Sarajevoka II

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 13. elokuuta 2017 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 9 muokkausta .
asema
Saraevka-2
Sarajevo - Stary Oskol
Kaakkoisrautatie
51°19′53″ s. sh. 36°48′29″ itäistä pituutta e.

Saraevka-2 on suljettu rautatieasema linjalla Saraevka - Stary Oskol .

Historia

1980 -luvulla suunniteltiin sähköistää (25 kV vaihtovirtajärjestelmä) Saraevka-Stary Oskol -linja, jota varten rakennettiin uusi asema 2 km päässä Saraevkan asemalta, nimeltään Saraevka-2. Oletettiin, että Saraevka-2 olisi telakointiasema [1] (Kursk-Belgorod-linja sähköistettiin tasavirralla). Myöhemmin päätettiin luopua sähköistyssuunnitelmista, ja vuonna 2002 Saraevka-2 suljettiin ja siirrettiin pysähdyspisteiden luokkaan [2] . Joulukuussa 2008 esikaupunkijunan pysäkki Sarajevo-2-laiturilla peruttiin. Vuodesta 2010 lähtien Saraevka II -asema on merkitty Kaakkoisrautatien kartalle, joka on julkaistu virallisella verkkosivustolla [3]

Tällä hetkellä asema on itse asiassa reittipiste , joka sijaitsee Saraevkan aseman rajojen sisällä, mutta ei itsenäinen erillinen piste. Hieman lännessä on kaksi hylättyä Harkovin suunnan ylittävää ylikulkusiltaa, jotka oli aiemmin tarkoitettu rakentamattomalle liikenneliittymälle, jonka piti tarjota liikennettä sekä Belgorodin että Moskovan suuntaan (suuntaa vaihtamatta).

Kehitysnäkymät

Vuoteen 2018 saakka Kaakkoisrautatien Belgorodin haaran liittovaltion rautatieliikenteen kehittämistä koskevan tavoiteohjelman puitteissa suunnitellaan sähköistää Stoilenskaya - Saraevka -osuus, jonka pituus on 83 km [4] . Tältä osin on mahdollista palauttaa Saraevka-2-asema.

Muistiinpanot

  1. ↑ Balashenko S. "Saari" sähköistetyt rautatieosuudet . Rautatien sivusto. Haettu 7. elokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2012.
  2. ↑ Taloudellinen vaikutus uusien teknisten välineiden käyttöönotosta Kaakkoispäälinjan Belgorodin haaran asemilla ja yrityksissä vuonna 2001 oli yli 2,5 miljoonaa ruplaa. . Venäjän rautateiden yhtenäinen uutissyöte (11.04.2002). - linkki välimuistiin Yandexissa, alkuperäisiä uutisia ei ole säilytetty. Haettu: 7. elokuuta 2010.  (linkki, jota ei voi käyttää)
  3. ↑ Kaakkoisrautatie. Tie ja haarat (pääsemätön linkki) . VENÄJÄN RAUTATIET. Käyttöpäivä: 22. helmikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 18. huhtikuuta 2012. 
  4. ↑ Osana liittovaltion tavoiteohjelmaa rautatieliikenteen kehittämiselle Kaakkoisrautatien Belgorodin haara jatkaa rahtiliikenteen Starooskolsky-risteyksen  (Venäjä) , South Eastern Railway (27.8.2007) kehittämistä. Arkistoitu alkuperäisestä 8. elokuuta 2017. Haettu 7. elokuuta 2010.