Rabitz

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 31.7.2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 13 muokkausta .

Ketjuverkko (tyylillisesti neutraali mesh -chain-link [1] ja ketjulinkki [2] saksalaisesta Rabitzgewebesta ovat myös hyväksyttäviä ) on rakennemateriaali. Nimetty saksalaisen keksijän Carl Rabitzin mukaan, jonka uskotaan keksineen sen vuonna 1878 ja kuvaileneen patentissaan (nro 3789) metalliverkon tuotantokoneelle (itse asiassa patentissa on tavallinen kudottu verkko). Muiden lähteiden mukaan kudotun verkon ja koneen sen tuotantoa varten keksi Charles Barnard Norwichista (Iso-Britannia) vuonna 1844 (Bernardin verkko on kuitenkin kuusikulmaista metalliverkkoa  , kuusikulmioverkko) [3] .

Tällä hetkellä varhaisimman dokumentoidun maininnan Rabitz-verkosta pidetään US-patenttia nro 124 286 "Wire Fabrics", joka myönnettiin 5. maaliskuuta 1872 Petersin (JWC Peters) nimissä [4] .

Valmistustekniikka

Tämän tyyppinen verkko valmistetaan sekä yksinkertaisella koneella ruuvaamalla toinen lankaspiraaleihin litteällä kelalla, joka on kierretty suoraan koneen työkappaleeseen, että korkean suorituskyvyn puoliautomaattisilla verkkokudontakoneilla, pääasiassa saksalaisilla. valmistus.

Ketjuverkon valmistuksen raaka-aineena on vähähiilinen teräslanka . Korroosionestopinnoitettoman teräslangan ohella käytetään polymeeripinnoitettua ja galvanoitua lankaa. On erittäin harvinaista, että ketjun lenkkiverkko on valmistettu ruostumattomasta ja alumiinilangasta.

Ketjuverkkoa käytetään aitojen luomiseen, bulkkimateriaalien seulomiseen, kaivostöiden kiinnittämiseen kaivoksissa ja kaivoksissa , lämpöeristys-, rappaustöissä, siitä valmistetaan häkkejä ja eläinaitauksia .

Ketjulinkkiverkko on jaettu solujen muodon mukaan kudotuksi rombiseksi verkoksi (rombin terävä kulma noin 60°) ja kudotuksi neliömäiseksi verkoksi.

Ristikko Ketjulinkki toimitetaan rullina. Rullan korkeus on pääsääntöisesti 1,5 m ja rullan pituus 10 m. Mutta voit tilata valmistajalta verkon leveyden 1-4 m, valmistajat tekevät yleensä silmän pituuden 18 m asti. Kun tuotetaan verkkoa manuaalisilla tai yksinkertaisilla koneilla, spiraalien päät eivät yleensä taipu. Verkkokoneilla tuotannossa useimmissa tapauksissa rullien spiraalien päät taivutetaan ja yhdistyvät toisiinsa.

Ketjulinkkiverkkoa voidaan toimittaa tavallisissa rullissa, kun verkkoraina kelataan tavalliseen tapaan (tämä vaihtoehto on kätevä verkkoa asennettaessa), ja kompakteina rullina, kun spiraalit joutuvat läheiseen kosketukseen kelattaessa ja tuloksena verkkotelan halkaisija on pienempi ja samanpituinen. Verkkorullien päät on kääritty paksulla paperilla, säkkikankaalla, tekokankaalla tai polyeteenikalvolla .

Korroosiosuojaus

Ketjuverkkoa käytetään pääasiassa aitausalueilla, eikä se ole suojattu sateelta ja myrkyllisiltä kaasuilta. Siksi, jos ketjun verkkoa ei ole suojattu kosteudelta, se alkaa ruostua ensimmäisen sateen jälkeen. Ketjuverkko on suojattu korroosiolta useilla tavoilla: maalaamalla, sinkimällä ja käyttämällä polymeeripinnoitetta. Yleisin tapa suojata ketjun lenkkiverkkoa korroosiolta on galvanointi. Useimmat "päällystetyt" ketjun lenkkiverkot on valmistettu galvanoidusta teräslangasta. Siksi sinkin määrä galvanoidussa langassa on erittäin tärkeä. Useimmat IVY-maiden tehtaat peittävät langan sinkillä kuumasinkitysmenetelmällä. Tällä menetelmällä langan sinkkipitoisuus vaihtelee välillä 70 - 90 g/ m2 . Tällaisesta langasta valmistettu ketjulinkkiverkko ei ruostu 20-25 vuoteen. Äskettäin tuotantokustannusten vähentämiseksi Venäjällä alettiin hallita langan pinnoitusta elektrolyyttisellä menetelmällä. Tällöin langalle on mahdollista saada noin 10 g/m 2 sinkkiä, mikä on hyvin pientä, mutta samalla riittävää kutsumaan verkkoa galvanoiduksi. Tällaisesta langasta valmistettu verkko voi alkaa ruostua vuoden tai kahden sisällä käytön alkamisesta.

Mutta suurikaan sinkkimäärä ketjun lenkkiritilässä ei pelasta korroosiolta, jos ketjuristikkoa käytetään suolaisen meren rannikolla. Tällaisessa maastossa on suositeltavaa käyttää ketjulenkkiverkkoa, joka on valmistettu teräslangasta, joka on päällystetty polymeeripinnoitteella. Huonolaatuisella polymeeripinnoitteella on taipumus haalistua auringossa (värjäytyä) ja halkeilla kylmässä. Mutta parhaat valmistajat käyttävät polymeeripinnoitetta, joka ei haalistu auringossa ja kestää jopa 35 astetta pakkasta. Polymeeripinnoitetun ketjulenkkiverkon laadun määrittämiseksi sinun on tarkasteltava sen spiraalin sisäpintaa, josta verkko on valmistettu. Jos polymeeripinnoitteessa on tässä paikassa naarmuja tai viiltoja, tämä tarkoittaa, että verkko on huonolaatuista (kosteutta pääsee viiltojen sisään ja verkko ruostuu nopeasti polymeeripinnoitteen alle) ja todennäköisesti vuoden tai kahden kuluttua polymeeripinnoite räjähtää kylmässä ja haalistuu auringossa.

Mesh Strength Rabitsa

Ketjulinkkiverkon lujuus riippuu suoraan verkon koosta ja langan halkaisijasta. Mitä pienempi kenno ja suurempi langan halkaisija (mitä enemmän metallia verkon neliömetriä kohti), sitä vahvempi on kudottu verkko. Koska Rabitz-verkon hinta perustuu langan hintaan, jotkut valmistajat käyttävät halkaisijaltaan pienempää lankaa ja lisäävät silmäkokoa ilmoitettuihin verrattuna.

Kudotun verkon parametrien säätämiseksi riittää, että punnitaan tela ja verrataan verkon neliömetrin painoa teoreettiseen. Jos ero on yli 5%, tämän rullan laatu ei ole kunnossa. Se voi olla lyhyempi, leveämpi, ohuempi lanka tai suurennettu (heikennetty) kenno.

Muistiinpanot

  1. Sanan tarkistaminen verkkosivustolta gramma.ru . Haettu 17. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 21. joulukuuta 2021.
  2. Sanan tarkistaminen verkkosivustolta gramma.ru . Haettu 17. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 21. joulukuuta 2021.
  3. Ward, Ken . Victorian Norwich Arkistoitu 5. helmikuuta 2017 Wayback Machinessa . A History of Norwich, 28. marraskuuta 2006, s. 6.
  4. "The Mystery of the Chain-link Grid" osoitteessa svmasterbase.com

Linkit