| Pyhä Pietari | |
|---|---|
| Pyhä Pietari | |
| Palvelu | |
| Venäjän valtakunta | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | geckbot |
| Laitteen tyyppi | fregatti |
| Organisaatio | Kaspian laivasto |
| Valmistaja | Kazanin Admiraliteetti |
| Rakentaminen aloitettu | joulukuuta 1722 |
| Laukaistiin veteen | 11. toukokuuta ( 22 ) , 1723 |
| Erotettu laivastosta | 1725 |
| Pääpiirteet | |
| Pituus kohtisuorien välillä | 30,48-30,5 m |
| Keskilaivan leveys | 8,2-8,23 m |
| liikkuja | purjehtia |
"Pyhä Pietari" - Venäjän valtakunnan Kaspianmeren laivaston gekkivene, Persian kampanjan 1722-1723 osallistuja , yksi Astrakhan-tyyppisistä gekkiveneistä.
Purjehtiva kolmimastoinen puurunkoinen huckboat, yksi 41 Astrakhan-luokan heckboatista [comm. 1] , joka rakennettiin Kazanissa ja Nižni Novgorodissa vuosina 1722–1727. Aluksen pituus oli 30,48-30,5 metriä [comm. 2] , ja leveys on 8,2-8,23 metriä [comm. 3] [3] [4] [5] [6] . Kolmenkymmenen vuonna 1723 vesille lasketun gekkiveneen kaikki köydet ja ankkurit valmistettiin Nižni Novgorodissa ja mastot , pihat , lohkot ja purjeet Kazanissa, joita varten 19. lokakuuta ( 30 ) 1722 lähetettiin tarvittavan pätevyyden mestarit Nižni Novgorodiin ja Kazan [7] .
Astrahanin provinssin kuvernööri A. P. Volynsky kirjoitti Pietari I :lle noin 30 tämän tyyppisestä veljestä, jotka hän näki vuonna 1723: "Kaikki helkkaveneet ovat niin hyviä, ne ovat kuin fregatteja... kaikki on parempaa kuin se, jolla Majesteettinne ansaitsi kävellä viime vuonna” [6 ] .
Geckboat oli yksi Venäjän keisarillisen laivaston 18 purje- ja soutualuksesta, jotka kantavat tätä nimeä. Ensimmäinen Pietari I:n purjevene kantoi samaa nimeä osana Itämeren laivastoa, 6 samannimistä purjelaivaa, jotka rakennettiin vuosina 1720 , 1741 , 1760 , 1786 , 1794 ja 1799 , yksi vuonna 1710 rakennettu purjefregatti ja keittiö . vuonna 1704 , samoin kuin vangittiin ruotsalaisilta vuonna 1704 galliotin , vuonna 1787 ostetun brigantiinin ja vuonna 1772 ostetun gukorin . Osana Mustanmeren laivastoa palveli samanniminen pommialus , joka muunnettiin vuonna 1788 galliotista "Tarantula", osana Kaspianmeren laivastoa - toinen vuonna 1726 rakennettu geckboat ja vuonna 1746 rakennettu shnyava , ja osana Okhotskin laivue , vuonna 1740 rakennettu pakettivene , sitten vuonna 1742 rakennettu gookor samannimisestä kaatuneesta pakettiveneestä ja vuonna 1768 rakennetusta galliotista [8] [9] .
Geckboat "Saint Peter" laskettiin laskeutumaan Kazanin amiraliteetin liukukäytävälle joulukuussa 1722, laskettuaan vesille 11. toukokuuta ( 22 ) , 1723 , siitä tuli osa Venäjän Kaspianmeren laivuetta [10] [1] [11] .
Saman vuoden touko-kesäkuussa hän ylitti Volgan Astrahaniin [ 6] .
Hän osallistui Persian kampanjaan vuosina 1722-1723 [1] .
Vuoden 1725 kampanjassa hän purjehti Kaspianmerellä alamluutnantti Pjotr Jushkovin johdolla. Samana vuonna se törmäsi, onnettomuuden paikka ja olosuhteet eivät ole tiedossa. Geckboatin komentaja vapautettiin haaksirikon tutkinnan jälkeen [1] [12] [13] .