Safonov, Mihail Ivanovich (lentäjä)
| Mihail Ivanovitš Safonov | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Syntymäaika | 31. lokakuuta 1893 | ||||
| Syntymäpaikka | Ostrogozhsk , Voronežin kuvernööri | ||||
| Kuolinpäivämäärä | 1924 | ||||
| Kuoleman paikka | Kiina | ||||
| Liittyminen |
Venäjän valtakunnan valkoinen liike |
||||
| Armeijan tyyppi | ilmailu | ||||
| Palvelusvuodet | 1913-1918 | ||||
| Sijoitus | vanhempi luutnantti | ||||
| Taistelut/sodat | |||||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
||||
Mihail Ivanovitš Safonov ( 31. lokakuuta 1893 , Ostrogozhsk - toukokuu 1924 , Kiina ) - yksi ensimmäisistä venäläisistä laivaston lentäjistä ja vesilennoijista, venäläinen ässälentäjä .
Elämäkerta
Syntynyt Ostrogozhskin kaupungissa Voronežin kuvernöörissä . Aatelisista. 23. heinäkuuta 1913 hän valmistui Naval Corpsista ja hänet ylennettiin keskilaivamiehiksi . Vuosina 1913-1914 hän palveli risteilijöillä "Oleg" ja "Gromoboy" , heinäkuusta 1914 lähtien hänet värvättiin Itämeren laivaston miehistöön. 16. heinäkuuta 1914 hänet ylennettiin keskilaivamieheksi ja lokakuussa 1914 hänet siirrettiin taistelulaivojen 2. prikaatiin, taistelulaiva Sevastopoliin . Hän valmistui Petrogradin upseerikoulusta Naval Aviationista ( Bakun haara, joka sijaitsee Kaspianmerellä ), mukaan lukien teoreettiset ilmailukurssit Petrogradin ammattikorkeakoulussa , jossa hän teki ensimmäisen lentonsa joulukuussa 1915. Helmikuussa 1916 Safonov määrättiin viestintäpalvelun ilmailuosastolle ilmoittautumalla 3. ilmailuasemalle lennonhuoltoon. Asema sijaitsi Revelin alueella (nykyinen Tallinna ), Brigitovkan kylässä. Huhtikuussa 1916 hänet hyväksyttiin "laivaston lentäjäksi". Safonov suoritti tiedustelulentoja ja käytti ensimmäisen ilmataistelun 9. syyskuuta 1916 Mikhailovski-linnoituksen yllä Irbenskin salmessa . Tänä päivänä laivaston lentäjä Safonov ja ilmatykistäjänä toiminut mekaanikko Orlov ampuivat alas saksalaisen lentokoneen M-9 lentävässä veneessä. 26. syyskuuta kaksi venäläistä "M-9" otti taistelun 20 saksalaisen lentokoneen kanssa. Tässä taistelussa yksi venäläisistä koneista ammuttiin alas, ja jalkaan haavoittunut M. I. Safonov onnistui tuomaan koneen lentokentälle. Palattuaan sairaalasta hän jatkoi taistelutehtäviä. Marraskuussa 1916 he ampuivat alas vielä 2 saksalaista lentokonetta. Joulukuussa 1916 Safonov siirrettiin 2. divisioonan 1. laivueeseen, joka kantoi nimeä "G" ("Verbi").
29. syyskuuta (12. lokakuuta) 1917 saksalaiset aloittivat operaatio Albionin valloittaakseen Moonsundin saariston . Saksan laivastoa tuki yli 100 lentokonetta ja 6 ilmalaivaa . Heitä vastustivat 30 venäläistä vesilentokonetta . Taistelun neljän ensimmäisen päivän aikana Safonov ampui alas 4 vihollisen lentokonetta, yhden päivässä.
Lokakuun lopussa Safonov ylennettiin yliluutnantiksi , ja hän saa lomaa "perhesyistä": hän meni naimisiin sairaanhoitaja Ljudmila Chebotarevan kanssa, jonka hän tapasi sairaalassa oleskelunsa aikana. Marraskuusta lähtien hänestä tuli 2. hävittäjäosaston "D" komentaja. Yhteensä ensimmäisen maailmansodan aikana (1916-1917) hän ampui alas 11 vihollisen lentokonetta.
Lokakuun vallankumouksen jälkeen hän jatkoi palvelemista merivoimien ilmailussa. Hänen osastonsa siirrettiin Commandantin lentokentälle lähellä Petrogradia. Kuitenkin pian sen jälkeen, kun bolshevikit solmivat erillisen rauhan saksalaisten kanssa 19. maaliskuuta 1918, hänet erotettiin palveluksesta.
Allekirjoitettuaan sopimuksen suomalaisten kanssa Safonov lentää 11.4.1918 neljän muun entisen merivoimien lentäjän kanssa heidän koneillaan Venäjältä itsenäistyneeseen Suomeen . Hänen vaimonsa lensi Safonovin kanssa. Siellä Mikhail Safonovista tulee väliaikaisesti Mikko Vuorenheimo. Palveli Mannerheimin Suomen ilmailussa , osallistui Suomen sisällissotaan . Kaikkien venäläisten lentäjien irtisanomisen jälkeen syyskuussa 1918 hän meni Etelä-Venäjälle, missä hän osallistui sisällissotaan valkoisten puolella . Hän palveli Donin armeijan ja kenraali A. I. Denikinin vapaaehtoisarmeijan ilmailussa [1] . Vuodesta 1919 hän oli Don Naval Aviation Divisionin päällikkö Kaspianmerellä. Etelä-Venäjän sodan päätyttyä, vuoden 1920 lopussa, britit internoivat hänet Basran leirille ( Mesopotamia ). 23. syyskuuta 1921 hän saapuu Vladivostokiin , missä hän komentaa yhtä Siperian valkoisen laivueen laivoista - hävittäjä Boyky [2] . Vladivostokin evakuoinnin ja Siperian laivueen saapumisen jälkeen Shanghaihin joulukuussa 1922 hän poistui laivastosta.
Kiinassa hän astuu armeijaan Manchurian kenraalikuvernöörin Zhang Zuolinin johdolla , työskentelee ilmailutyöpajoissa, opettaa kiinalaisia lentäjiä lentämään merikoneita. Alkuvuodesta 1924, kun vihollisuudet Zhang Zuolinin armeijan ja Kuomintangin välillä kiihtyivät , Mihail Safonov osallistui suoraan taisteluihin. Toukokuussa hänen koneensa ammuttiin alas, koneen jäänteitä ei löydetty.
Palkinnot
Venäläiset ritarikunnat: Pyhä Anna 4. luokka, St. Stanislav 3. luokka miekoilla ja jousella, St. Vladimir 4. luokka miekoilla ja jousella, Pyhä Vladimir 3. luokka miekoilla. Suomen ritarikunta: Vapaudenristi .
Kirjallisuus
- Lentävät ässät. Ensimmäisen maailmansodan Venäjän ässät. - Pietari: GIC "New Cultural Space", 2006. - 432s. ISBN 5-902404-07-X
- Gerasimov V. Itämeren laivaston ässä. // Merikokoelma . - 2001. - Nro 8. - P.54-55.
Linkit
- Vadim Kulinchenko. Mihail Safonov. Ensimmäisen maailmansodan laivaston lentäjä »
- Safonov Mihail Ivanovich (elämäkerta)