Hätäkutsu

Hätäsignaali on kansainvälisesti tunnustettu keino pyytää hätäapua kuolemanvaaralta pakenemiseen.

Hätämerkki voi olla radio-, ääni-, pyrotekninen, savu- tai valomerkki.

Merenkulun hätäsignaalit

Oranssin savun kerhot;
Avoliekki aluksella (esimerkiksi palavasta tervatynnyristä);
Signaalisoihdut , jotka laukaisevat punaisia tähtiä, ammuttiin yksittäin lyhyin väliajoin
Punainen laskuvarjoraketti ;
punainen leimahdus ;
Lippusignaali NC ( NC ) ;
Neliönmuotoinen lippu, jonka ylä- tai alapuolella on pallo;
Sivuille ojennettujen käsivarsien hidas, toistuva nosto ja lasku;
Noin minuutin välein ammutut kanuun laukaukset tai räjähdykset tai minkä tahansa sumumerkkilaitteen tuottama jatkuva ääni.
Sécurité - ääniradiolla lähetetty signaali tapauksissa, joihin ei liity hengenvaaraa.
SOS - signaali , joka lähetetään radiolennättimellä tai muulla merkinantojärjestelmällä;
GMDSS -laitteiden käyttö ;
Mayday -radiosignaali , toistetaan kolme kertaa.

Ilmailussa koodattu hätäsignaali välitetään radiokanavien yli teknisillä viestintävälineillä - Venäjän ilmailutekniikassa käytetään erilaisia tunnistuslaitteita (valtion lentokoneille) ja lennonjohdon tutkatranspondereita (sekä valtion- että kaupallisessa ilmailussa). Jälkimmäisessä tapauksessa lähetetään nelinumeroinen koodi, joka näkyy ATC-näytössä:
- 7500 - lentokonekaappaus;
- 7600 - yhteyden katkeaminen;
- 7700 - hätänumero.
Mayday , Pan-pan signaalit lähetetään puheviestinnässä.
Vaarahälytysjärjestelmä (SSO)

Mayday , SOS - hätätilanne, on suora uhka elämälle, välitöntä apua tarvitaan. Esimerkiksi reikä vesirajan alapuolella.
Pan-pan - hätätilanne, erityinen uhka on olemassa, mutta ei ole uhkaa miehistön tai aluksen hengelle, välitöntä apua ei tarvita. Esimerkiksi moottorivika.
Sécurité - tärkeän tiedon siirtäminen mahdollisesta vaarasta, joka ei tällä hetkellä aiheuta suoraa uhkaa. Esimerkiksi viesti epäsuotuisista sääolosuhteista.

Alemman tason signaalilla on alhaisempi prioriteetti ja se voidaan lähettää vain, jos kiireellisempaa viestiä ei lähetetä.