Sevruk, Dominik Dominikovich

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 20. helmikuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 5 muokkausta .
Dominik Dominikovich Sevruk
Syntymäaika 2. heinäkuuta 1908( 1908-07-02 )
Syntymäpaikka Odessa
Kuolinpäivämäärä 14. syyskuuta 1994 (86-vuotias)( 14.9.1994 )
Kuoleman paikka Moskova
Maa Venäjän valtakunta , Neuvostoliitto
Tieteellinen ala Moottorirakennus
Työpaikka OKB nro 3 NII-88 : n pääsuunnittelija ( 1952-1958 )
sijainen. OKB-456:n pääsuunnittelija ( 1958-1962 )
sijainen. OKB "Zarya" pääsuunnittelija ( 1962-1965 )
Alma mater Moskovan sähkötekniikan instituutti
Akateeminen tutkinto Teknisten tieteiden tohtori
Akateeminen titteli Professori
Tunnetaan rakettimoottorin suunnittelija
Palkinnot ja palkinnot
Työn punaisen lipun ritarikunta - 1945

Dominik Dominikovich Sevruk ( 2. heinäkuuta 1908 , Odessa  - 14. syyskuuta 1994 , Moskova ) - Neuvostoliiton suunnittelija , rakettimoottoriinsinööri, teknisten tieteiden tohtori (1962), professori .

2K5 Korshun - taktisen ohjusjärjestelmän pääsuunnittelija .

Elämäkerta

D. D. Sevruk syntyi 2. heinäkuuta 1908 Odessassa maanalaisen vallankumouksellisen perheeseen. Vuodesta 1923 vuoteen 1926 - työntekijä Minskin yrityksissä .

Vuonna 1932 hän valmistui menestyksekkäästi Moskovan sähkökoneenrakennusinstituutista sähkökoneenrakennuksen tutkinnolla, vuoteen 1933 asti hän työskenteli vanhempana insinöörinä ilmailuteollisuuden pääosaston ilmailuhuoltokeskuksessa Moskovassa. Vuosina 1933-1938 Neuvostoliiton ilmailuteollisuuden kansankomissariaatin ilmailumoottorien keskusinstituutin sähköfysikaalisen laboratorion päällikkönä hän osallistui lentokoneiden moottoreiden työprosessien tutkimukseen.

15. heinäkuuta 1938 hänet pidätettiin ja tukahdutettiin . Hän suoritti tuomionsa Kolyman leirillä, jossa vangeista järjestettiin suunnitteluryhmä Sevrukin johtamana. Vuoden 1940 lopulla hänet siirrettiin Gulag -järjestelmästä NKVD:n 4. erikoisosaston lainkäyttövaltaan , helmikuussa 1941 hän saapui  Kazanin moottoritehtaan NKVD:n suunnittelutoimistoon OKB-16 nro 16. (elokuusta 1944 lähtien - OKB-SD). Korjaustyön jatkamiseksi hänet lähetettiin V. P. Glushkon johtamaan nestemäisten rakettimoottorien (LRE) kehittämiseen tarkoitettujen insinöörien ryhmään . Glushko käski Sevrukia kehittämään sähköpiirin RD-1-rakettimoottorin ja sen sytytysjärjestelmän toiminnan ohjaamiseksi.

Hänen Kazanissa oleskelunsa viimeisinä vuosina suunnittelutoimisto koostui kolmesta pääosastosta: suunnittelutoimistosta, tutkimuslaboratoriosta ja pilottituotannosta; näitä yksiköitä johtivat vastaavasti G. S. Zhiritsky , D. D. Sevruk (apulaispääsuunnittelija) ja N. N. Artamonov. Vuoden 1946 loppuun asti suunnittelutoimisto harjoitti lentokoneiden rakettimoottoreiden luomista [1] . Vuonna 1945 useat OKB:n työntekijät saivat tilauksia menestyksestä rakettimoottorien rakentamisen monimutkaisten ongelmien ratkaisemisessa: Glushko ja Sevruk saivat Työn punaisen lipun ritarikunnan , S. P. Korolev, G. S. Žiritski, N. N. Artamonov, G. N. List ja N. S. Shnyakin. - kunniamerkki [2] .

Suuren isänmaallisen sodan päätyttyä D. D. Sevruk jatkoi työskentelyä rakettimoottorien rakentamisen alalla. Hän toimi OKB nro 3 NII-88 : n pääsuunnittelijana (1952-1958), OKB-456:n apulaispääsuunnittelijana (1958-1962), OKB Zaryan apulaispääsuunnittelijana (1962-1965).

Hänet haudattiin Moskovan alueelle, Himkiin , Novoluzhinskyn hautausmaalle [3] .

Muistiinpanot

  1. ↑ Kosmonautiikka: Encyclopedia / Ch. toim. V. P. Glushko . - M . : Sov. Encyclopedia , 1985. - 528 s.  - S. 78-79.
  2. ↑ Glushko V.P.  . Rakettitieteen ja astronautiikan kehitys Neuvostoliitossa. 3. painos - M .: Mashinostroenie, 1987. - 304 s.  - S. 41.
  3. ↑ D. D. Sevrukin hauta . Haettu 3. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 8. syyskuuta 2017.

Linkit