. (määrätön)
- ↑ Artikkeli Express-K-sanomalehdessä (linkki ei saavutettavissa) . Haettu 25. joulukuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 21. toukokuuta 2014. (määrätön)
- ↑ Almatyssa Sayranin ja Moskovan metroasemien tunnelit yhdistettiin . Haettu 20. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 20. lokakuuta 2018. (määrätön)
- ↑ Sayranin ja Moskvan metroasemien päärakennukset pystytettiin Almatyyn . Haettu 20. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 20. lokakuuta 2018. (määrätön)
- ↑ Tänään Almatyssa Moskovan ja Sairanin metroasemat yhdistettiin . Haettu 20. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 20. lokakuuta 2018. (määrätön)
- ↑ Almatyn metron Sairan- ja Moskva-asemat otetaan käyttöön vuonna 2015 vasta testauksen jälkeen . Käyttöpäivä: 17. joulukuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 17. joulukuuta 2014. (määrätön)
- ↑ Uusien Almatyn metroasemien käynnistäminen siirrettiin vuoteen 2015 - Kazakstanin uutiset . Haettu 25. syyskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 13. lokakuuta 2014. (määrätön)
Linkit