| Simson | |
|---|---|
|
Fregatti "Samson" Picartin kaiverruksessa vuonna 1716 |
|
| Palvelu | |
| Venäjän valtakunta | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Purjehdusfregatti sijoitus 5 |
| Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
| Kotisatama | Revel , Kronstadt |
| Organisaatio | Baltian laivasto |
| Valmistaja | Saardamin telakka |
| Rakentaminen aloitettu | 1. marraskuuta 1710 |
| Laukaistiin veteen | 10. tammikuuta 1711 |
| Erotettu laivastosta | vuoden 1739 jälkeen |
| Pääpiirteet | |
| Yläkerroksen pituus | 32.8 |
| Keskilaivan leveys | 9.73 |
| Moottorit | Purjehtia |
| matkan nopeus | 8-10 solmua (täydellä takatuulella ) |
| Miehistö | 200 ihmistä |
| Aseistus | |
| Aseiden kokonaismäärä | 32 |
| Aseet gondekissa | 8 kiloa |
| Aseet tankissa | 4 3 kiloa |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Se rakennettiin A. D. Menshikovin tilauksesta Hollannissa Saardamin telakoilla lahjaksi Pietari Suurelle tämän syntymäpäivänä.
Laiva osallistui Pohjoissotaan .
Puolitoista harava (eli yksikerroksinen, jossa on vahvasti korostuneet perä- ja keularakenteet) kolmimastoinen "fregatti"-luokan purjelaiva. Hän kantoi 20 8-punista tykkiä pääkannella ja 12 pienemmän kaliiperin tykkiä etu- ja neljänneskannella.
Kesäkuussa 1711 hän tuli Hollannista Reveliin ja 27. kesäkuuta Kronshlotiin. Matkalla Revalista 2 ruotsalaista alusta jahtasi fregattia, mutta hän onnistui pakenemaan takaa-ajoa.
Vuosina 1712-1714. risteily Suomalaisella osana laivuetta.
Huhtikuun 9. päivänä 1715 hän lähti osastonsa johdossa Revalista etsimään ruotsalaisia yksityismiehiä . Risteilyllä Vindavan edustalla hän vangitsi 16-tykkisen yksityisen Unicornin, 10-tykkisen Esperancen ja 12-tykkisen Stockholm-Galeyn.
Heinäkuun 10. - 3. elokuuta hän toimi osaston johtajana lähellä Gotlannin saarta, laskeutui hyökkäysjoukkoon, joka otti vankeja.
Osana osastoa hän lähti Revalista Englantiin varmistaakseen sieltä ostettujen alusten siirron Venäjälle. 9. lokakuuta saapui Yarmouth , sitten muutti Lontooseen . 30. toukokuuta 1716 hän tuli yhdessä ostettujen laivojen joukon kanssa Englannista Kööpenhaminaan , jonne 17. heinäkuuta saapui venäläinen laivue Revalista .
Hän lähti 5. elokuuta osana neljää yhdistettyä laivastoa (venäläinen, tanskalainen, hollantilainen ja englantilainen) Kööpenhaminasta Itämerelle Pietari I:n lipun alla purjehtivan Ingermanland -laivan mukana . 13. elokuuta hän erosi laivasto kuljetusten mukana joukkojen kanssa.
Lokakuun 10. päivänä hän lähti yhdessä Arondel-laivan kanssa Kööpenhaminasta ja saapui Reveliin 28. lokakuuta.
Huhti-toukokuussa 1717 hän purjehti Revalista Rostockiin ja risteily sitten laivueen kanssa Itämerellä.
Huhtikuusta syyskuuhun 1718 hän risteily osastolla Ezelin ja Gotlannin saarten välillä , otti 8 palkintolaivaa.
Vuonna 1719 hän risteily osastonsa kanssa Itämerellä.
Heinäkuussa 1719 hänet lähetettiin Sound of the Soundiin amiraali Norisin englantilaiseen laivueeseen selvittämään brittijohdon aikomuksia.
Vuonna 1720 Simson risteily osastolla Gotlannin saarella ja Ruotsin rannikolla. Elokuun 22. päivänä hän johti osastolla Grenhamin taistelussa vangitut ruotsalaiset fregatit Kotlinin saarelle .
Vuonna 1721 hän risteily osana laivuetta Itämerellä. Toukokuun 20. päivänä hän toi vaurioituneen Raphael KORin Reveliin mukanaan .
Vuosina 1722, 1725-1727 hän oli osana laivueita käytännön matkoilla Itämerellä ja Suomenlahdella.
Touko-kesäkuussa 1723 hän toi Venäjän suurlähettilään M. P. Bestuzhevin Kööpenhaminasta Kronstadtiin .
Vuonna 1728 hän valmistautui "kampanjaan", mutta korkeimman salaliittoneuvoston asetuksella laivasto ei mennyt merelle.
Vuoden 1728 jälkeen fregatti oli Kronstadtissa .
Vuonna 1733 siitä poistettiin takila uusille laivoille.
Purettu vuoden 1739 jälkeen .