Sandnessundin silta | |
---|---|
69°41′28″ s. sh. 18°54′09″ e. e. | |
Virallinen nimi | Norjan kieli Sandnessundbrua |
Sovellusalue | auto, jalankulkija |
Kulkee sillan yli | Norwegian County Road 862 [d] |
Ristit | Sandnessundin salmi |
Sijainti | Tromssa , Tromssa , Norja |
Design | |
Rakennustyyppi | ulokerunkoinen silta |
Materiaali | teräsbetoni |
Välien lukumäärä | 36 |
Pääjänne | 150 m |
kokonaispituus | 1220 m |
Alasillan välys | 41 m |
hyväksikäyttö | |
Rakentamisen aloitus | 1972 |
Avaaminen | 1973 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Sandnessundin silta ( norjaksi: Sandnessundbrua ) on tierunkoinen ulokesilta Sandnessundin salmen yli Tromssassa Tromssan läänissä Norjassa . Yhdistää kaupungin keskiosan ( Tromsøyan saari ) ja Kvaløyslettan alueen ( Sør-Kvaløyn saari ). Se on osa tietä nro 862 (fylkesvei 862). Valmistuessaan se oli Pohjois-Norjan pisin silta [1] .
Silta korvasi vuodesta 1949 lähtien ollut lauttareitin. Sillan suunnitteli Dr. ing. A. Aas-Jakobsen (Oslo) [2] . Hankkeen rahoitus toteutettiin pääosin julkisten varojen ja tietullien kustannuksella. Sandnessundforbindelsen A/S [3] perustettiin vuonna 1965 hallinnoimaan hanketta .
Rakennustyöt aloitettiin vuonna 1972. Urakoitsijana toimi Thor Furuholmen A/S [1] . Päällysrakenne on rakennettu tasapainotetulla ripustusbetonointimenetelmällä. Silta avattiin liikenteelle 21. joulukuuta 1973 [3] . Sillan avajaiset pidettiin 26. kesäkuuta 1976 kruununprinssi Haraldin [4] läsnä ollessa . Rakentamisen kokonaiskustannukset olivat noin 36 miljoonaa kruunua. 1. toukokuuta 1981 asti silta oli maksettu [3] .
Silta on teräsbetonirunko-konsoli. Jännevälien kokonaismäärä on 36. Jännitepalkki on vakioleveä laatikkomainen, jonka korkeus vaihtelee esijännitetystä teräsbetonista . Sivuvälit on kehystetty monoliittisesta teräsbetonista. Sillan pääjänne on 150 m, sillan korkeus vedenpinnan yläpuolella 41 m, kokonaispituus 1220 [5] (1235 [4] , 1248 [6] ) m. Sillalla on kaksi liikennekaistaa liikenteelle ja yksi jalkakäytävä jalankulkijoille ja pyöräilijöille.