| San Juan | |
|---|---|
| Espanja Rio San Juan | |
| Jokinäkymä | |
| Ominaista | |
| Pituus | 192 km |
| Uima-allas | 35 000 km² |
| Vedenkulutus | 338 m³/s |
| vesistö | |
| Lähde | Nicaragua |
| • Korkeus | 32 m |
| • Koordinaatit | 11°07′09″ s. sh. 84°46′41″ läntistä e. |
| suuhun | Karibianmeri |
| • Korkeus | 0 m |
| • Koordinaatit | 10°56′24″ s. sh. 83°41′58″ W e. |
| Sijainti | |
| vesijärjestelmä | Karibianmeri |
| Maat | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
San Juan ( espanjaksi: Río San Juan ) on joki Nicaraguassa . Joen pituus on noin 192 kilometriä . Veden virtaus keskellä saavuttaa - 338 m³ / s .
Joki on peräisin Nicaraguajärvestä ja virtaa Karibianmereen . Merkittävä osa Nicaraguan ja Costa Rican välisestä rajasta kulkee jokea pitkin. Yksi San Juanin sivujoista on Sarapiki- joki .
Joki sai nimensä espanjalaisten vuonna 1525 tekemän löydön jälkeen.
Ennen Panaman kanavan rakentamista San Juan -jokea käytettiin tavaroiden ja ihmisten kuljettamiseen valtamerten välillä. Se oli lyhin vesiväylä siirroilla Yhdysvaltojen idästä länteen. Kalifornian kultakuumeen aikana Cornelius Vanderbiltin American Transit Company käytti tätä reittiä kuljettaakseen mahdollisia etsijiä Yhdysvaltojen itärannikolle .
1800 - luvulla oli hankkeita Nicaraguan kanavan rakentamiseksi , joka yhdistää Atlantin ja Tyynenmeren. Nicaragua-järven ohella San Juan-jokea oli tarkoitus käyttää osana reittiä.
San Juan -joki on toistuvasti johtanut konflikteihin Costa Rican ja Nicaraguan välillä.
21. joulukuuta 1987 Contra-militantit hyökkäsivät Aeronica-lentoyhtiön DC-6BF-lentokoneen (häntänumero YN-BFO) lennon aikana Managuasta Panama Cityyn . Konekiväärituli vahingoitti runkoa ja loukkaantui miehistöä, mitä seurasi Redeye -raketin räjähdys, joka tuhosi oikean sisämoottorin ja vaurioitti oikean siiven toista moottoria, minkä jälkeen lentokone menetti hallinnan lähes kokonaan. Miehistö onnistui kuitenkin tekemään hätälaskun San Juan -joelle. Kukaan koneessa olleesta kuudesta miehistön jäsenestä ei kuollut [2] , mutta lentokone julistettiin palautumattomaksi.
Vuonna 1998 Nicaraguan ja Costa Rican välillä syntyi jälleen erimielisyyksiä San Juan-joen navigointijärjestyksestä, joita ei ole täysin ratkaistu tähän päivään mennessä [1] . Costa Rican poliisi on kieltänyt navigoinnin joella.